400 pontiac

[zen]

bonjour les gars ,

Avant de commander une pochette de joint moteur chez rockauto pour faire les joints de culasse de ma formula , je voudrais etre sur que mon bloc soit bien un 400 CI pontiac et pas olsdmobile , sur le bloc il est noté 400 est ce que ca suffit pour identifier le bloc comme etant un bloc pontiac ?

[fab56]

Sur le 400 pontiac tu a écrit 6x sur les collecteurs

[zen]

les collecteurs ne sont plus d'origine , c'est des 4 en 1

[Baz]

L'élément le plus flagrant est le tube de remplissage d'huile du moteur olds situé a l'avant du bloc.

 

la pompe a essence est a droite sur les olds et a gauche sur les pontiac.

 

La forme des culasses n'est pas la même non plus (les culasses olds sont bien plus carrées).

 

 

403 olds :

 

 

 

400 pontiac :

 

[zen]

J'ai pas le tube , et mon moteur ressemble plus au moteur pontiac ca doit etre un 400 pontiac ,

 

je commande mes pieces

 

merci

[Le Go 51]

le 6X est gravé sur les culasses pas sur les collecteurs .

[zen]

je vais verifier

[fab56]

Autant pour moi

[fab56]

Il a du rester bloquer le pauvre, on a pu de nouvel de lui

[zen]

pas la

[fab56]

Tu est rester bloquer au chiotte ,ta la Gastro ?

[zen]

ha les moqueurs !!

 

c'est cette bouillave de PC qui merdoi , j'ai pris de photos du moteur , sur les culasses il est noté 50 pas 6x

 

et sur le bloc il est noté 400

 

voici qq photos si j'y arrive

[Baz]

sur les culasses il est noté 50 pas 6x

 

Plutôt 5C, c'est les culasses montés sur les 350 et 400 pontiac en 1975.

 

 

http://www.wallaceracing.com/head1.htm

 

http://www.angelfire.com/fl4/pontiacdude428/HeadID.html

 

 

[zen]

Super les tableau ,

 

Sur ma culasse j'ai de gauche a droite : 8 en identification code ; 5C ; J214

 

 

 

Donc culasses 400 de 1975 ; mais J214 : 1974 ?

[STG]

5C = culasse de 75 en 185 HP pour un 400

J214 = je sèche

 

ton N° moteur se trouve du coté passager sous la culasse vers la pompe a eau

[PRO-V8]

5C = culasse de 75 en 185 HP pour un 400

J214 = je sèche

 

je complète

J124 = 21 octobre 1974

8 = indice de volume de chambre : -> 8 = 98cc (montées sur les 400) , -> 4 = 91cc (montées sur les 350)

[zen]

je viens de relever le numero sur le bloc : 0136248 YT

[Baz]

YT correspond bien à un 400. Le code moteur du VIN doit être S.

 

http://www.pontiacpower.net/engcode01.html

[PRO-V8]

je viens de relever le numero sur le bloc : 0136248 YT

YT = code moteur tout à fait en cohérence avec les culasses 5C pour un moteur de 1975

0136248 = ...aucune importance

 

par contre regarde l'image, tu verras l'emplacement du VIN, si tu veux savoir si ton bloc est celui d'origine

 

[STG]

la voiture d'origine est avec le 455. le block a été remplacé par ce 400 donc le VIN ne correspond pas.

[zen]

je suis sur que le bloc n'est pas d'origine... a l'origine c'est une 455 CG + numero de caisse mais le moteur a été changé a une epoque indeterminé

 

, et pour trouver un bloc 455 pontiac meme a refaire ca risque de ne pas etre facile voir impossible , le 400 etant est un bon moteur je vais bichonner celui ci.

 

merci bien pour tout les renseignements je vais commander ma pochette de joint sans avoir des doutes

[PRO-V8]

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merci bien pour tout les renseignements je vais commander ma pochette de joint sans avoir des doutes

y'a pas de quoi, on est là pour ça