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Posté(e)

Une pttite question con .

A partir de qu'elle année les firebird ,on le barillet poussoir pour le coffre ?

Moi sur mon modél 74 on ouvre le coffre en tournant la clef !!

Et sur certain modél de la méme année ,elle on un bouton poussoir ( peut etre une option) ?

Posté(e)

En effet, l'ouverture électrique du coffre est en option. Je ne sais pas de quand ça date ...

Posté(e)

Il n'y a que l'ouverture avec le bouton dans la boite a gant (électrique), ou avec la clé sur la serrure du coffre ...

Posté(e)

ça dépend si la voiture est en France depuis longtemps...

 

Dans les années 80, les propriétaires d'Américaines dans ce genre n'étaient pas du style à envoyer un fax aux US pour avoir un barillet de serrure neuf :D ... la première 504 qui traînait dans une casse c'était bon - et s'il y a marqué "Neiman" sur la serrure ou sur la clé je gagne quoi ? ;):D

Posté(e)

La clé que tu utilise pour ouvrir ton coffre est bien de forme ovale (c'est la même qui te sert a ouvrir les portières) ?

 

door%20blank.jpg

Posté(e)

je n'en sais rien , je n'ai pas la clef .. perdu :blink: c'est pour ca que j'ai acheté un jeu de barillet , pour les portes c'est bon le neiman aussi , il y a juste le coffre ou c'est pas pareil , je crois que phil a raison c'est un montage sauvage des années 80 , j'ai bien regardé la fixation du barillet dans le coffre ca ressemble a un bricolage

 

regardez les photos

coffre3.jpg

coffre4.jpg

Posté(e)

Ouais c'est pas d'origine ça :/ J'ai peur que tu doives refaire le support du verrou.

Autant que je sache, le montage n'a pas changé entre 1970 et 1981 à part l'ajout de l'ouverture electrique du coffre vers 77-78 si je me souviens bien (en fait c'est juste un solenoid ajouté sur le montage standard).

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