peinture moteur


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Posté(e)

+1 avec jeremie, de toute façon imagine que le bloc et les culasses chauffe a plus de 150°C le moteur serait mort illico .

 

seul les zones ou circules les gazs d'echappements et qui ne beneficie pas de refroidissement liquide sont trés chaude et peu de peinture tiennent dans le temps.

  • Il y a 8 mois ...
Posté(e)

Voici un petit retour concernant la peinture moteur restom bleue.

 

Cette dernière ne tiens pas sur mes culasses aux sorties des gaz d'échappements.

Je suis obligé de faire des retouches de peintures aux endroits concernés.

 

A cette endroit de la culasse la température atteint 200°c (mesuré au thermomètre infrarouge).

 

Je n'ai pas de photos mais l'effet est identique aux exemple ci dessous.

 

 

 

Ce problème se rencontre souvent sur les moteurs Pontiac :

 

 

Ca commence comme ça :

 

468pontiac.jpg

 

 

 

 

Et ça fini comme ça :

 

47252874.L1000356.jpg

 

1967_Pontiac_LeMans_Convertible_Engine_1.jpg

Posté(e)

ça fini comment ?? (on voit pas l'autre tof :blink: )

Posté(e)

Un vendeur allemand de peinture pour nos V8.

discountparts.de

 

J'ai commandé 12 bombes de Chevy Orange (VHT-SP123#05a8326 ) 290°C de chez VHT = 115.24€ avec le port.

Payement avec Paypal en 6 jours chez moi par la poste.

Nikel

DSC06633.JPG

Posté(e)

Moi aussi j’ai utilisé les sprays VHT et j’en ai encore parce qu’avec des amis on n’avait acheté un peu plus… ca marche très bien sauf le capuchon qu’il ne fait pas bien passer la peinture.

 

J’ai lu que la peinture brillante viendra mat à cause de la chaleur. Si le moteur et bien traité depuis le début on peut obtenir un résultat brillante comme dans le cas des motos HD.

Posté(e)

Pas sur que le brillant tienne x années,tout les bikers que je fréquante ont éssayé des tas de peinture,mais tous ont prix l'option moteur couleur alu ou chromé ,déja un chrome bien fait change de couleur a une chaleur intense ,alors une peinture !!!!

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