pont arrière

[French Riviera]

ça aurait évité à French Riviera de se faire ch**r

C'est un plaisir de rendre service.

Ensuite tu vas chez le premier vendeur de roulements venu (SKF ou autre) voir si cette référence est sur leur catalogue.

Oui,mais il faut aussi trouver la bague d'arrêt;et là c'est plus dur

A moins d'avoir les dimensions exactes pour en faire usiner une...

 

+1 pour le chop manual,très bon livre de chevet B)

Modifié le 31 octobre 2008 par French riviera

[Phil_21]

C'est un plaisir de rendre service. B)

 

Oui,mais il faut aussi trouver la bague d'arrêt;et là c'est plus dur

A moins d'avoir les dimensions exactes pour en faire usiner une...

 

+1 pour le chop manual,très bon livre de chevet B)

 

Ca m'intéresserait vraiement d'en possèder un également, french riviera. (où l'as-tu trouvé???)

J'ai fait traduire l'article que tu m'avais envoyé l'autre jour. Mais entre-temp, j'ai reçu une réponse d'un mail que j'ai adressé chez speed-shop, et le couple n'est franchement pas le même que celui de ta buick

[Phil_21]

Entièrement d'accord. Voila un topic qui m'apprend réellement qqch. Je sais comment ça marche en théorie, mais jusqu'à aujourd'hui, j'ai toujours "sous-traité" mes travaux de pont.

Bravo, donc, pour oser te lancer la-dedans; et bravo aussi pour la caisse, qui vaut vraiment le détour (j'ai un petit faible pour les Impala)..

 

Avec plaisir, Gilles.

Je posterai au fur-et-à-mesure des photos de l'évolution de mon travail.

Il faut dire que c'est la première fois que je me lance dans un tel travail, mais comme on dit :" On est mieux servi que par sois-même !!!".... Et ça me donne l'occasion de mieux découvrir ma voiture

Modifié le 31 octobre 2008 par Phil_21

[Phil_21]

voilà... bientôt la suite de mes travaux.

J'ai enfin mes pièces

[Phil_21]

A l'aide d'une presse hydraulique, et d'un tuyau du diamètre de la cage intérieure du roulement, je vous montre en images comment j'ai procédé pour la pose sur les arbres de roue.

[Phil_21]

Lorsque le roulement vient à butée, je place ensuite la bague de sertissage dont French riviera m'avait parlé sur ce post....

[Phil_21]

Et voici enfin le résultat

[Phil_21]

Cependant, j'ai profité d'une éclaircie pour effectuer la repose du nez de pont (avec l'aide d'un ami), ainsi que la repose des arbres de roue, et je n'ai pas sû, malheureusement faire de photos....

Mais demain, je suis en congé pour pouvoir terminer le remontage (en photos biensûr!!!)

[mustangers]

salut phil remarcable travail sur ce pont,a ta place la prochaine fois pour t'es roulement il y a la societé skf sur l'autoroute d'anvers,tu prends l'autoroute a liege en direction euzden zolder et l'usine est a droite la il y a un magazin accessible a tous.a plus.

[mustangers]

oupsss, correction l'usine est a gauche et la sortie est juste apres

[Phil_21]

salut phil remarcable travail sur ce pont,a ta place la prochaine fois pour t'es roulement il y a la societé skf sur l'autoroute d'anvers,tu prends l'autoroute a liege en direction euzden zolder et l'usine est a droite la il y a un magazin accessible a tous.a plus.

 

 

oupsss, correction l'usine est a gauche et la sortie est juste apres

merci mustangers pour tes renseignements.

La prochaine fois, je demanderai directement sur le forum

[Phil_21]

voici les dernières photos de mes travaux....

Modifié le 17 novembre 2008 par Phil_21