Importation d'une voiture US de Suisse

[piero]

Voilà, je voudrais savoir les marches a suivre pour immatriculer une Beretta venant de Suisse.

 

Bon déjà il faut la dédouaner, mais pour avoir le certificat de conformité CEE, comment on fait??

 

Ces voitures ont-elles été officiellement importées?

 

Est-ce que quelqu'un d'entre vous l'a déjà fait?

 

 

Merci d'avance à celui qui éclairera ma lanterne!!!

[Richard]

bon courage

[piero]

merci

[Plouc]

je pense que la musique j'adresse à toutes les chèvre au lait qui n'ont pas été importées.

1) -, il n'y a pas d'importation chevrolet américaine en france.

2) -, il faut acheter un certificat de "non conformité" chez Cadillac en suède.

3) -, fort de ton papelard tu retires à la DRIRE un imprimé de réception à titre isole.(RTI)

4) -, tu mets ta caisse en conformité avec les normes européennes et tu la représentes à la DRIRE

5) Tu attends le résultat des courses et tu t'attends à passer des tests UTAC

6) renouveau la DRIRE qui accepte ou t'envois péter.

 

voili voilou comme dirait ...

[piero]

En gros c'est 6 mois de galère non?

[Starsky]

Oui, si t'as de la chance...

[Cuda]

Et aussi des EUROS $$$ €€€

[piero]

Ca vaut cher de passer à la drire?

[Richard]

au final tu vas te retrouver avec une procédure d'homologation qui va te coutre 4 fois le prix de la voiture.

 

Des beretta on en trouve en France en papier français

[piero]

Oui c'est pour ça que je me renseigne...

 

Faut arriver à en trouver une en France en super état et pis c'est bon...

[piero]

Quelqu'un vient de me dire sur l'accf que la Beretta était vendue neuve en France....

Ca réduirait les problèmes des mines...

[Richard]

Pas sur que ça réductionne le problème, la suisse ne faisant pas partie de l'UE.

Si la beretta en suisse est une version non-européanisée, RTI complete avec UTAC obligatoire

[Invité silverado]

Pas sur que ça réductionne le problème, la suisse ne faisant pas partie de l'UE.

Si la beretta en suisse est une version non-européanisée, RTI complete avec UTAC obligatoire

<{POST_SNAPBACK}>

Toutes les voitures importées en Suisse doivent répondre aux européennes.

 

Vu les prix très bas des GTZ en Suisse et particulièrement sur RICARDO, les fois moins de 750 roro en bon état (voiture pas recherchée en Suisse et côte très basse) tout compte fait ça peu valoir le coup.

Si tu as besoin d'un coup de main ou si tu vois une annonce en Allemand, je suis dispo

[Bouteille0]

Vu les prix très bas des GTZ en Suisse et particulièrement sur RICARDO

... Richard c'est toi qui vend la Beretta ?

 

Piero

Ca réduirait les problèmes des mines...

... j'me tire , çà va sauter

[Kermouz]

...

Piero  ... j'me tire , çà va sauter 

Humm tu te tires pas quand t'a sauté seulement ?

[piero]

Si la beretta en suisse est une version non-européanisée, RTI complete avec UTAC obligatoire

 

Chevrolet Beretta GTZ version export, avec les clignos oragne et tout... Comme celles qui sont en France...

[piero]

Humm tu te tires pas quand t'a sauté seulement ?  

 

M'enfiiinnn!!! T'as tout déformééééééééééééééééééééééé!!

[Richard]

... Richard c'est toi qui vend la Beretta ?   

Beuuu je roule pas en japoniaise moi

[JFKen]

Beuuu je roule pas en japoniaise moi 

Dis t'il avec son deux roue en signature... Mais quelle mauvaise langue

 

 

 

Modifié le 7 novembre 2007 par JFKen

[piero]

[piero]

Je viens de trouver ça:

 

 

Truc de la Drire assez interessant...

 

 

L’immatriculation directe en préfecture évite d’avoir à demander une attestation d’identification. Cette procédure

repose sur la présentation d’un certificat de conformité communautaire (ou certificat d’immatriculation

communautaire). Elle concerne les véhicules ayant fait l’objet d’une réception européenne et répondant aux critères

mentionnés dans le cadre ci-dessous :

 

Véhicules ayant fait l'objet d'une réception communautaire

 

Munis:

-soit d'un duplicata du certificat de conformité communautaire délivré par le constructeur

 

-soit de l'original du certificat de conformité communautaire restitué et visé par les autorités de l'Etat d’immatriculation ;

 

-soit du certificat d'immatriculation communautaire complètement renseigné.

duplicata du certificat de conformité communautaire délivré par le constructeur:

C'est le certificat de conformité CEE non? Qu'il faudrait demander a GM France...

Modifié le 7 novembre 2007 par piero

[French Riviera]

-soit du certificat d'immatriculation communautaire complètement renseigné.

C'est les cartes grises dernier modèle ?

[piero]

Possible...