Gasket couvert

[Ilan]

Salut la gang,

 

Bon ca y est, bougies + fillage de changés, reste plus que le cap et le rotor, je pige pas trop comment il s'enleve mais ca c'est un autre probleme ...

 

La question du jour est la suivante : Le moteur pisse litteralement pas mal d'huile quand je le démarre, accompagné d'une fumée blanche pale -qui ne sent rien de particulier-, au niveau du collecteur d'échappement gauche (quand on est en face du moulin).

Je me suis souvenu que l'ancien propio m'avait fait une liste des trucs a changer, et en la ressortant j'ai découvert les deux "gasket couvert" a changer, je suppose qu'en anglais c'est "gasket cover". Mais concretement (et en francais ) c'est quoi ? Ca viendrait de la, le giclage d'huile ?

 

 

Merci la gang

 

Ilan

Modifié le 1 mars 2007 par Gino_Camaro

[Fanamc]

Traduction, les joints des couvercles de valve

Canadian Tire comptoir des pièces, mais tu dois être certain de ton moteur Chevy ou Olds, n`oublis pas l`adhésif, et pour ne pas te faire chier, tu attache les joints après les couvercles à l`aide de fil à coudre par les trous de boulons, ça semble simplet, mais quand tu le fait pour la première fois, ça évite de casser plusieurs joints

 

Gino, je vois que tu es là, fou ta télé au 39 TLC

Modifié le 2 mars 2007 par Fanamc

[Tbird61]

ce sont les joints de cache culbuteur, et en effet si ils snot cuits , l'huile coule

[Ilan]

Merci les gars, on va essayer de faire ca dans la semaine, apres la tempete de neige.

 

P.S Désolé Fanamc, mais l'ordi était resté allumé, et j'étais pas devant, c'était quoi sur TLC ?

[Fanamc]

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