Mercury Meteor

[skide]

Au detour d une route, d un petit village, voila ce que j ai vu dans un garage.

Pourriez vous m en dire un peu plus sur cette voiture?

 

 

 

 

 

Elle a l air tres saine, l interieur est propre.

Bien sympa en tout cas!

[Phil]

Modèle peu courant

 

C'est une Mercury Meteor 1963. La Meteor n'a été fabriquée (aux USA) qu'entre 1961 et 1963. En '61 c'était le bas de gamme des "full-size" (le haut de gamme s'appelait Monterey). En '62-'63, ce sont des "mid-size", entre la nouvelle Comet et la Monterey. Ensuite, la Meteor est remplacée par des versions plus "luxueuses" de la Comet.

 

Le nom Meteor a continué à exister pour des modèles canadiens. Je me demande d'ailleurs si les Meteor américaines n'étaient pas un essai (avorté) sur un segment de marché, avec des modèles existant déjà au Canada.

 

Le moteur standard était le L6 de 170 ci et 101 ch, avec en option les small blocks Ford 221 et 260 ci (145 et 164 ch)

 

Celle-ci est une Meteor S-33, reconnaissable aux trois baguettes derrière le passage de roues. Elle n'existait qu'en coupé hardtop comme ici et a été très peu produite : 4865 exemplaires, pour un total de près de 50000 Meteor, ce qui fut d'ailleurs assez peu pour décider d'arrêter la fabrication de la Meteor.

 

EDIT : brochure d'époque de la Meteor 1963 : là

avec un coupé S-33 en couverture :

[mat k20]

belle trouvaille

a t'on une idée du prix ?

[skide]

Merci pour toutes ces precisions Phil!

Je ne savais pas que c etait si rare...

 

Je vais me renseigner du prix.

Je vous tient au courant...

[Phil]

"rare" ne veut pas dire "recherché"... et c'est une chance pour celui qui aime ce modèle

 

Entre ce modèle, une Ford Falcon, une Mercury Comet, une Chevy II et une Buick Special, les prix se tiennent dans un mouchoir de poche, mettons entre 3000 € pour une voiture roulante en état correct et 6000 € pour un modèle en parfait état. Pourquoi ? Parce qu'à partir de 6000 € on trouve des Firebird / Camaro des années 75-80 qui plaisent davantage aux acheteurs potentiels, même en état très très moyen...

Donc, si le vendeur n'est pas fou (car il a aussi des rêveurs parmi les vendeurs, si si ) le prix sera le même qu'une Ford Falcon etc. dans le même état ; entre les deux il n'y a pas à hésiter : la S-33 est un modèle "toutes options", si en plus elle est française d'origine elle a sans doute un V8 et tout ce qu'il faut pour tenir le pavé et entre elle et une Mustang '64 il n'y a guère que la tôle qui soit différente

 

Voilà mon avis. Pas question de songer à gagner des sous en la revendant, mais si elle te plaît et que tu as les sous, pas d'hésitation.

En plus, je n'ai pas d'intérêt dans l'affaire : pour ma part, je trouve le design 1960-1964 à ch**r chez presque tous les constructeurs US, avec une mention particulière pour les horreurs MoPar de la période Exner, jusqu'en 66-67

[skide]

Non c pas pour l acheter. Vu que je me suis achete une Dart il n y a pas si longtemps que ca.

Mais j avoue que si je n avais pas eu ma Dart...

 

Mais si des fois cela interesse quelqu un, je vais appeller le garage en debut de semaine.

[Y-BLOCK]

rare en france je connais quelqun qui en a une dans le 27, et qui est persuadé d'avoir la seule de france...

[skide]

voila, donc j ai appelle le garagiste.

Le vendeur en veux 6000€

C le V8

27000 Miles au compteur

Interieur niquel

 

Si quelqu un est interesse...

 

MP pour les coordonnees.