nicolas mansion Posté(e) le 27 mars 2018 Signaler Partager Posté(e) le 27 mars 2018 bonjour a tous, en contrôlant ma capsule de dépression sur allumeur prestolite Chrysler j'ai remarquer aucun changement a croire que le ressort interne démontable est trop rigide c'est un moteur 170 cid slant 6 la dépression est branché sur un carburateur weber peux t'on changer le ressort pour plus souple? sinon commande d'un nouveau distributeur adéquate je pense! merci d'avance, Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
The Lion King Posté(e) le 27 mars 2018 Signaler Partager Posté(e) le 27 mars 2018 La première question qui me vient c'est plutôt "es tu sur que la durite craquelée ne peut pas en être la cause", mais j'imagine que tu as du vérifier? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nicolas mansion Posté(e) le 27 mars 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 27 mars 2018 oui vérifierjai reussi a faire bouger la capsule seulement a la force d'un compresseur Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nicolas mansion Posté(e) le 27 mars 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 27 mars 2018 en aspirant bien sur !! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Olds 60's Posté(e) le 27 mars 2018 Signaler Partager Posté(e) le 27 mars 2018 j'ai vérifier la capsule de mon slant 6 ce moi ci, en aspirant à la bouche, tu vois bien les masselottes bougés, pas besoin d'un compresseur. essaie d'aspirer capsule démonter déjà, la tige doit bougée, tu as peut être juste un truc de grippé. je doute que le ressort pose problème. si tu change ton allumeur, prend bien le bon car selon que ce soit un 170, un 225... la référence de l'allumeur est différente, la courbe d'avance est différente. déjà à priori d'après le shop manual c'est le bon, le 2444118 va sur un 170cid sans la clim et avec boite automatique.(canada built) et pour info, tu dois calé l'allumeur cylindre n1 à 5 degré btc (capsule débranché) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nicolas mansion Posté(e) le 28 mars 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 mars 2018 merci olds 60's par contre niveau calage je suis a 14 degré capsule débranché ou non rien ne change ! car j'ai un carburateur weber 38 info donné par des sites slant6.org aucun ping bonne réaction moteur j'ai vérifier la capsule sortie de son emplacement mais en aspirant a la bouche rien n'y fait ! j'ai commandé un allumeur d'occasion sur un site français, Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
STG Posté(e) le 28 mars 2018 Signaler Partager Posté(e) le 28 mars 2018 Quand tu aspires dans la capsule, tu fois ressentir une résistance sinon elle est poreuse et faut changer Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nicolas mansion Posté(e) le 28 mars 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 mars 2018 oui exactement la capsule est en métal avec un ressort et une rondelles j'ai tester a la bouche mais impossible , pare-contre avec un appareil a dépression brancher sur un compresseur (plus de force) elle bouge et tiens correctement, Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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