Eagle1_77 Posté(e) le 10 mai 2015 Signaler Posté(e) le 10 mai 2015 Hello Alors voila. J'ai démonté mes etriers arriére pour savoir ce qui n'allait pas . En fait c'est un jeu excédentaire du à l'usure. J'ai pu rattraper cela en modifiant la position du bras de commande du frein a main. Maintenant, c'est au top ! Voila quelques photos de l'interieur pour vous montrer Citer
Tom Posté(e) le 10 mai 2015 Signaler Posté(e) le 10 mai 2015 'tain, du vrai travail d'orfèvre ! Citer
Eagle1_77 Posté(e) le 11 mai 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 11 mai 2015 Oh orfèvre peut être pas mais beaucoup de pièces à l intérieur pour juste un piston ! J ai toujours pas compris à quoi servait tout la dedans mais le résultat est là C est le principal Citer
Tom Posté(e) le 11 mai 2015 Signaler Posté(e) le 11 mai 2015 C'est clair qu'il y a un sacré bordel. Citer
Olds 60's Posté(e) le 11 mai 2015 Signaler Posté(e) le 11 mai 2015 et une fois remonter, y a quoi en rabe C'est cool tu vas pouvoir passer la contre visite du coup, pour la vente c'est mieux quand meme, l'acheteur est tranquille presque 2 ans comme ca Citer
Eagle1_77 Posté(e) le 11 mai 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 11 mai 2015 Comment ca 2 ans, c'est une CGC donc 5 ans Et pas de contre visite puisque j'ai pas encore fait le CT. J'ai RDV mercredi Citer
gégétoy Posté(e) le 12 mai 2015 Signaler Posté(e) le 12 mai 2015 Si la commande du frein a main est pris dessus, normale qu'il soit un peut complexe Pour un étrier simple , c'est trois pièce en plus du corp, Un piston Un joint d'étanchéité Un joint anti poussière J'allais oublié le purgeur !! Citer
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