Patrick 30 Posté(e) le 28 mai 2014 Signaler Posté(e) le 28 mai 2014 Bonjour, Je cherche des infos sur le poids et dimensions du Moteur 318 Chrysler merci Citer
Phil Posté(e) le 28 mai 2014 Signaler Posté(e) le 28 mai 2014 Comme tous les V8 US, dans les 70 x 70 x70 cm et 300 kilos... Citer
Patrick 30 Posté(e) le 28 mai 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 28 mai 2014 300kg ! merci quelqu'un a t il la RTA de ce moteur ? Citer
Phil Posté(e) le 28 mai 2014 Signaler Posté(e) le 28 mai 2014 RTA = Revue Technique Automobile = revue française à parution mensuelle, traitant essentiellement des modèles vendus en France. Par ailleurs, les RTA parlent des modèles de voitures, pas des moteurs : il n'y a pas plus de RTA sur le 318 Chrysler que sur le Cléon-Fonte Renault ou le 4 cylindres Diesel Mercedes. Maintenant, si tu parles d'un manuel d'atelier (shop manual) original, forcément en anglais bien sûr, il faut trouver sur eBay US celui qui parle des Chrysler de la bonne année. Tu cherches un moteur à refaire ? Les shop manuals traitent surtout de réfections complètes... Citer
Patrick 30 Posté(e) le 28 mai 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 28 mai 2014 ok merci pour les précisions / shop manuel c'est cela dont j'ai besoin, il existe en Français ? et pour le poids F100 ;o) Citer
Patrick 30 Posté(e) le 28 mai 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 28 mai 2014 merci quand même Y a t il un endroit qui est préconisé pour acheter les pièces !? Citer
Lolo Posté(e) le 28 mai 2014 Signaler Posté(e) le 28 mai 2014 318 Mopar 265 kgs sec (sans périphériques) .... Tu veut acheter en France ou aux US ? une bonne banque d'infos.... http://www.allpar.com/ Citer
Patrick 30 Posté(e) le 29 mai 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 29 mai 2014 En France ou aux US : peut importe si je trouve les pièces, tant qu'à faire là ou elle sont les moins chères! merci pour le lien : je feuillette Citer
Phil Posté(e) le 29 mai 2014 Signaler Posté(e) le 29 mai 2014 Tu n'as pas acheté de voiture ni de moteur, et tu cherches déjà des pièces ? En France ou aux US : peut importe si je trouve les pièces, tant qu'à faire là ou elle sont les moins chères! Ba, un jeu de vis platinées coûte 20 € en France et 5$ aux US. Si on ne te dis que ça, tu vas te précipiter aux US. Mais si tu ne commandes que ça, tu auras ta pièce dans 10 jours avec 20$ de frais de port, 7 € de taxes et 10€ de frais de dédouanement du transporteur. Les commandes aux US ne coûtent pas toujours moins cher, seulement à partir d'un certain montant. Apparemment, le critère du prix est le seul qui t'intéresse. Je suppose donc que tu maîtrises l'anglais technique (en général, les Américains ne parlent pas le français ), que tu n'auras pas besoin de tes pièces dans les 48h, et que si tu reçois la mauvaise pièce (erreur de commande) tu es prêt à la garder sur ton étagère vu que les frais de port retour sont exorbitants. Pour toutes les voitures US, la plupart des pièces mécaniques (moteur/trains) se trouvent facilement. Pour une voiture des années 50 (sauf Chevrolet et Thunderbird 1955/57), les pièces de carrosserie/électriques/déco/accessoires/etc. sont difficiles à trouver, seulement aux US (sauf miracle d'une épave en Europe) et pas données. Citer
Patrick 30 Posté(e) le 29 mai 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 29 mai 2014 c'est bien tout çà ! mais cela ne me donne pas de références sur des sites Français ? Citer
Vaihlor Posté(e) le 29 mai 2014 Signaler Posté(e) le 29 mai 2014 il y a us pieces autos sur lequel tu peut commander en ligne des pièces courantes à un prix raisonnable. Citer
Phil Posté(e) le 29 mai 2014 Signaler Posté(e) le 29 mai 2014 En achetant Nitro ou une autre revue spécialisée, tu as dans leurs annonceurs toute la liste des (peu nombreux) spécialistes français de la pièce US. En vrac, Part'Ners, Parts Plus, Vantastic, US Auto Parts, Motor City... Tous ont un site mais peu vendent en ligne, vu le nombre de références et les volumes de vente. Heureusement, le téléphone existe encore Tous achètent leurs pièces chez les revendeurs US (et pas les fabricants au Mexique ou en Chine), donc c'est prix US + port + douane + marge + taxes. Citer
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