Oregon-Classics Posté(e) le 16 août 2013 Signaler Partager Posté(e) le 16 août 2013 Voila une voiture assez rare pour que je la mentionne: une AMC AMX de 1970. Je viens de la faire partir en France a la demande d'un client. Celle-ci est de toute évidence a finir de restaurer, mais son principal intérêt est qu'elle est complète, et équipée a 100% de pièces d'origine American Motors. (A part les jantes, mais un jeu de Magnum 500 de 1970 est inclus). Les AMX de 1970 étaient équipées de big blocks en 390ci, en boite auto ou manuelle. Celle-ci est en automatique. Autant dire que vu le poids et la taille de la voiture et la puissance du moteur, l'AMX est réputée pour être rapide. Autre fait intéressant: les AMX étaient équipées de pipes d'admission et carburateur Edelbrock. C'était avant qu'ils ne fournissent toutes sortes de pièces, pour tous les genres de voitures. En 70, Edelbrock fournissait a American Motors les pipes d'admission et carburateurs de leurs voitures. Ils sont même numérotés individuellement. (Comme c'est le cas sur cette voiture). La Javelin est la version longue de l'AMX, avec une banquette arrière. (L'AMX est une 2 places). En voila une qui va faire froncer les sourcils en France... Quelques photos. L'AMX terminée appartient au même vendeur. Il restaure aussi une 69 qui s'annonce magnifique. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Olds 60's Posté(e) le 16 août 2013 Signaler Partager Posté(e) le 16 août 2013 bien sympa, je ne connaissait pas la différence entre la Javelin et l'AMX. On vois quand même plus de Javelin en France je trouve. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Neokill Posté(e) le 17 août 2013 Signaler Partager Posté(e) le 17 août 2013 belle voiture !! j'aime la ligne arrière !! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Vette31600 Posté(e) le 17 août 2013 Signaler Partager Posté(e) le 17 août 2013 C'est une voiture pour le moins originale... Mais je suis plutôt à l'inverse un fan de la Javelin en version SST, et peu amateur de l'AMX que je trouve trop... Difforme haha Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
The Lion King Posté(e) le 17 août 2013 Signaler Partager Posté(e) le 17 août 2013 J'adore. Si, si Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Eagle1_77 Posté(e) le 17 août 2013 Signaler Partager Posté(e) le 17 août 2013 Pas mal en effet, j'en avais vu une à vendre une javeline en France il y a 3 ans, sur anciennes.net. Le gars en voulait 13000€ premiere main vendu par un garage et entretenue par le meme garage depuis son arrivée en France. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jordan Posté(e) le 19 août 2013 Signaler Partager Posté(e) le 19 août 2013 Pas courant et sympa, ne serait ce qu'en Javelin Tiens ça me rappelle que mon grand père avait une Javelin en V8 au début des années 70. Un des nombreux détails de sa vie tumultueuse Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
greg38-74 Posté(e) le 19 août 2013 Signaler Partager Posté(e) le 19 août 2013 Vraiment cool ! Par contre sa doit être la galère pour trouver des pièces... je pense surtout aux chromes et acatillages ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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