Carte Grise GPL Européen

[Pirate85]

Alors voila j’espère déjà être dans le bon topic, enfin je pense que oui.

 

Pour un véhicule étranger situé dans l'UE de plus de 30ans équipé au GPL si on le fait venir es ce que l'administration va demander a faire passé une épreuve a l’installation chez un spécialiste?

 

Et autre cas peux on enlever l’installation GPL avant de faire les papiers pour que sur la CG ce soit marqué ES?

[Tof]

Alors si je ne fait pas erreur pour le térritoire francsouze il te faut le certificat de conformité pour pouvoir le rendre utilisable sur ton vézicule , ensuite pour que cela soit mensionné sur la carte grise il me semble que si tu est administrativement ok alors ce ne sera qu'une simple ( à prendre sensiblement avec des pinces à salades ) question de rajout sur la carte grise .

 

Il me semble que si ton instalation est ok et est installé par un machin truc agréer alors il ny aurait pas de drire à passer .

 

Pour la depose du system gpl ne surtout pas la faire soit meme , moi je l'ai fait mais parce que ma crate grise ne mensionnai pas d'installation gpl , si elle est marqué alors rebelote c'est un centre agréer qui doit faire la depose et te donner un papalmard comme suoi cela a ete fait dans leur centre et apres direction la prefecture .

[Pirate85]

vu que le montage est fait a l'etranger dans un pays de l'UE cela ne change rien? Et dans les autres pays es ce marqué sur la CG GPL(LPG)?

[Tof]

Bah jsais pas mais j'ai clairement retenu deux choses soit le véhicule est équipé et là faut les papiers du gpl en regle a la norme francaise , soit tu na plus les papelard et là faut de un rendre l'instalation au norme et ensuite mettre a jour les papelard .

 

Tu a essayé de joindre la drire sur cette derniere question ?

[Pirate85]

non je vais demander, c'est dommage car dans le benelux en allemagne etc... beaucoup de caisse sont au GPL et a de bon tarif. Mais le souci c'est que le GPL ca me botte pas sur une ancienne et en plus ca prend de la place dans le coffre.

[STG]

Sur les CG Belge Lux ou D le GPL ou LGP est inscrit.

Pour le CT Fr si l installation est aux normes le CT sera OK mais je doute surtout avec les vieux systemes B. Si CT pour GPL Non conforme tu ne pourras faire la CG Fr.

[Pirate85]

et après avoir obtenu la CGFC si on enlève le GPL es ce qu'on risque quelque chose en représentant le véhicule au CT?

[STG]

Si tu enleves le GPL avant le CT Fr et le dossier FFVE , ca peut passer en energie ES donc normal.

[Pirate85]

même si sur la carte grise étrangère c'est marqué GPL?

[Alban42800]

Cette question m'intéresse mais les choses ne me semblent pas claires, quelqu'un l'a déjà fait ?

 

Je prends le cas où j'achète un chevrolet G20 de 1981 aux pays-bas, je le ramène en France et je veux l'immatriculer en CG collection.

 

Est-ce plus compliqué qu’un modèle essence ?

 

 

Tant que j'y suis j'ai une seconde question : Un véhicule en CG collection peut-il être transformé en GPL ?

[pat]

pour moi si transformation en GPL l'assurance collection marche pas,

pour le reste sais pas

[bru301]

Tant que j'y suis j'ai une seconde question : Un véhicule en CG collection peut-il être transformé en GPL ?

 

 

 

 

A priori rien ne l'interdit.

Il y a sur ce forum des gens qui ont des véhicules montés en GPL avec CG et assurance collection.

Pose donc directement la question à ton assureur, c'est la manière la plus efficace d'avoir une réponse sure.

 

 

 

[Alban42800]

Merci pour vos réponses mais je reste sur ma faim...

L'assurance c'est secondaire, ce qui compte c'est la CG. En fait je me demande si un véhicule en CG collection peut repasser à la drire pour un montage GPL. à mon avis la CGC bloque toute modification ultérieure.

A l'inverse j'ai moins de doutes pour un véhicule GPL (importé ou pas) que l'on passe en CGC.

 

Je pense contacter la FFVE prochainement pour en savoir plus.