Lolo Posté(e) le 3 août 2010 Signaler Posté(e) le 3 août 2010 moi j'ai un copain boulanger qui s'y connait en maçonnerie . P'tain Lego t'es trop toi......................je viens de réveiller ma fille en me tordant de rire à te lire !!! Citer
Lolo Posté(e) le 3 août 2010 Signaler Posté(e) le 3 août 2010 ouai merci,bin c cke jvais faire la jvais voir un ami peintre qui sy conait en mecanique,si il identifie pas la panne je ferais une video et je la postere!jvous remercie! mddrr le liens que tu mas donner !! ya u dla baston au sujet de cet buick!!! et ben c moi ki les u et pr 700roro tt maniere javais pas plus lol bah c'est tchi ça....de la baston ?? meuuuh non, juste du buisness !! Citer
papapote Posté(e) le 4 août 2010 Signaler Posté(e) le 4 août 2010 et puis virer le catalyseur n'est peut-être pas une bonne chose lorsque tu passeras le CT pour l'antipollution... Citer
jay Posté(e) le 4 août 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 4 août 2010 arf jvais rejeter un oeil pr la pompe! non mais le proprio m'as dit qu'on trouver des silencieux a la place du catalyseur environ 50euro..comme une silencieux de moto un peu avec du bordel a l'interieur...ce qui fait que la voiture ronrone un peu plus.....jtiens pas non plus a me faire sauter le cerveau en roulant ! Citer
bru301 Posté(e) le 4 août 2010 Signaler Posté(e) le 4 août 2010 Pour le bruit, c'est normal quand on arrive en butée de braquage avec la direction. C'est à toi de te débrouiller pour ne jamais aller "à fond" mais c'est facile à gérer : quand ça couine tu relâches un peu le volant et avec l'habitude tu verras que tu arriveras à faire les crénaux sans faire de bruit... Pour la pompe, il faut savoir que c'est une AC Delco et qu'on peut la trouver chez..............VOLVO Elle équipait les modèles 240 et 260.... Sur mon Oldsmobile, dans la mesure où il n'y avait pas d'essence sans plomb en France en 1985, j'ai remplacé le catalyseur par un simple pot de détente pour camion SAVIEM ref ROS2114 acheté chez Midas et le CT n'a jamais posé de problème ( valeur du CO corrigé 0,27% au dernier contrôle ). Citer
jay Posté(e) le 4 août 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 4 août 2010 uai bas c'est ce que j'essaye de faire mais bon on est en france...rien que pour sortir de chez moi j'ai pas le choix que de braquer a fond :S par contre jai remis l'huile de direction mais en faite sa doit pas fuir parcque yavait le plein :S a merrdeee et moi qui essaye de refourguer ma volvo 740 !!!!!!!!!! a dac je regarderais les pot de camion lol mais pour 50euro j'aimerais trouver le silencieux dont me parlais le proprio il m'as dit que le bruit etait coool Citer
tuxstang Posté(e) le 4 août 2010 Signaler Posté(e) le 4 août 2010 Inutile de remplacer le catalyseur par un silencieux type "détente", un tube droit suffit ... c'est ce que Ford Suisse a fait sur mon Pace Car en 79 sauf que les Suisses ont les oreilles fragiles alors Ford, en plus du silencieux d'origine, a rajouté un silencieux "détente" en fin de ligne mais sans, le son est tout a fait raisonnable même avec un 5.0l ... alors avec un V6 de 2.8l qui plus est surement lui aussi en simple ligne ... ça devrait rester trés raisonnable. Citer
Spécial 61 Posté(e) le 4 août 2010 Signaler Posté(e) le 4 août 2010 moi j'ai un copain boulanger qui s'y connait en maçonnerie . et moi g un copainpoissonnierqui siconnéenplomberi Citer
jay Posté(e) le 5 août 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 5 août 2010 jvais tester le tube demain voir ce que sa donne lol Citer
jay Posté(e) le 5 août 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 5 août 2010 en tout cas sans le cata sa envoi ahahah un peu beaucoup trop meme! Citer
JFKen Posté(e) le 7 août 2010 Signaler Posté(e) le 7 août 2010 une harley ça fait du bruit , un rod ça fait du bruit un drag ça fait du bruit, mais pas une berline Encore moins une biouïque phil trop bon le coup de gibs WHO's AWESOME ??? Citer
Zitoune Posté(e) le 8 août 2010 Signaler Posté(e) le 8 août 2010 L'idéal serait de trouver un prof d'orthographe qui s'y connait en mécanique.....ou l'inverse! Je sors... Citer
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