fullsizechevy Posté(e) le 23 avril 2010 Signaler Partager Posté(e) le 23 avril 2010 Je poste ici car l'amortissement est le plus prêt...des triangles Quelqu'un a t il deja demonté les triangles av ou ar sur une PA? Si quelqu'un a un tuyau, moi je ne vois pas trop car les pivots sont montés à la presse, donc la dépose des triangles semble incontournable de ce que je vois, et cela me soule d'avance. (je n'ai pas de presse 6T portable ) Thanks Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Didi11 Posté(e) le 23 avril 2010 Signaler Partager Posté(e) le 23 avril 2010 Hélas s'ils sont rentrés à la presse tu ne vas pas avoir le choix, ne peux-tu pas une fois démontés les emmener chez ton ami mécano et installer les nouveaux pivots sur place ..? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fullsizechevy Posté(e) le 23 avril 2010 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 23 avril 2010 C'est en effet la seule solution, mais je me dis toujours qu'il peut y avoir quelqu'un qui à une idée... Je crois que je vais faire l'avant en même temps, même si le jeu des pivots est infime. A l'avant, ils sont rivetés, encore plus sympa Et comme elle a 200000KMS, je vais voir les amortisseurs (jeu de coupelles) Elle va finir pas être neuve cette PA !!! HS / je me suis fais le démontage du démarreur cette semaine, car lors du dernier passage sur le pont, j'avais vu un collier pas catholique autour du relais, j'ai bien fait, la cloche était cassée et un jour ou l'autre cela aurait été la panne. J'en avais un autre sous la main, le voila remplacé. Mais l'autre avait un an, je vais le réparer. Ma conclusion, attention au serrage des cosses sur le relais du démarreur, car sans tenir le contre écrou, on casse la cloche en bakélite. C'est certainement ce que l'ancien proprio avait fait ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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