Restauration et modification boite de vitesse automatique Chevrolet TH 350

[farbote]

Série de vidéo très bien faite en FRANÇAIS de restauration boite th 350, floods57 est d'une gentillesse rare et nesite pas a donner de sont temps pour aider les autre exactement le même esprits que ce forum série de 12 vidéo

 

 

[Alexandre Kachler]

j'ai commencé a regardé ces video, elles sont vraiment bien.

 

en plus on peut voir toute les modifications performance cités dans le livre.

 

[horig]

Pour les avoir vu  c est vrai que c est bien fait  !!!!!ca a presque l air simple quand on regarde flood le faire  ,mais bon je m amuserai pas a faire la mienne  (tant que  ca marche )

[Alexandre Kachler]

tant que ca marche y'a pas d'intérêt.

Mais franchement c'est pas bien compliqué à faire

 

[farbote]

Il faut quand même avoir un comparateur et deux bonne clé dynamométrique, un poste à soudé un tour et du fer plat et avoir une presse est plus pratique que de frapper les palliers

[farbote]

[Alexandre Kachler]

11 minutes ago, farbote said:

Il faut quand même avoir un comparateur et deux bonne clé dynamométrique, un poste à soudé un tour et du fer plat et avoir une presse est plus pratique que de frapper les palliers

 

tu chipotes

 

a part la clé dynamométrique et le comparateur, le reste c'est que du confort.

[farbote]

Un bon tig pour renforcé cette pièce à été très utile et pour faire l'outil pour démonter les pistons un tour pour faire les modifications peut aidé mais c'est vrais je chipote 😀

[Alexandre Kachler]

j'ai pas fait ces point de soudure sur ma pièce.

j'aurai d etoute façon pas pu car un poste a souder c'est le seul truc que j'ai pas, pour tout le reste c'est bon.

 

[farbote]

Comme il le dit sur la vidéo c'est pas obligatoire, mais c'est un point faible apparemment de cette boîte, vue que j'ai un tig à mon poste de travail j'en est profité ci des personnes on besoin je peut vous les faire gratuitement mais faut vous déplacer 😁

[Alexandre Kachler]

ca va faire un peut loin, mais merci de la proposition.

 

avec tout ca tu va avoir une boite de compétition, reste plus qu'à gonfler le moteur. 

 

[farbote]

Il n'est pas prévu de gonfle le moteur je le trouve déjà bizarrement puissant ses incroyable ce que une double ligne inox en 63, 5 à donné de la "patate" ce qui est prévu c'est les ressort d'amortisseurs devant qui sont hs j'ai des plus cour ça donnera une meilleure allures, et j'aimerai metre des frein à disque à l'arrière car même ci le freinage est bon on ressent vraiment le besoin, peut être passer à un radiateur aluminium et un système de refroidissement avec thermostat et ventilateur pour supprimer le système délice qui pompe beaucoup d'énergie et allégée un peut mon bateaux ça peut pas faire de mal car mon but est de m'en servir tout les jour je veux une voiture simple à réparer qui est de la gueule et surtout pas d'électronique !!! Et pas me faire... Avec le contrôle technique tout les 2 ans

Modifié le 1 juin 2018 par farbote

[Alexandre Kachler]

le radiateur aluminium ne t'apportera pas forcément un meilleur refroidissement a part si l'actuel n'est plus étanche.

 

pareil pour le passage de l'hélice mécanique a élèctrique.

 

[farbote]

j'ai une connaissance qui a fait la manipulation sur une pontiac  il me disais que l’hélice d’origine   ou elle est situer prend beaucoup de CV  je ne sais pas ci c'est vrais mais ça allège un peut