Firebird 95 pétarade décélération !

[Fred65]

Bonjour tous le monde !!! Je recherche une réponse en ce qui concerne les petite explosion sur la décélération ma bird est une 3.4l v6 de 1995 comme je ne veus rien cacher j'ai installer une cartouche glasspack à la place du silencieu qui a radicalement changer le bruit (super) mais je pense avoir un souci peu être liée mais quand je rétrograde la voiture utilise le frein moteur mais de fois non comme si elle etait gaver d'essence le moteur aussi à chaud( et seulement à chaud) broute un peu si quelqu'un peu m'aider merci

[Gilles]

Question pas super claire, mais bon:

Constat: une pétarade à l'échappement est rarement dûe au hasard.

as tu installé ton glasspack toi-même? Si oui, est tu bien sur que tout est bien étanche? Car si non, les imbrulés peuvent venir finir leur vie dans le fond de la tubulure, et s'ils rencontrent de l'oxygène, ils vont finir de brûler, et faire des pétarades. Le phénomène est encore aggravé par le glasspack, qui est connu pour faire deux choses: ne pas ralentir les gaz, qui rencontrent l'oxygène plus tôt qu'avant, et le fait que la laine de verre a tendance à éponger les vapeurs d'essence, et les remettre en vapeur quand le pot s'échauffe. - C'est pour ça que je n'aime pas les glasspack, entre autres-

Mais il y a d'autres causes plus sérieuses, en liaison avec le broutage à chaud: si les imbrûlés passent à travers le cata, c'est qu'il ne catalyse pas bien. Est-ce que la voiture était OK au précédent contrôle technique? As tu le témoin moteur allumé au tableau de bord ? les injecteurs ont combien de km, la sonde lambda est elle OK? ? le filtre à air est-il en bon état? as tu un mécano dans ton coin qui a une valoche GM ou un Tech2 (ça peut se tenter chez Opel)? As tu une boîte à air à la tuning hyper haute performance de la mort (en général, elles sont bien pour les performances économiques de la boîte qui les commercialise, ça s'arrête là). un petit futé aurait-il mis un ECM reprogrammé ? Un autre futé n'aurait il pas utilisé du E85 pur sans rien reprogrammer (l'essence est chère, c'est tellement tentant) ? Et enfin, combien de km a le moteur, car s'il est très kilométré, genre 200k ou plus, on peut à l'extrême penser à une ou plusieurs soupapes qui ferment mal, mais sur un paisible 3.4, ça me surprendrait beaucoup.

[Fred65]

Alors ct ok pollution ok filtre bougie module bobine capteur pmh capteur arbre came fil de bougie vidange catalyseur les deux lambda j'ai changer pas de modif sur la boite à air je tourne au 98 par contre pour la repro je sais pas et les mécanos dans le coin pas trop mais bon c'est pour sa que je me suis lis dessu sérieusement pour la Resto pour les injecteur je sais pas mais la voiture a 189000kms pas de voyants sur le tableau de bord et le glasspack ne fuit pas fer ''vérifier 2 fois

[LB57]

Alors bon, je peux pas t'aider pour ton probleme, MAIS, je vais t'aider sur ta façon de poster afin que les autres aient envie de te répondre .

1 : la ponctuation est prévue pour séparer un texte en plusieurs parties afin de le rendre lisible et compréhensible par tous.

2: que tu sois pressé d'écrire est une chose, on peut faire quelques fautes d'orthographe de temps a autre, mais quand on est obligé de chercher ce que tu a voulu écrire......c'est lourd.

3: se relire avant d'envoyer le post, afin de verifier que les points 1 et 2 sont a peut prés respectés.

 

C'est juste un conseil personnel.

 

Bonne chance pour tes soucis

[Fred65]

Ok merci je ferais mieux sur les autres poste.