[Résolu] Démontage de l'allumeur sur Cadillac 429ci 1966

[Invité Choucroute]

Voilà le truc :

 

Suite à quelques soucis de ratés, j'ai décidé de passer à l'électronique pour l'allumage de ma Cadillac. Par contre, je voulais garder totalement un aspect d'origine. J'ai donc trouvé un module qui remplace condensateur et vis platinée.

 

 

J'ai donc démonté ma tête d'allumeur :

 

 

Le doigt, le rupteur et le condo :

 

 

Puis, mis en place le module et l'anneau magnétique :

 

 

ET C'EST LA QUE LES CHOSES SE CORSENT !!!

 

Pour faire le réglage d'écartement et passer les fils, il faut que je démonte l'allumeur...mais je suis pas sur de mon coup. Je n'ai pas de lampe strobo pour refaire le réglage donc, j'aimerais repérer la position du corps (au niveau de la bride de fixation) ainsi que la position du doigt dans l'allumeur. Si je repère et qu'au remontage, je remonte tout en fonction des repères, vais-je conserver mon réglage actuel ? Je pense qu'il me faudra refaire un réglage plus fin plus tard mais cela suffit-il dans un premier temps ?

 

Merci d'avance de vos réponses

 

Didier qui attend vos avis avant de démonter

[Phil]

Il faut repérer :

 

- la position du pied d'allumeur par rapport au bloc moteur (un coup de pointeau)

- la position du doigt d'allumeur, autrement dit il faudra engrener ton allumeur dans la même orientation (je ne sais pas si l'allumeur du 429 Cadillac post-1963 a un pignon en bas, ou simplement un ergot)

 

Et surtout, il ne faut pas que le vilebrequin ait tourné entre la dépose et la repose de l'allumeur, sinon c'est mort .

 

Une lampe strobo ça s'emprunte, ou au pire un mécano te fait ça en 2-2, déjà es-tu certain que le réglage actuel soit optimal ?

[francki]

Salut, Ben moi c'est que j'ai fait quand j'ai changer mon allumeur et pas de soucis, après bien sur il faut affiner mais ça n'est pas compliqué , l'idéal est de trouver une lampe mais a l'oreille on y arrive aussi.

[Le Go 51]

je ne suis pas sûr qu'en remplacant les vis par un module tu ne sois pas OBLIGE de règler à la lampe strobo .

 

perso j'ai acheté une lampe à 20 roros sur la bay et ça marche très bien , bien sûr pas question de connaitre le régime moteur etc ... mais pour caler un allumage ça suffit .

[Invité Choucroute]

Merci à tous pour vos réponses. C'est donc bien ce que je pensais...et c'est ce que j'ai fait

 

Du coup :

 

<img src="http://img29.imageshack.us/img29/7357/allumagecadillac.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

Donc, posé les derniers éléments de mon module électronique et zou ! remonté la bête !!!

 

Par contre, pas de photo...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

AIE !!! PAS TAPER !!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

J'ai fait une vidéo Pas belle mais une vidéo tout de même

 

 

 

 

Donc, elle tourne. Mal mais cela est dû au réglage mais aussi à la présence de bougies plus que limite. Je les change demain ainsi que les faisceaux

 

Merci encore et à demain pour la suite

[Invité Choucroute]

Voilà, j'en ai fini avec la Cadillac. Elle tourne sur un allumage électronique avec des faisceaux et des bougies neufs. Elle marche bien mais il lui manque un réglage complet pour tourner au mieux.

Mais bon, encore merci à tous et à bientôt pour de nouvelles aventures