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salut à toute l'équipe!

j'aurai aimé savoir si vous connaissez un site aux us qui commercialiserait des moteurs pour banquettes, car sur ma cad de 1955 celui-ci est manquant!

De plus pourriez-vous m'expliquer comment cela est-il branché et à quoi exactement est il relié pour fonctionner?

J'en ai trouvé un sur la baie aux us mais le vendeur me prends pour un riche américain car à 550 dollars (frais de port inclu) je crois réver, alors si vous avez des bons plans ailleurs ce serait génial!

A votre bon cœur monsieurs dames... :sifflement:

Posté(e)

Pour le prix, si c'est du neuf c'est cher mais normal... en voici un d'occasion mais pour 1954, je ne sais pas si c'est le même modèle. Visiblement c'est introuvable, donc ceux qui en ont se goinfrent... bienvenue chez Cadillac :deprime: .

 

Pour de l'occasion et pour savoir ce qui peut se monter, essaie de contacter Honest John ou Arizona Vintage Parts, ce sont de gros casseurs aux US, Honest John est spécialisé Cadillac.

 

 

Le montage doit être expliqué dans ton shop manual (1954 + supplément 1955) en tous cas j'ai un shop manual 1956 dans lequel tout est détaillé pour cette année.

Par ailleurs, je ne sais pas si en 1955 il y avait plusieurs types de sièges électriques : en 1956, il y a le "two-way" (avant/arrière) et le "six-way" (avant/arrière/haut/bas/inclinaison je pense) dont les pièces sont différentes. Il faut donc déterminer ce qui était monté sur la tienne.

 

Une chose est sûre, il va falloir déposer la banquette, et pour ça mieux vaut être deux voire trois : ça pèse un âne mort ces trucs-là :sifflement: .

Posté(e)

merci Phil pour tes explications

Je vais essayer de contacter honest John!

Pour ce qui est de camembert est ce que tu as la banquette électrique et si oui combien a-t-elle de positions?

Pour ce qui est du prix ça me semble plus qu'exagérer :sifflement:

Posté(e)
Pour ce qui est de camembert est ce que tu as la banquette électrique et si oui combien a-t-elle de positions?
Jusqu'en 1953, le système est complètement différent : pas de moteurs électriques, mais une pompe hydraulique dans le compartiment moteur, et des vérins pour actionner les vitres, la banquette avant et éventuellement la capote pour les cabriolets. Ensuite, ils n'ont conservé le système que pour la capote :sifflement: .
Posté(e)

ah okay! Je pense que si j'en commande un, j'en prendrai un reconditionné plutôt que d'en acheter un neuf.

Reste à savoir comment c'est foutu là-dessous!!!

Posté(e)

merci kingwood, je viens d'écrire à caddydaddy, j'attends la réponse

Posté(e)

...alors chez caddy daddy c'est 299 dollars ce n'est déja plus la meme chanson. :blink: et en plus ça serait du neuf et donc apparemment les memes qu'n '54 et '56

http://caddydaddy577.corecommerce.com/1954...otor-p3018.html

reste à comparer et faire les autres marchands :mwarf:

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