Vapor Lock ?

[fab56]

Salut les d'jeuns

Voila ,je voulais juste savoir comment supprimé l'effet vapor lock dans un carbu ?

On ma dit d'isolé l'arrivé d'essence ,mais avec quoi ?

Y a t'il une gaine qui supporte la haute température ?

Merci a+ Fabien .

[Phil]

Le vapor lock, ça ne se passe pas dans le carbu mais dans la ligne d'essence en amont de la pompe (entre réservoir et pompe). En aval, le carburant est sous pression et s'évapore plus difficilement.

Evidemment, quand ça se produit, la pompe ne pompe plus rien à part de l'air, et la cuve du carbu ne se remplit pas, du coup ça se passe aussi dans le carbu quand même .

 

Pour y remédier, éloigner la ligne d'essence de celle d'échappement et/ou l'isoler, il y a de la gaine pour ça chez les vendeurs de pièces auto en France (et certainement aussi chez Summit, j'ai pas vérifié).

[fab56]

Ok phil, merci pour se court trés préçis,je vai voir chez ad ,il auront peut etre sa.

[Bouteille0]

Ok phil, merci pour se court trés préçis,...

 

... il sait de quoi il cause mon neveu ... on était ensemble à Mende 2008 et il a eu plusieurs fois le problème sur sa Cad. 52 .... du coup il y a passé toutes les bouteilles de flotte bien fraîches qu'on avait dans la glacière pour refroidir la ligne d'essence

 

... un de nos nombreux arrêts ...

 

 

.

[fab56]

De l'eau de la vrai tu es sur ,je vai assayé sa avec le chouchen local on verra bien

[Bouteille0]

... oui je suis sûr ... puisque j'ai failli finir complètement déshydraté et qu'on a du s'arrêter précipitamment à Millau pour me rehydtrater en urgence

... c'était d'ailleurs la seule solution de balancer de la flotte directement sur les canalisations ... s'il avait fallu attendre que çà refroidisse on en aurait eu pour des lustres vu qu'il faisait aussi chaud qu'en ce moment ...

 

 

... je l'avais pourtant bien réglée avant de partir