Infos Caprice 77


Morgan

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Bonjour a tous.

Voila, j'es ete voir aujourd'hui pas loin de chez moi une Chevrolet Caprice de 1977 qui me tente bien.

Seul truc qui me chiffone un peu, le moteur es un 6 cyl (surement le 4.1L) et la carte grise es en 33cv... Est ce normal, cette puissance es celle d'un V8 normalement non? Ce qui voudrai dire que le V8 d'origine a ete remplacer par un L6... :D

De plus est ce que quelqu'un aurai les dimension de ce model car elle me parai bien plus longue que la Crown Victoria que j'avai avant...

 

Merci a vous pour vos reponse...

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ah ouai, donc, c'est bien plus grand que mon ancienne Crown Victoria... :wub:

 

Bon, pour le truc du moteur, je vais voir. Au pire, ca joura pour que je baisse encore un peu le prix et j'aurai juste a retrouver un 350 a remettre dedant. Et je resterai legal en plus...

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Bon, de toute facon, j'attend demain la confirmation pour savoir si mon Suburban es vendu ou pas.

Et apres, j'irai la revoir avec quelqu'un qui s'y connai bien por qu'il puisse y faire le tour mieu que moi aujourd'hui.

Car pour moi, elle es belle, elle tourne bien, mais bon, je prefere avoir l'avis d'un specialiste...

 

(A moin que je ne prenne pas celle la et que je m'oriente sur une certaine T/A 91, hein J-B :wub: )

 

Sinon, la, non, je n'es pas de photo, j'avai pas penser a prendre mon appareil photo...

Modifié par Morgan
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Si en fait, voila une petite photo. C'est celle ci sauf que la rampe n'es plus la meme. Elle as ete remplacer par une vrai rampe US nettement mieu que cette rampe style playmobile que le proprio precedant avait mis...

Image IPB

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Alors apparement, la voiture serai une replique d'une voiture de sheriff de la ville de Kent county dans le michigan... (je dit bien apparement car je n'es pas trouver de photo)

Pour la rampe, c'est l'ancienne qui es sur la photo et qui maintenant a ete virer...)

En fait la voiture appartient as un magasin qui fournit le materiel des force de l'ordre. Elle etai en expo dans leur locaux. Vu qu'il demenage et qu'il n'auront plus asser de place il la vende.

Etant la dedant, ils ont reussit a avoir facilement une rampe US (qui par contre me parai etre une rampe recente mais bon...) qu'il donneront avec mais qu'il faut brancher. La sirene elle es brancher et fonctionne.

De plus la nouvelle rampe es poser sur la voiture mais pas fixer donc, je pourrai la mettre ou je veux... (essayer d'etre le plus realiste possible)

 

Voila, pour ce que j'es vu aujourd'hui et ce qu'il m'en ont dit mais eux l'ont acheter comme ca donc, ne peuvent pas vraiment dire grand chose sur le passer de la voiture... Y compris pour le passage du V8 en L6 :wub:

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5000€ avec un moteur L6 ne correspondant pas à la CG et une resto à prévoir ...

 

Tu peux négocier pas mal :wub:

 

PS : depuis combien de temps elle sert en showroom et qu'elle n'a pas mis les roues sur la route ?

Modifié par Richard
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Comment as tu eu cette photo alors?

Elle n'as pas rouler depuis 2 ans.

Hier le gars as juste changer la batterie et elle as demarrer niquel. Elle tourne bien rond. Bon, evidement, une bonne revision sera a faire du fait qu'elle n'as pas tourner depuis un moment.

Je ne l'es pas essayer dur toute hier puisque il faut qu'il la sorte de leur locaux donc, je vais voir et je vais y retourner avec quelqu'un qui s'y connai quand meme mieu que moi pour l'essayer et voir ce qui va ou ne va pas...

 

Par contre coté resto, il y as pas grand chose a voir la carrosserie es franchement propre a part 2 petit point de rouille au niveau du toit juste au dessus de la porte conducteur...

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Salut Morgan,

 

j'ai eu le vendeur hier et il m'a envoyé des photos. Il m'a donné les mêmes infos que toi; un 6 cyl. c'est pas trop attractif, voir le remplacement par un V8 + la rampe qui correspoond pas à la période de la voiture + révision complète et points de rouille = prix négocié, à toi de voir .........................

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