remplacement amortos

[Lolo]

salut la compagnie,

 

voilà je suis en train de changer mes amortos et j'ai un doute concernant le démontage des anciens.

mon train avant est un système avec barres de torsions et cartouche simple.

 

ma question: pour changer la cartouche dois-je monter l'avant de l'auto puis redescendre en comprimant (avec une chandelle par exemple) le demi-train où je veut changer la cartouche ? un peu comme des amortos AR sur des voitures courantes sans jambes de force.

 

Ou bien, y a t'il quelque chose à savoir ou à ne pas faire avec ce système ?

c'est la première fois que je change des amortos avec des barres de torsions. j'aimerai éviter de faire une co**rie !

 

Merci d'avance

[Invité silverado]

Salut,

Ta méthode est la bonne

Ce qu'il faut éviter, c'est de dérégler la tension des barres sans avoir pris la précaution de mettre des repères

 

A+

[Lolo]

Merci silverado :alcooliques: , y'a plus ka !!

[willscad]

Je voudrais, si possible voir sur photo pour être vraiment sûr, si tu peux :alcooliques:

[Lolo]

Pas de souchis mon will mais demain car là trop tard, trop nuit, trop envie d'une sieste crapuleuse !! :alcooliques:

[Lolo]

Bon j'y suis arrivé, c'est bien comme silverado a dit !! encore merci amigo ! :alcooliques:

[JFKen]

Sieste crapuleuse à 23:12 ? laule

[Lolo]

Bah c'est comme le bâton de berger, "y a pas d'heure......."

 

Et puis j'ai une technique infaillible:

même si ma douce fracasse l'oreiller, je fous un peu le bordel en montant me coucher: je marche sur les marches de l'escalier qui craquent le plus, laisse la porte de la bathroom ouverte avec la flotte qui coule, remue bien le lit quand je me pieute etc...et comme elle à le sommeil leger, une fois reveillée et ben...

 

on m'a toujours dit qu'une bonne dose d'endorphine aidait à un sommeil paisible...

[willscad]

ça aide