French Riviera

Absolument!

L'envoi des produits comme la peinture et autres produits chimiques(en aérosol ou pas)est TRÈS réglementée...Ou alors faire venir par bateau si c'est des USA...

je trouve que la deuxième s'enclenche bien tardivement sur ma boite et comme je fais pas mal de ville vous comprendrez que l'on me croise souvent à un régime à faire peur J'avais le même problème avec la Buick,c'était juste la tuyauterie de dépression du modulateur percée...

Et tu as réglé le problème de déformation du masque avant par temps humide ?

C'est ton garage !! Beau travail! Tes manos fonctionnaient avant ?

Si tu as déposé le joint pour voir son profil,tu peux voir ici ou là si tu trouve quelque chose qui peut faire l'affaire.

Beau projet .Pour les néons,pense à l'accessibilité et aussi à la chaleur dégagée( la fourrure synthétique çà doit bien bruler )

Même sur les cloisons la moquette ? Style 70's ? Beau travail

ouais ben si le proprio réapparait et demande sa voiture,tu lui expliquera que tu l'a mise au broyeur(au pire) ou revendue(ce qui n'est pas tellement mieux) Tu ferais mieux de la ramener au garagiste...

Restom fait çà mais si ton garage est humide,c'est peine perdue! Comme les autres;une ventilation efficace est indispensable...

Tu mettra des garde fou un peu partout,pour que je ne me torde pas la cheville...

Si j'avais les moyens,je mettrai mon argent là-dedans plutôt que dans une charger ou autre... Visitez mon site web

Sur ma Buick,il faut faire levier avec une spatule assez large (en rouge sur le schéma). Dès que le début est dégagé,çà vient facilement.Pour remettre en place on engage la partie supérieure et on pousse à la main.

En France,un garagiste(ou un particulier d’ailleurs)n'a pas le droit de donner ou de vendre une voiture qui ne lui appartient pas:si le proprio se manifeste même 5 ans plus tard,il faut lui rendre son véhicule et on se retrouve au tribunal pour recel...

Un petit coup de peinture sur le carter après ? Pour la chèvre,elle doit bien pouvoir soulever çà,en prenant par le coté et au milieu pour bien équilibrer.Par contre elle ne risque pas de rouler sur les graviers... Quelle chance d'avoir un manitou !

Ça y ressemble fortement... catalogue energie suspension Avec les références relevées,tu peux commander chez Summit.

Alors là,je dis BRAVO!! Mais j’attends que tu ose te lancer dans la réfection des freins!!

Superbe !!Mais du coup il va falloir faire quelque chose pour les jantes...

Bravo!surtout que vu le parcours,pas droit à l'erreur...

L'autre Falcon...heu...custom? :sifflement: Et la cougar(chez un sellier)

La chasse à été maigre,deux Ford falcon (Australie)et une Mercury cougar La FALCON 73(Mad max car,mais en 4 portes,dans son jus)

En guise de mécano,tu risques surtout de tomber sur un apprenti sorcier Si tu veux je fais le démontage ,mais pour le reste... :angry2:

Pour savoir si les trous sont en face,pas besoin de déposer les paliers,il suffit d'un bout de fil de fer...

une méga-boite de cosses qui s'auto-sertissent, Je suis curieux de savoir à quoi çà ressemble...Des photos ?

.j'avais jamais abordé le sujet parce que ça n'avait pas lieu d'être et parce que ce n'était pas l'endroit pour en causer.. Puisque tu le sais... La TATRA à fait exception parce que c'en est vraiment une;mais la BM,c'est juste une voiture d'occase(bon de luxe,mais quand même...)