French Riviera

Nickel,avec la bonne saison qui arrive!

Pas trop dur de trouver des pièces ? Au fait c'est quoi comme boite ?

de l'huile sans ZDDP Traduction pour un ignorant SVP

Pour 300 euros,fais la transporter. Si tu vas la chercher toi même,il y a toujours un risque de rester en rade; çà fait des souvenirs mais faut avoir le temps pour gérer les imprévus...

Pour le graissage:

Voila le schéma pour 1953:

Voilà une voiture que j'aime bien,même si j'ai une préférence pour le modèle précédent à dos rond. elle à l'air en super état Si tu a besoins de renseignements technique,j'ai la RTA

Pousse là à la main, boite au point mort:si elle bouge pas ce sont la boite et l'embrayage sont en cause(ce qui m'étonnerai...) Si elle bouge,c'est le moteur qui a serré...Éventuellement la distribution(chaine cassée-bloquée...)

Et la panne du fer à souder çà se nettoie quand même de temps en temps en la passant sur une éponge humide(pas synthétique...)quand elle est chaude.

J'espère que tu as pris des photos mécanisme en place. Ne tarde pas trop à remonter tout çà;sur la riviera,il n'y à qu'une façon de sortir la vitre ou de la rentrer:un vrai casse tête chinois dont il vaut mieux se rappeler la solution!

Çà avance pas mal! Comment tu vas faire le ciel de toit?(Je pose la question parce qu'il faudra que je le fasse sur le mien )

T'inquiètes pas, on finit par s'y habituer. sifflement.gif Je fais du one-man show depuis bientôt une page sur le topic de la Taurus...c'est de l'auto-divertissement. sweatingbullets.gif hauhau.gif C'est surtout... de la Taurus...

C'est parce que tu roule pas assez!! Quand tu l'a échangée,elle avait déjà des pb de freins ?

Si tu t'inscrit sur"team buick.com"tu auras accès à plein d'infos;entre autre au chassis service manual en PDF avec les schémas éléc de ta voiture(section référence)Et en plus c'est gratuit Visitez mon site web

Bah,si le damper est en train de se désolidariser,çà peut faire de gros dégâts

En principe la FFVE veux une CG,qu'elle soit étrangère ou Française,ou au moins un n° d'immatriculation(ils interrogent le fichier des CG,et ils verrons que tu en a une...) et une preuve de propriété. Donc ...

T'es incorrigible!! Je rejoint l'avis de LULU,avec une nuance:tes autres caisses méritent plus d'attention que celle là.C'est dommage de se disperser comme çà;finalement je pense qu'au bout du compte tu n'arrivera à rien.Arrête donc de commencer par la fin sur tes voitures;occupe toi de les mettre en état de rouler,la cosmétique çà doit venir après.A moins que ton but soit une expo statique,comme dans les musées...

Tu vas la transférer en Alsace ? Laisse pas les cartons trop longtemps sur les sièges:ils finissent par marquer la mousse et les garnitures de portière s'ils appuient dessus...

Vous allez prendre le même plateau que pour la ricky car ?

Il faut remplir les poids uniquement pour les utilitaires et poids lourds. Pour les VP,ce n'est pas la peine. Dans tout les cas,si ce renseignement n'est pas sur le title,ne le met pas(ils font la corrélation entre le title et le formulaire que tu remplis) Ils ne s'occupent que de calculer la puissance fiscale si elle n'est pas connue.

Çà reste dans l'esprit de la voiture,un rien agressif tout en étant discret à la fois:j'adhère!!

Si c'est un particulier,il fait une facture sur papier libre en mentionnant le prix ,le type de véhicule et le Vin ET le nom de l'acheteur.

voila pour les vitres avant:je crois qu'il t'en manque quand même un peu...(item 45)

1er message du sujet en...2005!Ben y a plus qu'a!! Ça va lui faire un choc à l'ancien proprio,surtout s'il n'a pas suivi la restauration Bonne route!! P.S. tu vas t'ennuyer sans caisse à bricoler... Attention à la dépression post-accouchement

Çà avance!!le démarrage est prévu pour quand ?