French Riviera

Et çà s'immatricule facilement ?? quoi que la Ricky car's a bien eue son CT ...

Ton moteur devrait ressembler à çà:# Easy way to ID a 403: * The Block casting number is found behind the timing cover between the oil fill tube and the oil sending unit. * All 403's have 1/2" Head bolt holes. * Also all 403's have the 403 in large numbers cast into the side of the block.

3=oldsmobile Q=custom cruiser 35=station wagon 4 doors K=403 ci 9=1979 X=fairfax le reste=n°de série C'est ce que tu DOIT avoir sur ta carte grise!

Voilà du beau travail comme on voit pas souvent!

Pour l'avoir conduite sur le trajet retour,je peut dire qu'elle est très silencieuse , assez confortable mais que c'est pas une foudre à l'accélération... Pourquoi tu veux changer les poignées ?

T'as quand même du boulot sur les freins+un roulement à changer.Tu as le temps de faire çà en attendant ton permis Mais d'abord la Carte Grise!!Et sans attendre 5 mois et 15 jours...

.s'il y à achat ce sera de toute façon réfléchi Là,j'ai pas pu m'empêcher...

J'ai même pas fait ce kilométrage(celui du shovel) avec ma Riviera Faut dire que la météo en région parisienne...

Et tu as vraiment le temps de faire rouler tout çà ? Surtout si tu ne sort que par beau temps...

T'as mis le capot tout seul!!moi j'aurais pas fait. C'est quoi cette batterie ? Prends le temps de tout bien ajuster;on est toujours pressé de rouler mais après on regrette...

Fait contrôler ton radiateur:sur ma riviera,avant démontage,le moteur ne chauffait pas.Après remontage de la mécanique(un an plus tard...)elle a eu les mêmes symptômes de chauffe que la tienne ;d'où déculassage sans rien trouver .Verdict:radiateur colmaté.J'ai fait remplacer le faisceau et plus de problème

Ceux de la calandre sont pas suffisants ?? Et les warning en 1966 ,ce devait être une option non ? Une solution pour les essuie glace ?

heu...l'éconoline il est de quelle année?1963-1967 ?

Bon ben j'ai eu la réponse pour mon garage aujourd'hui: c'est non! Finalement il ne me reste que...14m² de surface au sol constructible... Il va falloir que je trouve une solution:vendre ma maison ou mes voitures...

J'ai l'impression que c'est surtout son ego qui est énorme,au vu de l'extrait plus haut... De mémoire,il ne se prenait déjà pas pour une m..de quand il écrivait dans C&F,et pourtant ... Mais ce n'est que mon avis bien sûr.

Comme il se la joue!!! Il fait même mettre son pseudo sur la facture!!!

Et cette Cad,elle mettra autant de temps à atteindre l'Alsace,ou c'est Bel air qui revient prendre ses quartiers sous le soleil du sud ?

Moi pas trouvé bonheur,moi déçu.Mais ou sont les Buicks!!!

Ces jantes sont magnifiques! Il n'a pas profité du beau soleil pour décapoter ?!

Il faut surtout commander la bonne taille et longueur...

Il y a celui là qui m'avait refait les tuyauteries au modèle pour la riviera,du temps ou il était à Ermenonville... Il à tout ce qu'il faut au niveau raccords... Sinon tu peut acheter çà

Perso je trouve çà navrant,surtout les Doors et Hendrix(Les Stones sont moins abimés ) C'est que du commercial dans le sens péjoratif du terme!! Bon,çà fait un bail que je traine plus dans les "club"...

J'avais mis un article (en anglais) ici de vulgarisation que je trouve bien fait.

Je confirme,mon 425(avec poussoirs et culbus d'origine) fait çà aussi;par contre on localise parfaitement le bruit au niveau des poussoirs.

Elle a bien besoin de se refaire une beauté. Facile à trouver un pare-brise ? Elle est en V8 ? Quel état et quelle couleur l'intérieur ? Restauration ou custom ? Je poserai d'autres questions plus tard...