deville72

les dernières photos ne s’affichent plus ????

C'est vrai qu'il existait Dodge UK qui assemblait des Renault Traffic ...

Perso je n'ai jamais eu une amende pour stationnement dans le mauvais sens en France, même en zone bleue arpentée par les bleus ... A l'avenir je ferais demi tour pour me garer dans le bon sens vu que ce n'est pas interdit même si ça gêne plus la circulation.

Pour en revenir au stationnement du mauvais côté: En France, à ma connaissance, ce n'est pas interdit mais en Allemagne oui. je le sais, ça m'avait valu une amende. Mais j’avais constaté qu'en conséquence il fallait faire demi tour pour mettre l'auto dans le "bon" sens ce qui là bas comme chez nous n'est pas interdit.... Pas certain que ce soit plus sécuritaire que de se garer rapidement dans le "mauvais" sens ... ?

Et quand les personnages sont un peu moins vieux, ils entrent dans un cabriolet sans ouvrir la porte ou sortent d'une voiture par la fenêtre plutôt que d’ouvrir cette p....n de porte qui doit être bloquée .... Bon, ça ne répond pas à la question d'origine....

Oui, blanc ici aussi mais tu as du remarqué la différence pour les photos... ( et les vidéos) ...

Tiens donc! Salut ! T'as trouvé où on crèche finalement !

Phil, arguments béton ce soir !

1972, mais c'est pas méchant, juste le taux de CO: https://www.auto-selection.com/services/fiche_pratique/control-pollution.php Pour mémoire, c'est vieux le CT ! https://www.dekra-norisko.fr/guides/histoire-et-legislation-du-controle-technique/l-histoire-du-controle-technique,id-1108

Ah, ça peut être pratique aussi ....

Finalement, je me demande si c'est pas la faute de Gatsby depuis la re-sortie de C&F ? La revanche des affrontements légendaires ? Souvenez vous les anciens, C&F et Nitro, je t'aime moi non plus ...

Les autos américaines n'ont plus la cote ... Nitro et American Muscle Cars ne retrouvent pas de repreneur. https://newsdanciennes.com/les-repreneurs-des-titres-hommell-sont-connus/ D'un autre côté, il est gentil "semelle de plomb" dans son message mais pour l'avoir croisé sur les rassos d'IDF, il arborait un certain dédain pour les petits amateurs d'US abordables qui n'a pas du entretenir le besoin de s'abonner chez quelques uns d'entre eux... Je l'ai déjà dit ici ou ailleurs, mais il avait poussé le bouchon en me disant qu'aux US ma Deville c'était de la merde (sic) qui ne valait rien là bas... C'est à ce moment que j'ai cessé d'acheter Nitro. C'était il y a plus de 10 ans, aujourd'hui Il semble qu'il se soit trompé. Bref, pour dire que la reconnaissance aux lecteurs ne doit pas se consacrer seulement aux amateurs de muscle cars ou engins exceptionnels... Un peu comme si chez nous un collectionneur de R4 ne méritait pas d'attention, toutes proportions gardées, face à un collectionneur de Gord.

C'est marrant, dans ma jeunesse il existait des bougies déshydratantes pour le stockage des moteurs mais on dirait que ça n'existe plus ?

Franchement, sans faire de pub, perso j'en reviens toujours à Multitank's quand tu as bien regarder les promos, reductions sur quantité et frais de livraisons...

J'ai lu quelques part une liste de pros qui bossent avec ça mais sais plus où ... Et c'est un peu bizarre de perdre un agrément pour utiliser un produit moins nocif et pas soumis aux règles de recyclage que les autres gaz réfrigérants... ça sent le corporatisme à plein nez, non ? Le gang des R 134 (et la suite) contre camping gaz ...

Si je prends 1972, année qui m’intéresse plus que les autres: Eldorado coupé: 693/L L-47-H Fleetwood Eldorado Coupe $7,360 Weight: 4880 Built: 32,099 http://automotivemileposts.com/eldorado/prod1972eldo.html Cadillac autres coupés: 682/C C47-G Calais Coupe $5,771 Weight: 4642 Built: 3,900 683/D D47-J Coupe deVille $6,168 Weight: 4682 Built: 95,280 http://automotivemileposts.com/cadillac/prod1972cadi.html

??? Les Eldos de ces années là, ça n'existe qu'en coupé et convertible, pas de sedan.

Le mien (qui doit bien dater d'une quinzaine d"années), c'était pour faire des décos droites sur des carters de machines industrielles. Il ne tiraient jamais sur des courbes. 50 microns, oui, mais bien raide; ça ressemble plus à du papier alu de cuisine mais en version beaucoup plus solide et avec un vrai effet chrome. Et impossible de le couper sans cuter ou ciseaux. Sur cette photo, il y en a en patch sur le pied montant du rétro et sur le bord avant de la semelle: Je te donne les références sur le moyeu de la bobine: 3M Scotch Brand (Mexico) 850 2246 89

Ok, j'ai eu peur ...

Les freins des 3 vis du pignon ne sont pas rabattus ?

Par contre attention, il ne suit pas les courbes et plisse dès qu'on veut le mettre sur de l'arrondi. Mais je ne sais pas faire aussi. Pas essayé de chauffer ou autre ?

Dans ma boite, j'avais récupéré à la peinture un produit 3 M assez fantastique. Récemment j'ai caché un ou deux points de corrosion sur un rétroviseur chromé et j'ai couvert avec. ça tient bien et on ne voit même pas le raccord sauf à se mettre à 3O cm de l'objet tant le ruban est fin. Le rendu chrome est égal à celui des chromes de ma Cad en tout cas. Je crois que c'est celui là: https://www.adezif.fr/adhesif-simple-face-polyester-3m-850 Mais ça pique niveau prix, genre 70 euros le rouleau qui fait quand même 66 mètres... Faire recherche Google sur : 3 M 850 chrome.

Alors, lui, il m'énerve et ça ne loupe pas, au bout de 10 secondes de vidéo il raconte deux conneries... Qu'il reste à faire la pub de Leroy Malin SVP !