pretender03

Pour te donner une idée, dans une boite ou tout le monde se garait comme des p*tes Le boss en a eu marre de ce bordel et a demandé au service maintenance dont je faisais partie de régler le problème Et personne n'est venu râler C'est bizarre , ensuite il n'y a plus jamais eu de problème de stationnement C a été fait avec ça ! Sinon, aujourd hui quand je croise un énergumène dans ton genre, je fais plus light J'ai des autocollants "vous étes garé comme une merde" fabriqué avec le même papier que les autocollants des fourrières et que tu mets 1 semaine à enlever pour te passer l'envie de recommencer..... Je déteste (pour ne pas dire plus)le genre de mec qui se gare comme une merde en se disant je me pose et les autres rien à foutre Après on parle de civisme Si t'as pas envie qu'on touche à ta chignole , tu vas la garer au fond du parking et tu fais pas iech !

Et remplacer tout ce qui est en nitrile par du viton

Il ne faut pas en rajouter mais la remplacer Les molécules de R134 sont plus fines que le R12 ce qui implique dans le meilleur des cas l'ajout d'un anti fuite mais bien souvent le remplacement de toute la tuyauterie souple et des joints Si rien n'est fait, ça va marcher mais pas longtemps

Trouvé sur le net en 10s avec une main dans le dos

Du R134 dans une clim prévue pour du R12, ca va mal se passer Pas compatible avec l'huile du compresseur et les joints Colles y du R12A de chez multitanks C'est ce que je fais Précision, quasiment aucun pro ne veut le faire, donc tu vas obligé de te taper la manip

Ca marche mais faut pas te planter d'un tour Faut que tu sois en fin de compression (soupapes fermées) et pas en fin déchappement Faut démonter le cache culbu

t'as de la chance de ne jamais me croiser .....

Tu t'es garé comme un sagoin mauvais citoyen T'as bouffé la place de 2 écolos en prius

C'est sur que si tu n'arrives pas à manœuvrer avec ton déplacoir, ça va pas s'arranger avec une US Et pis faut être un peu c** pour aller se foutre dans une ruelle avec nos péniches Sinon comme Phil, jamais de problème pour manœuvrer sauf avec les suppositoires à camion

Very simple, n'est ce pas ?

Pour ton bouchon, plusieurs solutions, Tu utilises un tournevis à frapper Tu le sors avec une queue de cochon Tu soudes un écrou de 17,19 ou 21 pour le sortir Tu perces et retaraudes Pour le décoller, tu passes du vrai dégrippant ou tu chauffes Si u peux fais une tof

Comme son petit frère le tacoma

Non, c'est de l'arnaque pour pigeon de base !

d'autant plus que Toyota ne fais aucune difficulté pour faire les certificats d’homologation On peut même en commander un dans une concession

Tu as viré l'ancien joint? Tu as remis le nouveau? Parce que si tu t'es planté dans le montage, c'est normal que ça merde T'as gagné une nouvelle vidange on dirait ....

C'est dingue le nombre d'US qu'on sont à vendre alors qu'elles ont une immat récente

Ben oui , si tu veux pas galérer, va falloir te mettre à apprendre les rudiments de la langue de Shakespeare Pour le reste rien à voir ! Society of Automotive Engineer 15W40 en général semi-synthése à base minérale bien suffisante pour ton tracteur

Comme tous les plateaux de dépannage VL en France

Là c'est mort à moins de retrouver le vendeur originel

Pas forcément si l'historique est clean

La résistance de la visserie est marquée sur la tête de vis: 4.6 5.6 6.8 8.8 10.9 12.9 Un dia 9,8 extérieur peut très bien être une vis de 10, il faut vérifier le pas qui doit être de 1,5 mm avec un réglet si tu as de bon yeux ou un peigne à filets

Et une pils bien bien fraîche pour moi siouplait

Nan nan, ça c'est déjà pris par Comet

Ca y est ! Comme les mousquetaires, on a notre 4 ème grand malade Après Tbird,CAn AM, Rxfr, voilà Guss ! J’installe mon siège et je me pose pour voir la suite, miam ! Donc pas la peine de dire ce que j'en pense