pretender03

Ya pleins de tutos sur le tube ... 1 parmi d'autres https://www.youtube.com/watch?v=Lr47ikWa5ZU

Pas besoin de commander sur rock ... Toutes les crémeries ( nordtoto, AD etc). ont ça en stock Pour les tutos , ca pullule sur le tube

Ces bêtes là commencent à avoir de l'âge donc du kilométrage... C'est à dire que pas mal de pièces d'usure arrivent ou vont arriver en bout de course sans compter que certaines ont de part leur qualité et/ou leur conception une durée de vie limitée Donc c'est toujours la même chanson quel que soit le véhicule , ou tu y mets les doigts , ou tu laisses les autres faire et dans ce cas une CB bien gonflée est plus que conseillée

Un bon coup de marteau sur les têtes de vis via un chasse goupille adéquat devrait les rendre plus coopératifs ... Ensuite , utiliser une clé btr de la bonne longueur ou un embout sur une clé à choc .....

A condition d'avoir une conformité à 100% Pour un véhicule US, bon courage Source DREAL: Aucune dérogation de conformité ne sera accordée à un véhicule de plus de 30 ans. Vous avez la possibilité de demander le classement d’un véhicule de plus de 30 en "collection", auprès de la FFVE

Un import de + de 30 ans , c'est obligatoirement CG collection direct... Donc aucune modif , point barre !!!

Ca passait il y a au moins 10 ans sur Discovery .....

Débat sorti des tréfonds du fofo https://www.dreams-cars.org/forum/topic/14866-huile-pour-direction-assistée/

Vu la quantité de mayrde dans les longerons , il a du être "floodé "... Quoi qu'il en soit , ça fait un châssis à changer

Un U2 dans un meeting, pas courant...

Dans mes favoris depuis un moment ... Parfait pour passer une petite soirée tranquille (les vidéos font en général entre 90 et 120 mn)

Plusieurs choix possibles: - Full autoroute: Lyon , Dijon, Troyes, Reims ( à noter que tu peux prendre la nationale entre Chaumont et Chalon - A75 (gratos sauf viaduc de Millau), A71, A79, A77,( gratos jusqu'à Cosne sur Loire) A6 (sortir à Fontainebleau et prendre la route des Belges :Melun, Meaux, Senlis) A1 - A7, A6, A89, N7, A77 etc ... Bref, pleins de possibilités, plus toutes les autres ...

Dis nous d'où tu pars et quelle est ta destination finale ? On pourra peut être t'aiguiller sur les bons chemins de traverse ... Enfin , si tu pouvais faire un effort sur l'orthographe parce que là ça pique quand même un peu les yeux ...

Ca dépend par ou tu passes ... Si tu remontes par l'A75 , 16L , ça risque d'etre juste pour la première moitié du trajet ...

En règle générale , les engins de la WWII doivent rester ou ils sont , c'est à dire dans la catégorie des rêves ...

J'espère pour toi que la FFVE dira la même chose ...

https://www.dreams-cars.org/forum/forum/15-présentations/

Ne pas oublier qu'en CGC, il est interdit de modifier la destination du véhicule .... C'est dire que tu ne peux pas le faire passer en VASP camping car ... Par conséquent , tous les aménagements devront être amovibles ... La FFVE a ces engins dans le collimateur ...

https://www.dreams-cars.org/forum/forum/15-présentations/

Désolé encore une fois , mais ceux que tu cites ne sont qu'une partie de la population visée dans certaines villes ... Bref, on va pas faire un débat sans fin, tu as ton opinion et j'ai la mienne .

Je suis désolé mais les ZFE sont un moyen d'interdire l'accès de centre ville (et autres) en priorité aux personnes modestes (les invisibles comme on les a appelé à une époque) n'ayant pas les moyens de remplacer leur véhicule et ne pouvant s'en passer pour de multiples raisons

Je pense qu'un spécialiste en flexibles hydrauliques pourrait les refaire au modèle

A mon avis , aucune CGF ..

ben si tu as, un 2500 ( ou +) homologué PL, le SPL et que tu fais modifier le freinage de la semi, c'est possible

https://www.dreams-cars.org/forum/forum/15-présentations/