pretender03

La taxe baisse d' 1/10ème par an...... 2018 = 100% 2017 = 90 % etc ......

Je veux dire monté en provisoire

Avant d'aller gratter partout, faut d'abord monter un manomètre de pression d'huile en volant pour vérifier Sinon, je verrais bien un problème de poussoirs

Faut savoir ! tu veux me garder ou le virer ce truc !! Si tu veux le virer, te faut le schéma "emission control " qui peut varier suivant l'état ou a été vendu le truck à l'origine Comme je l'ai dit samedi , normalement tu dois avoir une étiquette avec le schéma de dépollution qui indique les différents éléments et les branchements, sinon direction le shop manual ( j'ai pas dit haynes !) A la louche , doit y avoir , réservoir, carbu , pipe d'admission , etc ......

https://www.classicindustries.com/product/g6994.html

T'es sensé avoir un sticker dans ce genre sur ta traverse avant De toute façon c'est un truc qui récupère les vapeurs d'essence venant du réservoir entre autre pour ne pas qu'elle s'échappent dans la nature sans etre traitées

C un evaporator vapor canister c'est la cartouche à l'intérieur qu'il faut remplacer Tu dois avoir les schéma de branchement sur la traverse avant de ton char Sinon sur ton shop manual

Si tu mettais une photo, ça serait plus facile même si je suis quasiment sûr de la pièce

Coller un "cologne" avec sa boite dedans et vendre ce trognon 13 000 balles, faut arrêter les conneries !!! D'un autre côté , ya un c***lon qui se lève tous les matins !!!!

Quand on sait d'ou tu es parti ...........

Si elle est fonctionnelle et pas pourrie, autant la faire rouler

Refaits komilfo, no soucis

On en a parlé il y quelques semaines Il y a un VM 3.6L dedans , tu m'étonnes qu'il n'y a pas de boite A noter les enjos platiques merco Doit falloir faire une jolie plaque d'adaptation pour y coller la TH Si la CG n'est pas trop explicite que l'on a au fond du garage un 6.2 ou 6.5 atmo avec sa boite

Gilles , il y a un gouffre entre le 5.7D et le 6.5TD

Faut dire que celle de speed était "optimisée"

Si tu fais un coup de fusil et que tu es prêt à mettre les mains dedans, tu peux Sinon, tu passes ton tour Il y a une foultitudes de sujets dessus sur la toile

déjà vu le V10, ca envoie sévère

T'es pas le seul .....

je te l 'ai dit les maxi groupe A étaient des vrais karts ca colle par terre , mais quand ça décroche .........

Montes dans une groupe IV et tu va voir ce que c'est du pilotage Les mégane maxi groupe A étaient de vrais karts en plus avec la boite SADEV ...... Il avait beaucoup plus de boulot avec les maxi ! ce qui n'enlève rien au talent de Jeannot

Oui mais par la caisse Pas besoin de tirer du fil pour ça

Les 2 87 doivent venir direct de la batterie séparément via un fuse

Tlk, t'as pris une dose de Comet ? Que cette petite prose fait du bien T'as oublié le pot e vaseline d'1kg en promo

Genre de paroles qui ont le don de me faire hérisser le poil !!!! C'est vrai que maintenant que le livret A ne rapporte plus rien, faut bien trouver autre chose .........

T'as raison ..... T'iras expliquer ça à un expert en cas de carton !