Cal3b

tu devrais envoyer un dossier de restau aux bourges qui font restaurer leur caisse à grand frais, tu gagnerais ta vie !

il est neuf neuf ton radiateur ? Phil ça peut aller à l'arret mais pas en roulant il faut de la circulation dans le radiateur pour que ça refroidisse correctement, situation vécue.

En même temps, la police belge pourrait elle faire quelque chose ? Un policier belge ne pourrai pas arrêter un conducteur avec des papiers en règle ( pour la france du moins et la france ne fait pas la loi pour la Belgique et vice versa ) et un policier belge ne pourrait pas arrêter pour un délit concernant le droit français ? c'est juste une question.

venez voir la mienne ^^

alors ça a un peu changé c'est le CPI WW : http://www.carte-grise.org/mode_emploi_carte_grise_ww.htm https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F15084

oui ils la barrent ( enfin pour moi 2 fois sur 3 elle a été barrée). le certif de cession n'a pas de valeur en belgique car c'est un document français. ils font une facture sur papier libre si tu veux. en théorie non tu ne peux pas prendre la route, si t'es pas loin de la frontière ça se tente. le mieux c'est une plaque provisoire française valable 1 mois. Pour ce qui est de la législation c'est que tout véhicule immatriculé dans un pays de l'UE doit pouvoir l'être dans tous les pays. Sinon il y a inégalité entre les citoyens : certains peuvent rouler avec un véhicule et pas d'autres, certains on des permis à point et pas d'autres.. etc. Pourquoi adhérer à un projet si celui ci n'est ni sérieux ni complet ?

si ça n'a pas changé, une carte grise belge c'est rose, rectangulaire, environ 15x8cm plié. Le vendeur doit te montrer la CG belge c'est tout. tu peux faire un certif de cession mais c'est pas obligatoire la bas, mais pour la france il vaut mieux l'avoir. Je n'ai jamais vu un CT belge par contre. je n'ai acheté que des anciennes alors... Si la voiture à moins de 30 ans il te faut obligatoirement un certificat de conformité européen sinon tu ne pourras pas l'immatriculer étant donner que la France ne respecte pas la législation européenne quand ça l'arrange.

ça j'en doute. franchement le pignon ça se fait, encore plus simple si tu a l'outil qui te sert à vérifier la précontrainte. en fait tu as des cales que tu viens poser et tu sers ton écrou au couple indiqué et tu dois vérifier la contrainte avec une pose a blanc. en plus tu as le traceur pour vérifier le bon positionnement du pignon. ( sur un pont de mopar 70 ). ce que j'ai pas eu a faire et qui m'aurai fait peur c'est les satellites.

comme de mettre l’alternateur mdr

ce sont pas de mauvais moteurs, une de mes ex corvette avait un 350 de camion qui marchait du feu de dieu, avec une petite prépa.

heu.. je ne pense pas. La FFVE ne legalise pas les voiture, c'est juste que la FFVE ne sait pas faire la différence entre les moteurs surtout quand ceux ci se ressemblent. tu indiques un VIN avec tel N° de moteur, si sur la photo ça ressemble à ce que ça doit être alors ça passe, mais ça ne veut pas dire que c'est legal.

bah ouais ! avec un petit tour en c4

bon arrête de crâner on s'en fou de ta c4 !

70 pas 71 et je confirme qu'à trouver c'est extrêmement difficile.

c'est quoi comme chrysler ?

t'as bien tendu la courroie ?

Salut Tu as l'air de l'avoir reçu super vite ton certificat ffve ! C'est Serge qui a fait la demande ou toi ?

oui heu la cad 59 elle est loin d'être d'origine si ?

C'est marrant certains mentalités.. y'a pas une seule mopar... y'a 12000 cadillac identiques, mais pas de mopar. Oo

tu pourrais peut être voir par l'impression en 3D ?

c'est en belgique pres de beauraing mais je ne connais pas le nom du lieu. ces voitures ont fait toutes leur carrière en belgique depuis les 70's.

il a été vendu il y a plusieurs années à un gars en gironde. c'est moi qui ai les enjos...

oui je suis alle voir sur la hurst.. pffff ils sont chiants à la ffve, je vais leur envoyer ce que j'ai pu faire mais c'est n'importe quoi ça.

y'en a même qui fabriquent des bouteilles géantes ! c'est dire...

Sont drôles les gens à penser à la place des autres. Toi tu prends ça comme tu veux. Moi qui collectionne ce genre de véhicule je ne le fait pas pour la rigolade comme beaucoup de collectionneurs que j'ai pu rencontrer. Ce sont des véhicules historiques pas plus glauque qu'une ambulance ou un taxi ( dans lesquels y' parfois plus de morts que dans les corbis.. )