penns

Merci pour l'info, ça peut servir!!

J'espère que ce n'est que le câble, ce serait un moindre mal....!

Je reviens vers vous car j'ai un petit soucis avec mon compteur de vitesse. Il fait du bruit (comme un truc qui tourne en frottant), l'aiguille oscille et les valeurs de vitesse indiquées sont anormalement élevées! Vous auriez des pistes pour m'aider à régler ce problème? Merci!!

Y a pas à chier, ils savaient faire des voitures fun à l'époque, et heureusement Dodge a gardé ce grain de folie qu'on adore! Ma couleur préférée: le Plum Crazy!😄

Sur cette photo prise par Serge, le jaune est plus proche de ce qu'il est réellement:

Ce jaune ne rend pas en photo comme en réel. Il est bien plus sympa "en vraie". Pour ceux du forum qui l'on vu de près, elle est superbe.

Pour le jaune banana, c'est la couleur d'origine, ça lui va très bien. C'est vrai que de nos jours, les gens n'achètent que du gris.... mais ce jaune est tellement seventies! ça sent les pattes d'eph et les chemises colorées! Avec les chromes un plaisir pour les yeux.🤩

Merci! je pensais dans les 28/30k€, donc j'étais pas mal. Pour les petits travaux, y a vraiment pas grand chose à prévoir, à part très récemment une jauge à essence capricieuse, mais ce n'est pas méchant. Pour le reste elle tourne comme une horloge!

Merci! Bon personne pour m'aider à estimer ma Charger....?🙏

Je reviens vers vous après un long moment d'absence. Pour les nouvelles, j'ai toujours ma Charger 73, et je roule maintenant avec une autre Challenger, une Scat Pack Shaker de 2016. Je me suis mis aussi aux petites anglaises, une MGF de 1997 que je rénove, et une belle Lotus Elise S1 de 2000. Ce qui me ramène sur le forum, c’est que je me résous (difficilement) à revendre ma Charger 73. En effet, je roule très peu avec, je n'ai plus beaucoup de temps pour cela et une voiture qui dort dans un garage ce n'est pas le but. Donc autant qu'elle profite à un autre passionné! Mais j'ai besoin d'y donner un prix. Depuis le temps que je l'ai, les prix ont beaucoup évolué et les Charger gen3 ont vu leur cote grimper suite à la flambée des prix des gen2. Pour Rappel, ma Charger 73 a été achetée à Serge d'Oregon Classic en 2016 (de mémoire). Elle a été refaite " à la broche" en 2008 (dossier de restauration. Elle est équipée d'un 383ci de 1970 refait ( 335cv), un carbu Eldelbrock 1406 neuf (starter électrique), et une Torqueflite 727 reconditionnée. Elle fonctionne parfaitement, et a été bichonnée. Depuis que je l'ai, je n'ai pas eu à faire grand chose, car elle était déjà très bien. Néanmoins j'ai fait: - changement des amortos avant. - Pose d'une isolateur thermique sous le carbu - Pipe d'admission repeinte - réparation de la commande de chauffage - réglage de la commande de boite et entretiens réguliers bien sûr. Celui qui s'occupe de la voiture c'est Mr Hillereau d'Avenir Auto, spécialiste reconnu des américaines ancienne. Donc, de ce que j'ai pu voir sur LBC, certains prix de Charger gen3 s'envolent à 40000€... Perso, je me dis que dans les 30000€ ça me semble cohérent, mon modèle étant un bel exemplaire, avec un moteur attractif (bien plus que le 400ci d'origine!). La mémère envoie fort. Partout où je passe c'est une star, tout le monde la prend en photo...... et quel bruit!!😊 Voilà, merci pour vos avis éclairés!!👍

C'est ce que j'ai mis sur ma plaque définitive!!😂

Encore quelques photos des belles!

Les Pick-up sont effectivement limités électroniquement à 170kms, limitations imposés par certains états américains (surement dû à leur statut de véhicule utilitaire...), et d'ailleurs les pneumatiques sont montés en conséquence. Ce que je peux dire c'est qu'après avoir effectué 130000kms au volant d'un RAM, je peux confirmer que le confort est vraiment excellent, avec une tenue de route étonnamment bonne eu égard au poids et au châssis de l'engin. Confort aussi bon à l'avant comme à l'arrière. 👍 En revanche, j'ai eu l'occasion de bourlinguer en Hilux en Inde pendant des heures et heures vraiment interminables, car le confort y était juste passable à l'avant et absolument catastrophique à l'arrière!!😱 Vraiment, les pick-up US actuels sont vraiment très confortables, ce n’est pas pour rien qu'il existe des versions de plus en plus luxueuses, qui cartonnent là-bas. L'essayer, c'est l'adopter!😄