twentyone_forever

J'ai regardé aussi le premier épisode, celui de 10h10. Ils parlaient en long et en large de 504, montraient des photos.... et ils ont montré une planche de bord de 505 Minable, c'est le bon mot...

Oui / Non Il est obligatoire à partir de 1990 pour les moteurs de plus de 2 litres de cylindrée

Il parle de "sa vision de la ricaine", pas de la P.A.

C'est un sujet qui est souvent consulté ! Petite info en passant : je vais prochainement faire du sablage en extérieur sur une carrosserie, et donc tirer "à sable perdu" Pour ce faire, je suis allé récolter du sable déjà utilisé dans une entreprise près de chez moi. (ça traîne par terre dans leur local de sablage) Il suffit de le tamiser avant de le réutiliser. J'en ai récupéré 150 litres ! Ils sont contents car ça les débarrasse et ils n'ont pas à nettoyer le sol ( ils le balancent de toute façon....)

Le matériel nécessaire se trouve cher le roy castor t'as juste besoin d'une disqueuse et d'un poste à souder . (et d'un morceau de ferraille si tu veux rallonger) Dans le milieu du 4X4 ce genre de modif est courante. Le mieux bien sûr c'est de trouver un modèle réglable pour éviter le tâtonnement et le travail inutile !

Sans doute que le "lake Tahoe" porte un nom indien !

Sur les américaines le numéro de série se trouve sur une plaque rivetée derrière le pare brise. Sur la P.A. il n'y a peut être pas de frappe à froid sur le "châssis" (coque). C'est aussi le cas sur ma Caprice : le VIN a été frappé à froid sur la traverse du radiateur ...

Tu ne peux pas au moins te construire un carport? Ca ne vaut pas un garage mais c'est déjà mieux que rien !

Curieux montage. On dirait que la pièce en alumignon est montée en force sur l'arbre... Il n'y a pas de viscocoupleur sur cette charrette ?

Non, ça ne me dit rien . Quand tu achètes un kit de collage pare-brise il y a une fiole de produit à badigeonner sur la baie (une peinture noire qui sèche vite ) mais rien à mettre sur le pare brise en lui même.

Je ne veux pas être médisant, mais le train avant me paraît un peu light ... Un essieu mécano-soudé c'est bien pour une tondeuse autoportée mais moins pour un V8

A priori non.. Sauf si c'est tordu pareil de manière antagoniste de l'autre côté ! Sur le Cherokee par exemple, ces biellettes sont tordues d'origine ( en S)

Elle claque comme une 305 ! T'as un moteur Talbot ?

Des BOLS pas des BOIS !!! aller voir "input gear shell"

2 x 100 € Je les ai fabriqués moi même . J'avais du mal à en trouver avec des dimensions qui me conviennent à un prix qui me convient

J'ai 2 lignes distinctes, mais je pense qu'en mettant une jonction entre les 2 le son serait plus agréable. Ca fait un peu plus de bruit qu'avant en accélérant mais rien de gênant. Une fois le régime stabilisé le bruit diminue, c'est tout à fait supportable sur longs trajets . En plus des Magnaflow j'ai mis 2 silencieux avec de la laine de roche de fabrication artisanale ( plus envie de lâcher 2 x 100 € dans le vent )

Je pense qu'ils ne sont ni meilleurs ni moins bons que d'autres. Je n'ai pas de souci avec. J'ai pris ceux-là parce qu'ils sont en inox et pas trop chers

J'ai aussi mis des Magnaflow XL 3 chamber sur ma voiture. Tout ce que je peux en dire c'est que ça fait le job et que la finition est plutôt dégueu... ( soudures pas nettoyées) comparé à des chinoiseries polies miroir Pour info j'ai pris des 2,25" , ce qui me fait un diamètre extérieur d'environ 60 mm

Beaucoup de pages pour au final se retrouver dans l'incertitude... Avec ces concordances de diamètre ça a toujours été le bordel et ça le sera toujours! Faites comme moi : achetez un poste TIG ça vous simplifie la vie ! ... et vous verrez qu'à moyen terme ça se rentabilise très bien !

Pour terminer le H.S. d'ex U.R.S.S. : https://www.leboncoin.fr/voitures/1084075643.htm?ca=15_s

"russe" C'est une Volga M24 Il y en a d'ailleurs une à vendre en ce moment sur LBC

Tu t'es mangé une porte ?

D'ailleurs à ce propos, je vous recommande d'aller regarder cette vidéo sur YouTube, tout y est expliqué

C'est un peu comme le mouvement perpétuel ou le Dahu des Vosges En tous cas je me demande bien à quoi peut ressembler un "galaxien" qui a la courante

Ca se pose d'abord "a blanc" en collant des petites cales en mousse dure ou en plastique pour ajuster. Ensuite, vitres baissées, une main sur chaque face du pare brise et "PLAF"