Nash

Bon ben finalement l'origine provient également d'une cosse qui s'est littéralement cassée en deux Je pensais pas ça pouvait arriver comme ça. Mais bref, je préfère ça plutôt qu'autre chose. Aussitôt constaté, aussitôt réparé !

Bonsoir, Besoin de vos avis ou confirmation quant à la panne de ma Olds : j'ai voulu la démarrer, tourné la clef au premier cran, tous les voyants s'allument ok, deuxième cran et là un gros "clac" venant du moteur puis plus rien, tous les voyants s'éteignent et les jauges redescendent également. J'ai contrôlé la batterie elle est ok. Je pensais au démarreur, ai-je raison?

oui je veux bien

Un collègue propriétaire d'un Unimog de 1970 a un soucis avec un joint sur le système de freinage et il n'arrive pas à trouver de rechange. Existe t-il des fabricants qui en fabrique "à la demande" en se basant sur l'original? Merci

Merci pour les quelques réponses sérieuses...

Bonjour, Mon garagiste (pour ma voiture courante) m'a parlé et est entrain de monter un kit hydrogène sur un Frontera V6. Il en vente les mérites et j'aimerai avoir vos retours ou éventuellement expériences? Je me disais que ça pouvait être intéressant étant donné que je cherche à rouler "tous les jours" avec un 4x4, de préférence US essence (moi et le mazout on est pas copain) du genre Blazer V6. Si une conversion devait être faite, hydrogène ou GPL? Merci,

- Rien du tout, tu sors de la Suisse, tu t'arrêtes aux Douanes pour faire les formalités et tu rentres chez toi. - Non, tu peux les accrocher au dessus de la cheminée - Oui tu peux rouler dans le monde entier, le véhicule est officiellement enregistrée en Suisse encore. - L'assurance est valable pendant la validité de la plaque, tu peux rouler comme tu veux avec. La plaque ressemble à ça : Dans le petit rectangle rouge, le chiffre correspond au mois de validité. La date exacte est indiquée sur les papiers.

Moi même étant donné que je l'ai acheté en Suisse - plaques transit à acheter au service des cartes grises du canton avec assurance incluse valable 1 mois (en 2008 j'avais payé 300 Francs Suisses) - beaucoup de vendeurs accordent des remises pour l'exports à cause des frais de douane - pas de soucis particulier si ce n'est qu'il faut taper dans les voitures de + 30 ans pour être tranquille et sachant que leur contrôle technique et plus sérieux que le français, même pour des voitures de + 30 ans, on peut acheter sereinement

Habitant en Haute-Savoie, je ne pourrais te conseiller de surveiller du côté de la Suisse Mais à ce budget c'est vrai y a pas grand chose, faut surveiller et peut être pas trop être difficile. http://www.autoscout24.ch/de/d/plymouth-limousine-occasion?allmakes=1&fuel=14&index=95&page=5&priceto=10000&st=2&vehid=4404906&vehtyp=10&yearto=1980&returnurl=%2fde%2fautos%2falle-marken%3fallmakes%3d1%26fuel%3d14%26page%3d5%26priceto%3d10000%26st%3d2%26vehtyp%3d10%26yearto%3d1980%26r%3d5 http://www.autoscout24.ch/de/d/plymouth-limousine-occasion?allmakes=1&fuel=14&index=96&page=5&priceto=10000&st=2&vehid=4065805&vehtyp=10&yearto=1980&returnurl=%2fde%2fautos%2falle-marken%3fallmakes%3d1%26fuel%3d14%26page%3d5%26priceto%3d10000%26st%3d2%26vehtyp%3d10%26yearto%3d1980%26r%3d5 http://www.autoscout24.ch/de/d/oldsmobile-ninety-eight-limousine-1980-occasion?allmakes=1&index=59&page=3&priceto=7500&st=2&vehid=4322743&vehtyp=10&yearto=1980&returnurl=%2fde%2fautos%2falle-marken%3fallmakes%3d1%26page%3d3%26priceto%3d7500%26st%3d2%26vehtyp%3d10%26yearto%3d1980%26r%3d5

Bonne idée que ce sujet A la base ça reste des américaines, mais en plus de ça en général ces types de véhicules sont modifiés, ce qui rajoute un côté "exceptionnel" Quand je vois ce genre d'engins, j'en reste pas moins admiratif : Un Dodge de 41, qui a servi pendant la seconde guerre mondiale et a ensuite fait une carrière de pompier en Suisse jusqu'en 2010 En plus de ça à vendre pour 12500CHF! Vu l'état, l'historique du véhicule et la rareté, je trouve cela pas cher!

Salut, question bête, vous achetez vos huiles moteur où? Sur Rockauto j'ai cherché mais n'en ai pas trouvé. Avez-vous des tuyaux pour payer un peu moins chers?

Sur a question de la conso et de son coût, je répond simplement qu'il y en a qui dépensent autant, si ce n'est plus, par mois que moi, en timbre, maquette ou clopes et ça ça choque personne...

Mais maintenant tu dis le cardan on m'avais déjà suggérer ça pour un bruit de craquement en tournant le volant en roulant. Donc ça se regrouperait. Moi qui pensait que la boite était incriminée...

Euh mais quel c** une traction bien sur! Me demande pourquoi je disais ça !

Salut, Depuis quelques temps en roulant j'ai un bruit de feraille tournant rapidement. Ce bruit provient de l'avant et se fait bien entendre à partir de 70. En faisant quelques essais aujourd'hui, j'ai constate que ce bruit n'est présent qu'en vitesse D à priori. En 2 je l'ai pas perçu. En 1 et marche arrière rien à signaler à petite vitesse donc. Pour info c'est une propulsion Vous en pensez quoi? C'est grave docteurs ?