sebastien 01

Merci nono , je ne sais pas la date précise pour la peinture , mais ça s'approche oui

Ensuite au tour du dernier morceau a faire Découpe Fabrication du nouveau morceau Mise en place Souder et application d'apprêt phosphatant Puis fabrication du petit retour , mise en place et souder Puis application d'apprêt phosphatant .

Ensuite j'ai continuer par cet endroit qui est malade aussi Découpe de la première partie Puis de la deuxième partie Puis décapage et application de tueur de rouille Puis fabrication du nouveau morceau Puis mis en place et soudure Puis application d'apprêt phosphatant Puis fabrication du retour de 5mm Mise en place Puis souder Puis perçage du trou dans " l'oreille " pour la fixation de la baguette et application d'apprêt phosphatant

Ensuite j'ai mis le capot moteur de coté pour m'occuper du couvercle de malle . Suite a l'aérogommage , quelques dégâts sont apparue Donc découpage Une fois la doublure nettoyer , on peut voir qu'il y a plusieurs troue de perforation . Vu de derrière Donc découpe de la doublure avec le petit retour de 5mm J'ai ensuite décaper la tôle puis tester au pointeau et marteau pour vérifier l'état de la tôle et cette partie est encore très solide Une fois avoir appliquer un tueur de rouille , fabrication du nouveau morceau et mise en place . Puis souder et meuler , il restera a poncer les soudures Ensuite avant de finir ce coté , je suis retourné sur la première découpe pour l'agrandir un peu Ensuite fabrication du nouveau morceau de tôle Puis mise en place J'ai beaucoup hésiter a faire le retour de 5mm sur la même pièce , mais la partie de l'arête était en bon état et je ne voulais pas modifier la ligne de l'arête . Je l'aurais découper si c'étais vraiment en mauvais état . Puis pointage Souder et meuler Puis application d'apprêt phosphatant sur la doublure Puis fabrication du petit retour de 5mm Puis mise en place , j'ai fait deux troues au même endroit qu'a l'origine pour pouvoir pointer le bandeau . Puis pointage Puis souder et meuler Une fois que j'ai commencer les premier points je me suis aperçu que j'avais oublier de faire la petite " oreille " sur le bandeau , j'ai donc du le faire par la suite Puis mise en place Et application d'apprêt phosphatant sur la doublure et l'autre coté .

Bonsoir , voila la suite des travaux . j'ai donc continuer par le capot moteur et couvercle de malle . J'ai appeler le matin la personne qui s'occupe de l'aérogommage pour lui demander si je pouvais lui emmener dans la semaine , et il me dit que je lui emmène en début d'après midi . Du coup entre 13h et 14h j'ai du vite démonter les baguettes chromé , faisceau électriques , verrou , tampons , ... et je ne suis pas arrivé a temps pour enlever le logos Electra 225 ( je pensais qu'il y avait des écroues par derrière mais en fait non ) . Du coup j'ai bien protégé le logos pour qu'il ne soit pas abimé . Puis plus tard une fois aérogommer Puis retour a la maison Puis application d'apprêt phosphatant Maintenant que la tôle est apprêté , je m'occupe a retiré le logos sans l'abimé . @The Lion King m'avais envoyer une annonce de logos a vendre et il y avait celui " d'electra 225 " que j'ai commander . J'ai pu m'en servir pour voir les point de fixation . Il était fixé par ces petit crochet Puis une fois démonter

Ce modèle est vraiment sortie ou c'est un concept ou une modification ?

AHAH dés que j'ai vu le titre je me suis dit qu'il y aurait une bonne raison , et ça n'as pas loupé En tout cas ça change et c'est vraiment pas mal

A c'est une superbe nouvelle ça !

Salut , voici ce que j'ai commander : https://www.rockauto.com/fr/moreinfo.php?pk=1261339&cc=1016255&jsn=432&_nck=Ekt6BqBF1pwlXdx0gYlm1esw98pF26veKQ1rNCJP8EBi5BMID1Oqv1OPYDeN0N84CC719DJenDF3sJJLRC5ztHdq17DAUzMYmAKlB%2BK41veey2%2BN3bVG6FpdJ%2BoZP81GIFmV6HIFU6Gd5ud4OFM3qrT36vMmRQ62eT%2Fz77L51bJZHe0Lc3L9O7yL0zeUo4VLMU0dmsOr2Il6%2FZsj95nDRos9GIraiLujP58LFlh4AXF0zYEXX4ELjz9%2B2bIwAe7jD4C09jJhtQivPdWxm0FFHhRIoW9UwC6cRggqzxQkUcKw2%2FRPblfHXVtBslL%2BcIUYSF%2BDVGdJzwUFp6%2Fo6Kahtd7gW%2FGM0WB2DSnA9VkvD6%2F%2BOKaoaIFfw%2B%2BxKSiDaalwaemYGWWQWoZmssMky2lG7w%3D%3D

Une personne sur un forum Américain m'as envoyer ceci , c'est une simulation d'un appel radio de la police pour la Buick , j'ai trouver ça marrant This is what a Southern Florida State police radio call will sound like: “Attention all units, any units in the area, BOLO for a gold in color vintage sedan signal 12 traveling at high speed almost causing multiple signal 4‘s. High roller last seen traveling northbound on SR 871 extension approaching SR 836. Time delay about 2 mikes. Reporter no longer on line, station clear at 10:03. (Unit) MIA 672......(Dispatch) 672 MIA, in the area 10-54, 10-25, show me 10-98. “ Never going to catch that”

A content de voir que le problème a était résolut ! C'étais pareil pour ma pompe a essence pour ma Buick , j'avais aussi d'origine cette plaque riveter et sur la nouvelle elle n'y était pas , mais apparemment c'est normal

Elle est superbes !! +1 !

Il est superbes ce Chevy , et il roule très bien en plus , ça serait vraiment dommage de le garder pour pièces .Moi personnellement c'est sans hésiter que je le garde pour rouler

essaye de glisser un mot par la fenêtre au cas ou le proprio passerai .

Merci pat , il va me tarder en effet de voir le rendu final Dans la semaine il y a un sellier qui est venu faire un devis pour quelques éléments qui était a revoir

Super boulot bravo !!

Merci rat rod ! Merci nono , je suis content de la couleur , ils ont pu me faire la même teinte qu'a l'origine Merci a toi Gilles ! , oui ça fait du bien de voir de la couleur depuis le temps J'ai commencer a travailler sur le couvercle de malle et il y a un peu de tôlerie a faire , je mettrai les photos prochainement

Merci kat55 !

Débâchage et pose de plastique transparents sur les autocollants d'origine dans les portes . Puis remontage des portes

Bonsoir a tous , voila la suite des travaux . Donc après avoir fini les petit détails et tout poncé , j'ai peint en finition l'emplacement des charnières pour que ce soit peint derrière les charnières une fois remonté . Puis pareil pour la face arrière des charnières . Ensuite une fois que la peinture a séché , remontage des charnières sur la caisse , et peinture sur les portes et cadre . Puis application du vernie Puis remontage des gâche de portes Puis remontage des moteurs de lève vitres , et de quelques petites pièces

A d'accord merci pour les renseignement . j'aime beaucoup la coupe vers l'arrière , ça l'allonge avec élégance . C'est triste de dire qu'il vaut mieux la mettre a la benne , tout ça a cause de sa cote

A d'accord , moi je suis dans un petit village a coté de Montauban et castel . Je fais beaucoup de rassemblement mais il ne me semble pas avoir déjà t'es voitures . Je connais une galaxie 500 bleu avec le toit pailleté mais de 1964 environ .

A d'accord merci , en effet le choix ne n'est pas facile Oui je me rappelle que tu avait cela , a essayer absolument !

Ce n'est pas le moteur d'origine qu'il y a actuellement ?

A mais tu es pas loin , je connais bien Lafrançaise et j'y ai même était avec la Buick il y a 6 ans Tu roule avec quoi comme voiture ?