sebastien 01

Félicitation ! elle est superbe ! J'adore cette calandre . Je te souhaite de bonne promenades a son volant !

Bonsoir , voila la suite des travaux de ce week-end . Débâchage pour pouvoir travailler sur la prochaine étape . La prochaine étape sera le cadre des portes et les portes coté passager .C'est le dernier morceau a travailler sur la carrosserie Démontage du joint et des baguettes chromé du dessus du cadre . Une fois cela démonter , j'ai vu que cet angle était malade , a voir une fois décaper . Ensuite démontage des portes Puis mise en place de bâches Ensuite décapage pendant un jour et demi a deux personnes , il y en a des recoins Et pour commencer je dégrossi le décapage de l'angle malade Puis un deuxième endroit a réparer , le bas du montant . Puis la suite La partie noire de la cloison a l'avant a déjà été décaper et peint , je ne l'ai donc pas toucher . On peut voir aussi que cette gouttière est en bon état . Et les bas de caisse sont en très bon état aussi A par ces deux petites imperfections , c'est en très bon état . Ensuite application d'apprêt phosphatant Voila pour ce week-end , la suite sera de réparer les deux défauts , refaire tout les joint d'étanchéité du cadre et gouttière et mettre tout ça en apprêt .

Merci , oui le top pour les rallyes , les clio 1 16S tourne bien aussi en course de cotes et rally

Puis dernière série de photos avec le rally du Chasselas a Moissac ( avant 2010 )

Nouvelle série de photos avec le rally du téléthon a Larazet en 2013

Ensuite deuxième série de photos avec le rally du téléthon en 2012 a Larazet dans le tarn et garonne Avec la fameuse Renault 5 Alpine Turbo bien modifier ou j'ai pu faire un tour dedans , ça marche très fort ! Et pour terminé cette série , la superbe Ford Sierra RS Cosworth ou j'ai aussi fait un tour dedans , très impressionnant , ça drift beaucoup en épingle !

J'ai retrouvé pas mal de photos , j'en poste qu'une partie ( pas besoin de mettre 15 fois une C2 ou 10 fois une clio2 ^^ ) Pour la première série de photos , c'étais au rally du Frontonnais en 2017

Superbes les photos ! , ça donne envie tout ça ! Si je l'ai retrouve , je mettrai les photos de celles que j'ai vu

Je pense aussi que cela est une bonne idée , et tu sera ( normalement ) sur du résultat . Bon courage pour la suite , ce n'est pas de chance ça

Très belle avancé sur la Corvette ! . A par la distribution il te restera quoi a remonter avant de remonter la caisse sur le châssis ? La réparation de l'horloge m'intéresse aussi , la mienne ne fonctionne pas ( en même temps elle n'est pas branché ) Beau boulot et bon courage pour la suite !

Merci a toi Astalavista !

Ils sont tout beau ces logos !

A ça doit être super oui ! , les rally les plus prés de chez moi c'est le rally du chasselas a Moissac dans le tarn et Garonne et le rally du Frontonnais prés de Toulouse . Puis pendant quelques années il y avait le Rally du téléthon a Larazet ( toujours dans le tarn et garonne ) , ou on payer pour être co-pilote ! , c'étais excellent . J'ai pu faire du rally en Mistsubishi Lancer evolution 6 , saxo VTS , R5 Alpine Turbo méchamment préparer , Ford Sierra Cosworth , ....

AHAh Merci beaucoup !

Bonsoir a tous , voila la suite des travaux . J'ai donc continuer par le panneau entre la lunette arrière et le coffre , ce défaut est la depuis que j'ai acheter la voiture , et je m'en occupe enfin . Voila ce qu'il fait arrangé Découpe Une fois avoir décaper et nettoyer , application d'un tueur de rouille Puis je refait un petit carré Mise en place Et soudure Puis meulage et ponçage Ensuite application d'apprêt phosphatant Puis application d'apprêt blanc Il me restera a appliquer du corps creux a l'intérieur du panneau par l'intérieur du coffre et ça sera fini . Et ce weekend je commence les portes coté passager

Oui j'ai aussi toujours aimer les Rally et courses de cotes , c'est très technique et difficile , ne connaissant personnes qui fait ou vas voir du Rally , je ne vais très souvent en voir ( un par ans ) et je ne connais pas les meilleurs endroit des spéciales ou il y a du spectacles . J'aimerais en voir touts les weekend .

Ensuite montage a blanc Puis mise en place J'en profite pour arranger l'angle de droite du bas de l'aile , ou un simple bouchonnage par point de soudure aura était nécessaire Ensuite application de phosphatant Puis d'apprêt blanc Ca en est fini pour moi pour ce bas d'aile , ce week-end je continuerai par le panneau entre la lunette arrière et le coffre

Bonsoir a tout le monde , voila la suite des travaux . Et au tour du bas de l'aile arrière coté passager Découpe Formation du nouveau morceau J'ai été agréablement surpris par le bon état de l'intérieur de l'aile , a par cet endroit qui était pas jolie , le reste est pas mal . Et a avoir une si belle ouverture a cet endroit , j'en profite pour remettre du corps creux au cas ou ça ne serait pas aller partout la dernière fois . Puis après avoir nettoyer , travailler et traiter au tueur de rouille l'intérieur de l'aile , application du corps creux .

Beau boulot , ce châssis est tout neuf !

Superbe boulot !! , vivement la vidéo pour entendre ce tout beau V8 !

Ca serai un 430CI 7l Buick , je te l'aurais bien prie

C'est tout beau tout neuf ! bravo !

Woww très très beau moteur ! , et superbe boulot bravo !

Oui tu as raison aussi , il n'y as pas que des passionnés qu'ils en profiteraient Mon père aurait bien voulue savoir ce qu'il était devenu de sa 205 GTI de quand il était jeune , et de même pour l'Ascona Sprint de mon papi