sebastien 01

Une bonne chose de faites !

Merci beaucoup Charger !

Merci Kat55 ! Haha oui tout a fait , tout peut servir

Ensuite nettoyage de la baguette de porte restante Nettoyage Voila pour le moment , je continuerai ce week-end

Puis j'ai reçus quelques petites pièces Les attaches des fils de bougies sur les goujon des caches culbuteurs Les guides du capot moteur / ailes lors de la fermeture Et les tampons du capot quand il est fermer ( j'en avait commander 2 au lieux de trois , j'ai du repasser commande ) J'ai donc continué par remonté les guides de capot en caoutchouc . J'ai comparé les nouveaux avec les anciens, et les originaux sont plus petits au niveau du point de fixation Un coup de cutter et c'est bon Puis ensuite remontage , mais pour le mettre en place ce n'est pas aussi simple . J'ai donc fait un petit outil très simple avec ce que j'avais sous la main pour mettre en place les caoutchouc On peut voir que la gorge va jusqu’à après la partie " clips " Puis remontage des 4 guides ( c'est dingue comme la poussière s'accumule dans le compartiment moteur , et en plus elle ne roule pas et elle est dans le garage ) Puis remontage des 3 butées du capot et des support des fils de bougies mais je n'ai pas de photos Avec la petite pub Cadillac dans le colis

Cette baguette présente une marque d'impact de près de 15 cm , elle est abîmée/tordue Pour Noël, mes parents m'ont offert une roue anglaise J'ai fait quelques essaie sur de la tôle que j'ai volontairement tordu pour reproduire le même default que la baguette , et a force de faire des essaies j'ai essayer sur la baguette Le plie a quasiment disparue , c'est beaucoup mieux que ce qu'il y avait Puis nettoyage J'ai en même temps reçu les clips pour la baguette de porte restante . Il n'y a pas de refabrique de ce clips pour l'Electra 69 et j'ai donc acheter des clips qui y ressemble le plus , qui sont des clips pour Chevrolet de 1975 en espérant qu'ils seraient identiques à ceux de ma Buick . Mais pas de chance , les clips pour Chevrolet sont plus petit que ceux de la Buick Voici les deux clips qui sont introuvable pour l'Electra 69 , il n'y a pas de refabrique Puis un ami m'as fabriqué un modèles de chaque des clips avec son imprimante 3D . Pour l'instant, il a réalisé deux clips pour les tests, et c'est un bon début ! Il faudra apporter une petite modification au clips, et ensuite ça sera bon ( normalement ) . Puis le deuxième clips On peut voir que le nouveau clips est plus grand Dans un premiers temps je creuse les deux glissière a l’intérieur du clips , pour que la baguette rentre dedans 20260322_144603.mp4 Puis ensuite je marque et coupe le surplus du clips Il ressemble un peut plus au modèle d'origine La deuxième modification à apporter aux nouveaux clips concerne la partie encastrée où se loge le « clou / pointe » de fixation. Puis mon collègue a récupérer les deux clips " test " pour les modifier et en fabriquer environ 10 de chaque . C'est pas impossible qu'il les finissent ce week-end

Bonjour, voici la suite des travaux sur la Buick J'ai continué par le nettoyage des grandes baguettes du bas de caisse . Elles étaient bien sales L’intérieur est bien sale aussi Nettoyage Puis nettoyage de l’extérieur , on voit bien la différence entre le avant/après nettoyage terminé Au tour de la deuxième baguette chromée , est elle bien sale aussi et il y a des traces de vieille peinture bleue dessus. Puis nettoyage de l’intérieur , la aussi on voit bien la différence entre avant et après

Oui certain sont dans des cages , piégé entre le plancher et le support qui est posé sur le silent bloc . Sur la première photos avec le numéro 4 , ça représente l’arrière ou l'avant du châssis ? Pour ma part comme je l'avais dit aussi , j'avais fait deux petites fenêtres au dessus des écroues dans le plancher du coffre pour accéder a cet écroue et a sa cage , et après j'avais refermer avec un bouchon pour faire une trappe de visite .

Oui si jamais c'est démontable , ce qui me freine c'est que c'est pas d'origine et que normalement on verrait le retour de l'aile de couleur bleu a l’intérieur du passage de roue , et si je met les passage de roue plastique , ils viennent a ras de l’intérieur de l'aile et du coup on ne voit pas la peinture de l'aile sur son retour de 5 cm . Et par contre , le point positif c'est que le passage de roue en plastique me prolonge vers le bas le passage de roue , et cela empêche que la terre , ... , vienne ce mettre a l’intérieur du bas de l'aile et ça la protège beaucoup mieux . Je verrai ce que je fait

Merci James ! Oui c'est plein de petite chose a faire mais qui prennent du temps . Je suis content de la voir remonter . Samedi matin j’emmène la Dodge au garage pour faire changer les deux pneus avant et je vais acheter ce qu'il faut pour faire une vidange d'huile moteur aussi . Je me pose encore la question de savoir si je remet les passage de roue " pas d'origine "dans les passages de roues au ailes avant . L'ancien propriétaire a fait faire découper du plastique pour les mettre dans les passages de roue pour les prolongé vers le bas pour évité que la terre , gravier , ... , va a l’intérieur de la partie basse de l'aile . L'idée n'est pas bête mais ce n'est pas d'origine .

Magnifique , encore bravo pour ce superbe boulot

Ensuite , les veilleuse orange des ailes . Sur Ebay j'ai réussi a en trouver des neuf , des refabrique comme a l'origine a l’exception qu'il n'y a pas le petit logo Chrysler gravé dans le plastique avec la référence . Les miens ce sont bien abîmé lors de l’accrochage avec le portail , on peut aussi voir de l'ancienne peinture bleu dessus et la peinture chrome était partie sur l'entourage de la veilleuse Remontage Pour la veilleuse coté passager il me manque un écroue , j'en ai commandé une boite aujourd'hui Puis ensuite au tour des gyrophare , normalement c'étais juste un fusible qui avait grillé . Au final c'est le support du fusible qui avait fondu et il n'y avait plus de contact . Le calcul pour la puissance du fusible n'a pas éter bon surement , j'ai donc déplacer l'emplacement de ce fusible et j'ai descendu l’ampérage du nouveau fusible Puis une fois ça de réparer , ça fonctionne duke of hazzard.mp4 Ensuite changement de l’ampoule de la veilleuse coté passager , et changement des tuyaux de lave glace fixé sur la baie et qui rentre dans les balais d'essuie glace Voila pour le moment , il me restera a finir de fixé la veilleuse coté passager avec l’écroue qu'il me manque , faire une vidange d'huile moteur , puis ça sera pas mal pour l'instant

Ensuite , une des chose que je vais le plus apprécié dans la conduite , le changement du boitier de direction ! Pour rappel , celui d'origine qui aller très bien , lors d'une manœuvre en marche arrière la roue avant coté conducteur a touché le trottoir , ça a fait un coup dans la direction et ça a cassé une des pâte en fonte des fixation de boitier . J’achète donc un nouveau boitier de direction , d'occasion mais soit disant en très bon état . Résultat , un jeux énorme dans la direction , le roulement du haut dans le boitier est certainement mort . j'ai rouler plus d'un ans comme ça en faisant attention . Puis cette fois ci je me suis décider et j'ai acheter une boitier de direction neuf ( enfin plutôt un de reconditionner , il n'y a pas de refabrique apparemment , mais il est comme neuf dedans et dehors ) Puis essaie routier , forcément c'est le jour et la nuit ! je suis super content de l'avoir enfin changé Ensuite , redréssage du pare-choc avant coté passager . Pour rappel , lors de mon accrochage avec le portail en fin d'année dernière , le battant droite du portail est aller ce coincé derrière le pare-choc et en reculant ça ma tordu le pare-choc . Quelques photos d'avant , le lendemain de l'accrochage , on peut voir que le pare-choc coté passagé c'est vachement levée par rapport a la calandre et a la parte conducteur , et il c'est vrillé vers l’extérieur Sur cette photo on peut voir le vide qu'il y a entre la calandre et le pare-choc , chose qu'il ne devrait pas y avoir . Et au niveau de la " pointe " du motif de la calandre sous le phare , on peut voir une trace sombre de presque 40 cm sur le pare-choc . Normalement ça devrait être sous la calandre , le pare-choc a quand même bien bougé Donc la il n'y a pas 36 solution quand on est chez soit , on fait avec les moyen du bord . Mon voisin carrossier ma prêter son kit de vérin hydraulique de 10 tonnes pour essayer de redresser le pare-choc . Dans un premier temps il faut d'abord faire redescendre le pare-choc sur le coté passager . D'abord on met des cales sous le pare-choc pour qu'il ne bouge pas ( la partie basse est dans son alignement , c'est la partie haute qui a bougé ) . Puis on place le vérin entre le linteau du portail du garage et sur le dessus du pare-choc pour qu'il ce re écrase ( il c'étais étiré vers le haut ) et on fait suivre le vérin petit a petit sur tout les 50 cm environ qui a bougé . Et ça a bien fonctionner ! Maintenant il faut faire avancer ( rentrer) la partie haute du pare-choc . Je met donc la Dodge face a un arbre pour utilisé le vérin . Le pare-choc est monté sur des support qui sont fixé a deux vérin pour que le pare-choc puisse ce déplacer lors d'un choc dans un parking par exemple . Donc si je pour le pare-choc , c'est pas lui qui va reculer mais plutôt son vérin . Et même si il était monter sur un point fixe , il faut pas que la partie basse bouge , uniquement la partie haute . Du coup avec mon frère on attache la partie basse du pare-choc avec une grosse sangle a cliqué , comme ça il est piégé . Puis ensuite on pousse la partie haute Bien sur en faisant très attention que ça ne ripe pas et que ça abîme le clignotant , calandre , ... Le pare-choc a quasiment repris sa place ! Maintenant pour terminé , on démonte le pare-choc ainsi que le support du pare-choc fixé dessus pour finir de la redressé a lui aussi . Le support était bien tordu et il est vachement épais ! Ça n'a pas éter aussi facile que ce que je pensé pour le redressé . Puis remontage , le pare-choc a repris sa place ! avec le jour de 1 , 2 cm sur toute la longueur avec la calandre

Ensuite en route chez mon voisin Mise en place dans sa cabine maison Puis le lendemain il m'appelle pour me dire que la Dodge est peintes et que l'on peut passer ce soir pour la débâcher peinture dodge.mp4 Puis on la sort dehors Ça fait plaisir de la voir peinte !!

Bonsoir , voici quelques nouvelles de la Dodge . Mon voisin qui est carrossier / peintre c'est occupé de la suite des travaux , maintenant que les ailes sont prêtes . Normalement je devait lui emmener directement chez lui ( a 30 secondes de chez moi ) mais comme on était pas sur que la Dodge rentre dans son garage il a préférer venir faire les préparations avant peinture dans mon garage . Il venait y travailler dessus en journée et moi j'allais le voir en rentrant du travail . Protection pour les poussières du ponçage Mise en apprêt garnissant blanc Puis il a mis un coup de peinture noire pour servir de guide une fois poncé Puis ponçage

C'est bon c'est commandé , merci !

Ça marche , merci !

Merci beaucoup Phil pour les renseignements ! Je regarde ça a midi pour commandé Merci FLYER Je suis aller voir sur Amazon.com , en effet j'ai trouver mais pour le paiement ils me disent de passer la carte bancaire derrière le téléphone pour la " scanner " , je n'ai jamais fait ça . J'essaierai a midi en le faisant depuis l'ordinateur plutôt

Superbe boulot ! Petite question , elle a était vendu neuve en France ou elle a était importé en France par le passé ?

En écrivant les mêmes titre des annonces sur internet j'ai réussi a les trouvé mais sur la première annonce ils ne précise pas si il y en a en 1/2 ( ou alors j'ai pas bien vue ) , et sur la deuxième annonce j'ai réussi mais le prix n'est pas le même https://www.ebay.com/itm/275715128096?_trkparms=itmf%3D1%26aid%3D1110006%26rkt%3D10%26algo%3DHOMESPLICE.SIM%26mech%3D1%26algv%3DDefaultOrganicWebWithV11WebTrimmedV3VisualRankerWithKnnV3AndUltBRecallAndCassiniEmbRecall%26pmt%3D0%26amclksrc%3DITM%26sd%3D276222707941%26sid%3DAQALAAAAEDislqttymfc0UljyYkoVNE%3D%26itm%3D275715128096%26noa%3D1%26brand%3DDorman%26asc%3D20220405142716%26ao%3D1%26rk%3D2%26pid%3D101506%26b%3D1%26mehot%3Dnone%26lsid%3D100%26meid%3D7e7b9a9e1ae64eeeaa1a1339e452bb17%26pg%3D4481478&_trksid=p4481478.c101506.m1851 https://www.amazon.co.uk/Auveco-6857-Cutting-Quik-Select-Assortment/dp/B001Q5L98A Je vais voir ce que je fait .

Merci beaucoup !!

Bonjour , il me faut un écroue pour finir de fixé une des veilleuse avant sur la Dodge . Je ne sais pas vraiment comment ça s'appelle , ce sont les écroue en tôle qui n'on pas de filetage . J'ai trouver le terme en Anglais mais je ne sais pas vraiment si c'est le bon . J'aimerais trouver un sachet de c'est écroue ou le top ça serait que je trouve une boite a compartiment avec plusieurs modèles de différente taille dedans . Voici des photos du modèle que j'ai besoin , pour le mettre en place j'utilise une douille de 1/2 . Puis par rapport au taille " standard " pour fixé des baguettes , logos sur nos voitures , avec la boite derrière avec le terme en Anglais J'ai trouver ça , vous en pensez quoi ? le quel irais le mieux ? je suis perdu avec toutes ces tailles https://www.ebay.fr/itm/365582242283?_skw=hex+washer+thread+cutting+nut&itmmeta=01KP395YDA9DXXY0602C3R60Q7&hash=item551e6651eb:g:ut0AAeSwncJoF9Tv&itmprp=enc%3AAQALAAAA4GfYFPkwiKCW4ZNSs2u11xAHPjeKtaWAKcCfMGEEznJHD8OZsqE1XxaVKZhPOXGgOAfMW%2BwB9Xnjo--sqjXZsn%2Fne26ypf1CvM%2FmyOLUZ8Osn1cEdt1DX7xf2qihsknAZcr9XwwpuaU%2F26h5I2PAl0sqpikRgSz3dv8miNvtKoRNZtGNLHl4rbTScM2avApNqcVg0w5XlTLWz5VJXti5awLd7fgFzSemOx%2BEylCFjry1GSBFbXgTm7QittRL9EuFXzTEjZMAtH%2FzL8EZcO9KHeJIyihlsr0nXU8mpXez%2BExG|tkp%3ABk9SR_Dml-mwZw https://www.ebay.fr/itm/127314513640?_skw=hex+washer+thread+cutting+nut&itmmeta=01KP395YDBJXE4FJMBVJAXRDK6&hash=item1da4894ee8:g:yhQAAeSw7bJookc~&itmprp=enc%3AAQALAAABAGfYFPkwiKCW4ZNSs2u11xAcXTND8D0nPVLgXmxXe8rxURoCrpVC3IvfvOSyhymheB8cRAEKFW8llUbsM0H%2BGTsLT9nqSNhLgBYaAB%2BnuByRLvgr1z0U8jGVjkzb88kvjpcWzsz%2BWMTswSHQ%2BAumNgJ9K60cbyO48w%2FWU%2FlS1h2RBSzHDdVAmyPmiWRvFl%2FMty1qfF2qCicpjiOFZRTDl9x3iBLNQwfUpcpDBD9w2c%2F6IVb10ot50jHEU2NgqN%2Bmgqt1CIRZcna4agLc5ryVpO%2BLokpk6fyzbHGMxGr5PeF2sASUT1FmU6w7d9g9Y8lWGrkXN9xEBS0cR3iyP5l1a20%3D|tkp%3ABk9SR_Lml-mwZw https://www.ebay.fr/itm/127041160345?_skw=hex+washer+thread+cutting+nut&itmmeta=01KP395YDB6R5G8RSH066WSJFP&hash=item1d943e4499:g:CGQAAOSwnq9n9XNx&itmprp=enc%3AAQALAAAA4GfYFPkwiKCW4ZNSs2u11xAvA7VbRczXxO0QYM9Thcj5GEY%2FbISrkZTsarVZGJTol7rXvwzxzkbhkY7XM0ww8V3ytBUT%2FyTMPtGHvL1wKg%2Ff3Tk2R3QbDIuvasn7upl2f01vrT%2BuSY1XLF8DfZDfShmE62zL2JIj3wu6BnBJmjrRlkcv0rPOIqDZZSiBRpmOTvu2jfeK%2FHJ94fgOJBxFELn%2FpDIwzkgSaYUXSDRje8VgOttSIh6rqc5sU2QTsP4z1Rz60lBSbHS5lNJKu2jElCNHP8gDjXGmZlhSNl7iuBPD|tkp%3ABk9SR_Lml-mwZw https://www.ebay.fr/itm/384906042401?_skw=hex+washer+thread+cutting+nut&itmmeta=01KP395YDCD2Z465G2ETDXAAKA&hash=item599e301c21:g:6MgAAOSwpklii8KJ&itmprp=enc%3AAQALAAAA4GfYFPkwiKCW4ZNSs2u11xCrgWcLSrOKGgNNmmZAcImqyBkVBd79uc%2F6wN%2FPJjrRp3HvLTAv4f4kVGPN9CgQl9OjtEVXsvT2X1bio6Ax2nk5DBL1Y%2F8o51H9c0CbpV0pBAiqSd7p6T7idT%2BBeAU6vLnkvT%2F2nhjOrr20zN1bm4NApUTtZDGDwU7qI%2BSr1pXjykLOepZ7%2F951FTvnMRXtCnNI882N9TWWT3VOP5ScgIc7xeR8x1iuEdNTdBIIWbuMOHkido76ne6urjkJvH4twVwRpXnDiqXlCKALXQ5sbxe%2B|tkp%3ABk9SR_bml-mwZw https://www.ebay.fr/itm/174961183931?_skw=1%2F2++cut+hex+nut&itmmeta=01KP390BZXJAEYRV025WW1YJJ6&hash=item28bc7fccbb:g:Q~gAAOSwK6xhV7X9&itmprp=enc%3AAQALAAAA8GfYFPkwiKCW4ZNSs2u11xDA0eqlaT%2FdG6zfbCdrOA8jBL7PeKSmXHQvQ3tR3j87BEHN%2BuQ%2Bh1CvN0U%2FRrfNxTe1tvtNI9q5MbIf1veqqhmKT9WKaIKClVwmUrigSVhQFo2c%2BYhHHvFkzBIfJ%2BABspKAG15T7YXZkigMmaXVXjgMnG818gLRvm0C7fY5CDK7EZYpP5e%2FQAmCy5T7q08G92VPQ%2Brw0BbL3QLVZEAyAzj0SoNzpAHu7kLm2A5YlEpdp7gYSDUcQyXr95SotNrFQmL%2BsKajgrpjJ%2Fev9fgTgrhd%2BrvUlu0MSl5TS9wCra224g%3D%3D|tkp%3ABFBMksCB6bBn Merci !

Pas mal ça ! C'est une bonne surprise ! , ma Dodge est originaire du Canada aussi et j'aimerais bien être en contact avec l'ancien ( premier ) propriétaire

Une nouvelle aventure commence !

+1 avec Rubbertherightway , j'ai commandé pas mal de pièces pour ma Buick chez eux et j'en suis content . J'ai changer tous les sillent-bloc de caisse/ châssis de ma Buick , je parierais fort ( si je me trompe pas ) que mes sillent bloc soit les mêmes que toit