sebastien 01

Oui , c'est moi qui me suis mal exprimé , ce " joint " est entre les deux partie du damper et du moyeu , pas de la poulie

C'est a dire ? comme un joint torique entre deux partie de la poulie ? si oui , c'est une poulie damper .

Dans mon cas c'étais pour la poulie damper

Alors des news de la Belle !!

Il faut la tirer vers soit avec un extracteur , tu met les griffes de l'extracteur derrière la poulie est l'axe fileter de l'extracteur dans le trou de la vis ( moi j'y avait mis une grosse douille a la place de la vis de la poulie pour avoir plus de course quand tu visse la tige fileter de l'extracteur ) .

Super boulot comme d'habitude ! Bonne chance pour la suite , tu risque d'en avoir besoin quand l'on voit cette pièce

Superbe

Tu ne serais pas une réincarnation par hasard ? tu aurais eu une deuxième vie dans les année 60 au US Mais sinon j'ai aussi le même sentiments que TLK et toi , un époque formidable qu'on aurait énormément aimer vivre , mais que maintenant ce n'ais pas possible vu que l'on aient en 2019 .

Vu comme ça c'est sur !

A d'accord Elle va être comme neuve après , as tu d'autre réparation en tôlerie a faire dessus ?

Merci !! Tu en a déjà un moteur

Elle a quel âge ta fille par hasard ? Blague a par , super boulot a vous trois , bravo

Merci a vous !! En effet , très peu d'usures , mais a avoir le kit je l'ai quand même changer . Mais sinon , oui j'ai garder l'ancienne dans le carton

Oui des deux coté

Un collègue m'avais dit qu'il connaissait quelqu'un qui avait acheter une charger 69 , qui failler passer en peinture . Une fois chez le carrossier , ils ont commencer a décaper les bas de caisse ( longeron ) et la ils ont vu quelque chose d'inattendue , ils avaient refait une partie du longeron avec du carrelage et du mastic

Merci !

Ensuite après avoir remonter la pompe a eau , présentation du joint du carter de distribution . puis mise en place du carter Voila ou j'en suis en ce moment , prochaine étape , remontage de la pompe a essence , filtre a huile , ... ,

Ensuite , avant de mettre en place le carter de distribution , j'ai refait la pompe a huile . Donc démontage de la pompe Après avoir tout nettoyer /préparer , remontage des pièces neuves

merci mais je ne sais pas , il n'y a pas vraiment LA solution durable pour les collecteur d'échappements . Ils montent tellement en température que pas grand chose de tient déçus . J'ai suivi les conseils que l'on m'as dit , on verra par la suite Ta méthode est bien aussi

Ensuite , a avoir enlever le carter bas moteur et a avoir le moteur sur la rôtissoire , j'en ai profiter pour nettoyer la vieille huile dans le bloc pour que tout soit propre Ainsi que de la crépine Entre temps , j'ai reçus mon kit de distribution ainsi que d'autres pièces , notamment le kit de la pompe a huile . Ensuite , remontage de la crépine , du petit carter de la crépine , du carter bas moteur et de la distribution . Ensuite , après l'avoir re-dégraisser , protection de divers éléments pour le passer en peinture (oui oui c'est bien un tournevis dans le cache culbuter , il faisait pile le bon diamètre ^^ ) Puis peinture

Bonsoir a tous , ça fait un petit moment que je n'ai pas poster la suite des travaux , donc voici la suite . Donc on va continuer par les collecteurs d'échappements . Sablage Avant : Après Ensuite , application de tueur de rouille a l'intérieur et extérieur des collecteurs d'échappements , on peut voir la réaction de mousse blanche . Puis après deux jour d'action et séchage du produit ils sont devenue noir . Ensuite après avoir brossé a la brosse métallique les collecteurs , rinçage a l'eau abondamment a l'intérieur est extérieur . Maintenant que le métaux est bloqué , application de pâte " Zebracier " ça serrât donc terminer pour les collecteurs d'échappements .

Il a vendue la Riviera il y a environ 2 ans , je ne sais pas si il s'en rappelle . Je lui demanderai

Oh que oui , j'ai un collègue qui a la vingtaine qui travaille dans ce garage et il a jamais conduit une voiture aussi puissante , incroyable la puissance que développe cette caisse en plus de son look . Moi qui depuis tout petit qui jouer sur Gran Tourismo , c'étais une des premières voitures que j'acheter . Il y avait le pare choc d'origine sur la poubelle dans leur garages, malheureusement j'ai demander un peu tard pour le récupérer , le lendemain il est partie a la beine

Dodge Viper au garage dans mon village , le pare choc avant a était changer après un choc frontal .