sebastien 01

Ensuite démontage des gâches de portes Puis sablages Et sablages des charnières de portes avant Avec leur références Puis application d'apprêt phosphatant sur les charnières

Bonsoir a tous , voici des nouvelles de la Buick . Pour pouvoir peindre les portes et cardes sur la caisse en finition , il me faut avancé sur les portes .J'ai donc comme l'autre coté , emmener mais portes coté passager a aérogommer , et je l'ai est récupérer la semaine dernière . Ensuite application d'apprêt phosphatant Puis application d'apprêt blanc Puis application d'apprêt blanc sur le cadre de la caisse

A d'accord

Ca prend forme ! Beau boulot bravo , tu change les amortisseur arrière aussi ? Ils paraissent vieux sur la photo

Qu'est ce qu'elle est belle Faut s'y mettre a deux

Merci Astalavista ! Mes portes coté passager sorte aujourd'hui de l'aérogommage , je mettrai les photos ce weekend

Les jantes d'origines étaient belles mais les nouvelles sont pas mal non plus , ça lui va bien

Merci CAN-AM ! Oui en effet ce n'as pas été facile , il y avait plusieurs courbes a donné et plie

Super boulot comme d'habitude ! Avant que je te lie dire que les ressorts étaient vraiment chiant a sabler , ... , je me suis dit la même chose quand j'ai vu que tu les avait sabler Ca en finie jamais , c'est rond et pas facile d'accès , et pour peindre c'est pire , un vrai jeux de patience

Félicitation ! elle est superbe ! J'adore cette calandre . Je te souhaite de bonne promenades a son volant !

Bonsoir , voila la suite des travaux de ce week-end . Débâchage pour pouvoir travailler sur la prochaine étape . La prochaine étape sera le cadre des portes et les portes coté passager .C'est le dernier morceau a travailler sur la carrosserie Démontage du joint et des baguettes chromé du dessus du cadre . Une fois cela démonter , j'ai vu que cet angle était malade , a voir une fois décaper . Ensuite démontage des portes Puis mise en place de bâches Ensuite décapage pendant un jour et demi a deux personnes , il y en a des recoins Et pour commencer je dégrossi le décapage de l'angle malade Puis un deuxième endroit a réparer , le bas du montant . Puis la suite La partie noire de la cloison a l'avant a déjà été décaper et peint , je ne l'ai donc pas toucher . On peut voir aussi que cette gouttière est en bon état . Et les bas de caisse sont en très bon état aussi A par ces deux petites imperfections , c'est en très bon état . Ensuite application d'apprêt phosphatant Voila pour ce week-end , la suite sera de réparer les deux défauts , refaire tout les joint d'étanchéité du cadre et gouttière et mettre tout ça en apprêt .

Merci , oui le top pour les rallyes , les clio 1 16S tourne bien aussi en course de cotes et rally

Puis dernière série de photos avec le rally du Chasselas a Moissac ( avant 2010 )

Nouvelle série de photos avec le rally du téléthon a Larazet en 2013

Ensuite deuxième série de photos avec le rally du téléthon en 2012 a Larazet dans le tarn et garonne Avec la fameuse Renault 5 Alpine Turbo bien modifier ou j'ai pu faire un tour dedans , ça marche très fort ! Et pour terminé cette série , la superbe Ford Sierra RS Cosworth ou j'ai aussi fait un tour dedans , très impressionnant , ça drift beaucoup en épingle !

J'ai retrouvé pas mal de photos , j'en poste qu'une partie ( pas besoin de mettre 15 fois une C2 ou 10 fois une clio2 ^^ ) Pour la première série de photos , c'étais au rally du Frontonnais en 2017

Superbes les photos ! , ça donne envie tout ça ! Si je l'ai retrouve , je mettrai les photos de celles que j'ai vu

Je pense aussi que cela est une bonne idée , et tu sera ( normalement ) sur du résultat . Bon courage pour la suite , ce n'est pas de chance ça

Très belle avancé sur la Corvette ! . A par la distribution il te restera quoi a remonter avant de remonter la caisse sur le châssis ? La réparation de l'horloge m'intéresse aussi , la mienne ne fonctionne pas ( en même temps elle n'est pas branché ) Beau boulot et bon courage pour la suite !

Merci a toi Astalavista !

Ils sont tout beau ces logos !

A ça doit être super oui ! , les rally les plus prés de chez moi c'est le rally du chasselas a Moissac dans le tarn et Garonne et le rally du Frontonnais prés de Toulouse . Puis pendant quelques années il y avait le Rally du téléthon a Larazet ( toujours dans le tarn et garonne ) , ou on payer pour être co-pilote ! , c'étais excellent . J'ai pu faire du rally en Mistsubishi Lancer evolution 6 , saxo VTS , R5 Alpine Turbo méchamment préparer , Ford Sierra Cosworth , ....

AHAh Merci beaucoup !

Bonsoir a tous , voila la suite des travaux . J'ai donc continuer par le panneau entre la lunette arrière et le coffre , ce défaut est la depuis que j'ai acheter la voiture , et je m'en occupe enfin . Voila ce qu'il fait arrangé Découpe Une fois avoir décaper et nettoyer , application d'un tueur de rouille Puis je refait un petit carré Mise en place Et soudure Puis meulage et ponçage Ensuite application d'apprêt phosphatant Puis application d'apprêt blanc Il me restera a appliquer du corps creux a l'intérieur du panneau par l'intérieur du coffre et ça sera fini . Et ce weekend je commence les portes coté passager

Oui j'ai aussi toujours aimer les Rally et courses de cotes , c'est très technique et difficile , ne connaissant personnes qui fait ou vas voir du Rally , je ne vais très souvent en voir ( un par ans ) et je ne connais pas les meilleurs endroit des spéciales ou il y a du spectacles . J'aimerais en voir touts les weekend .