sebastien 01

Tu as bien fait de peindre aussi la pompe a eau , pompe de direction assisté et poulie comme tes caches culbu , ça faisait beaucoup de couleur d'un coup , c'est nettement mieux la

A d'accord je ne savais pas , merci

+1 je l'a trouve très belle avec ses couleurs marron et beige

Ce n'est pas de chance pour tes planétaire et le reste , mais c'est une superbe nouvelle que tu as pu trouver une solution ! Cette restauration est vraiment au dessus du parfait , elle est incroyable ! Un grand chapeau pour ce le boulot et recherches effectuer , bonne chance et bonne continuation ! Petite question , est ce que l'huile du pont ne risque pas de faire friser et écailler le phosphatant ? et donc faire une boue de mélange peinture/huile ?

Superbe Dodge , je ne l'avais pas encore vu Et beau boulot sur le moteur !

Superbe Vidéo et super travail sur la peinture !

Bravo elle est superbes ! J'aime beaucoup aussi ton ambulance chevy , tu as des photos ou fait un sujet sur celui ci ?

A ça a bien avancé ! , vivement les photos En attendant , bon rétablissement et bonne continuation

Je pensais a cette Ford la semaine dernière justement . +1 ça en est ou ?

Beau boulot bravo ! Tu as la sellerie d'origine ou il faut que tu en trouve une ?

Toujours aussi belle cette Mercury , tu as changer les jantes ?

A qu'est ce qu'elle est belle Bravo pour ce super boulot !

Voila une bonne étape de faite ! , et ce châssis est une belle pièces

Et voila deux clips vidéos que je viens de trouver ou il y a une Buick Electra 69

Merci beaucoup Astalavista ! Merci Guss ! Oui j'ai eu de la chance il n'y avait pas un point de rouille , je redouté justement cela pensant que ça serait en mauvais état mais finalement non

Merci beaucoup nono !! En effet ils m'ont été d'une grande aide , le plus dur et le plus long a donc était fait et je vais donc pouvoir commencer les quelques réparations en tôlerie ce week-end

En effet il était bien malade celui la , bon boulot

A super un autre projet !! Bon chance pour la suite !

Ensuite application d'apprêt phosphatant Et voici les endroit malades qui seront a refaire . Le bout de l'aile qui a été anciennement réparer ( comme l'autre coté que j'ai du refaire ) Le bas du " cadre " du coffre Sur le panneau entre la lunette arrière et le coffre Et le bas de l'aile Ce n'est vraiment pas grand chose , je m'occuperais de refaire cela par la suite . Puis application d'apprêt blanc Donc voila en sont les travaux Ce week-end je commencerai a faire les réparations en tôlerie , et une fois que tout cela sera fait je démonterai les portières et je m'attaquerai au dernier morceau qu'il reste faire sur la caisse qui est le " cadre " des portes

Bonsoir a tous , voila suite des travaux et ce week end j'ai eu l'aide de mon Frère et de mon Père Du coup un jour et demi on a décaper le toit avec son montant arrière , l'aile arrière , le panneau entre la lunette arrière et le coffre , sabler le tour du coffre ( l'emplacement du joint ) avec des endroit de l'aile , et tout peint en phosphatant et en apprêt , ils m'ont été d'une grande aide ! Place au photo avec la pose de bâche pour s'occuper du toit Ponçage Une fois poncer Application d'apprêt phosphatant Ensuite au tour de l'aile arrière , et si l'aile coté conducteur été en très bon état , il en est pas tant pour celle ci . Anciennement réparer , il y avait au moins 1 cm de mastic sur la totalité de l'aile pour rien , l'aile été toute mastiqué alors que l'aile était abimé a un seul endroit :/ On ne sent rend pas compte sur les photos mais il y avait une sacré épaisseur . L'aile une fois fini de poncer Puis sablage de ce qui reste sur l'aile Puis sablage du tour de coffre ( l'emplacement du joint ) Le fait d'avoir sablé , je me suis retrouver avec un morceau de Los Angeles dans mon coffre . Heureusement que j'ai mis pas loin de 10 bâches dans le coffre , calendrier , ... , il y en aura moins a nettoyer

Phil le Wikipédia de l'US , t'es connaissance en tant qu'Histoire US , voiture et mécanique US me bluffe toujours , je suis très admiratif Chapeau bas ! Et Superbes boulot ( comme toujours ) sur ce châssis ! J'ai hâte de voir le dessous de la ponpon une fois fini avec toute les pièces peinte de leur couleur d'origine , ça va être très beau

A merci beaucoup French Riviera !! Je t'envoie les photos et dimension en MP Je vais quand même regarder sur les sites que l'on m'as envoyer et je te tiens au courant

A d'accord merci pour le renseignement , j'ignorai cela . je pensais qu'il y avait qu'une seule taille par vis et que ça mesure était celle de la clé pour la visser C'est donc du 3/8 qu'il me faut Merci Merci pour les liens ! , en effet ça a l'air beaucoup mieux ce site Merci pour le liens également , ça n'a pas l'air mal non plus , il y a beaucoup de choix Je vais me regarder ça , entre celui de eBay et de chez AMK je vais trouver mon bonheur

Ce n'est pas que c'est ma référence ultime , mais c'est que je ne connais pas d'autres revendeur de ce genre de pièces La vis d'origine est du 9/16 ( 9.20 mm de diamètre extérieur ) Merci pour le lien ! Je vais aller voir ça .

Bon après avoir chercher pas mal de temps sur Rockauto , je n'ai pas trouver les agrafes . Je vais regarder sur Restagraf et me renseigner . Quel est le nom exact de ces " agrafes " ? Merci