Charger976

"Door panel clip". Tu en trouveras de toutes les formes et à petit prix. Il y en aura presque forcément du modèle que tu cherches.

Peinture pour flancs blancs.... Je ne sais pas si cette peinture jaunit aussi....😄

Pas glop!

Je rebondis là dessus: il me semble n'avoir jamais vu de photos de cette voiture. Elle a eu droit à un sujet sur le forum?

Ah ben oui! Le 440ci c'est 41 chevaux fiscaux. La CG pique un peu, je m'en souviens lorsque j'ai immatriculé la Dodge. Pour te rassurer je suis aller sur le site de l'ARGUS pour voir la fiscalité d'une Bugatti Chiron: 214 chevaux fiscaux. Etonnant Isn't it?

Mince! Nous sommes avec toi en pensées! Espérons que tu te rétablisses promptement.

C'est un vinyl NOS ou de bonne repro? Le mien on me l'avais vendu pour du NOS mais je me demande quelle gueule peut avoir un vinyl roulé depuis 50 ans? Ce qui est sûr c'est que le vinyl que j'avais reçu était parfaitement conforme (couleur, grain, épaisseur) à celui d'origine. Faut d'ailleurs que je vois avec SMS s'ils font aussi les vinyls pour tableau de bord. Je cherche toujours une solution pour refaire le dash board de ma T/A '78. Ya bien Justdashes qui te fait ça pour 2000 bucks sans compter le fret mais je ne suis même pas sûr qu'ils aient un vinyl parfaitement conforme à celui d'origine. Sinon ya la solution artisanale: se fabriquer une machine à dépression et chauffante (plein d'exemple sur le Net) avoir le bon vinyl sans trame à l'arrière pour qu'il s'étire correctement et la bonne colle pour fixer tout ça.

Pour ma Dodge j'avais trouvé le vinyl exact chez Original Auto Interiors. Malheureusement le gars a pris sa retraite et a vendu son stock à son principal (seul?) concurrent: SMS Auto Fabrics. Aujourd'hui je ne connais que ce fournisseur pour du vinyl NOS. S'il existe une autre adresse, ça m'intéresse de l'ajouter à mon petit répertoire.

Il y a déjà de moins en moins de monde sur les forums classiques, si en plus on complique l'accès aux newbies...

On aimerait bien avoir quelques photos de ta F-body au passage!

J'ai monté des VITOUR en 235/75-15 conformes à la monte d'origine de ma Charger '71. C'est plutôt pas mal; le comportement est grandement amélioré par rapport à l'ancienne monte que j'avais (Marshal Roadventure). Je ne connais pas l'autre marque.

Oui c'est vrai que Mercury proposait les doubles optiques dès 1957 dans les états qui les autorisaient. Très belle voiture !

Bonjour Phil 53 ou 64?😄 Nous avions échangé pour que je puisse repositionner correctement les rétroviseurs de mon Imperial '58 coupe! (Ils avaient migré des ailes vers les portières lors d'une précédente restauration). Que deviens la Mercury Voyager '58?

Compartiment secret pour trafic de drogue?

Je viens de regarder toute la vidéo. Je n'avais pas l'impression que l'année 1991 était loin dans le rétroviseur mais l'ambiance parait bien surannée 33 ans plus tard! (Et un peu "prout-prout" au passage). Qu'est-ce qui est passé par la tête du gars qui prend un accent américain "tout pourri " pour commenter pendant l'intégralité du meeting? ! De bien belles voitures au passage !

En 1991, je rêvais d'Américaines et je collectionnais les Bburago au 1/18ème ! A l'époque pas encore les moyens d'acheter une vraie.

Malheureusement c'est la 2ème option! L'âge venant, ma mémoire se transforme en gruyère 😄.

Les ailes et les ouvrants sont chez le peintre mais je vois que la coque a aussi été passée en peinture. Elle a donc fait l'aller/retour entre ton atelier et chez lui? J'aimerais bien voir ce que ça donne!

La sellerie retrouvera aussi ses couleurs de la page 1? Un océan de bleu et de chrome!

Malgré le temps maussade de Lorraine, une p'tite sortie à l'occasion de l'ouverture d'un concept store vintage à Florange (ancienne ville sidérurgique de la vallée de la Fensch, ambiance "rust belt" garantie!) On the road again ! (Enfin, là c'était surtout la "pause pipi"😁)

Tu parles de sa voiture, je suppose?

Partagé entre admiration (de ce que tu fais) et découragement (de ce que je fais) tellement cette restauration est parfaite!

Félicitation! Curieux quand même de voir les soubassements de la voiture....

Welcome par ici! Comme dit plus haut, tu peux déjà remonter un poil le ralenti en jouant sur la vis had oc. Un simple tournevis suffit. Ta voiture semble très propre! Félicitations! Une p'tite présentation de la voiture et du proprio serait sympa.

Pour avoir une B-body de 1971, je peux te dire que la garde au sol avec le carter d'origine n'est pas monstrueuse. Tu peux essayer de trouver un carter avec 4 ou 5 cm de profondeur supplémentaire mais pas plus. Au-delà tu vas frotter souvent. L'idéal serait un élargissement horizontal plutôt que vertical.