pretender03

Comme les copains, la V8 n'ayant jamais été importée officiellement dans notre beau pays, c'est direction la DREAL même si les modifs à faire peuvent être minimes si c'est une version "europe"...

Il y a un high country neuf de 2018 en 6.2 flexfuel qui est resté un moment. chez madness il a du se vendre en fin d'année dernière

je crois qu'ils ne sont plus flexfuel d'origine ?

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tout est là https://blog.la-becanerie.com/recharger-batterie-de-moto-23/

Dans le plus pur funk 70's style.. sur scène et dans la salle..

Ben une 15W40 est multigrade ... Synthétique , si tu veux jeter ton pognon par les fenêtres, tu peux.... Une semi synthtique suffira amplement

Les TRX, tu oublies.. D'abord ce sont des dimensions en métrique, ensuite ça coute une blinde chez BIB collection, ils ne refabriquent plus toutes les tailles et c'est mort usé à 50% Voilà un tableau des équivalences de taille Bon courage ... https://www.tnpf.fr/wp-content/uploads/2020/06/CoDim-T-2020.pdf

Un truc dans ce goût là ? https://www.moderndriveline.com/shop/tremec-transmissions/gm-5-speed-transmissions/c1-c2-corvette-tko-500-5-speed-transmission-tcet4616/ Chez un autre https://shiftsst.com/blog/post/tko-perfectfit.html

Le son Motown ....

500m après la station , faut pas rêver L'E85 peut allumer le SES ( et encore), mais n'arrête pas le moteur.. Par contre , un capteur d'arbre à cames...

A part si il a foutu du GO à la place de l'essence, aucune incidence Commencer par le début: voyant SES allumé ? lecture des codes défauts ?

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Faut ptet pas exagérer non plus .... D'ailleurs , c'est pas July qui est allée à son entretien d'embauche avec la Hudson ???? C'est vrai que ça arrive régulièrement avec les FDO....

Possible mais très peu probable...... Suis les conseils de tonton Phil...

Question con: t'as collé un scanner pour voir si jamais il y avait des codes défauts??? T'es sûr de ton damper, because c'est une bête à chagrin ces machins là....

Pour tracter , tu neutralises l'OD En solo, l'OD est activée par défaut ...

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Fais le calcul de ce que ca va te couter au final sans compter que des enfants ça grandit vite , très vite ..... Après , c'est pas mon pognon , ni mes gosses ....

Un XLT, c'est des strapontins derrière, pas une banquette digne de ce nom.... Faut espérer que tu le touches pour une poignée de figues, parce que 300 000 + de la carrosserie à refaire (et on sait pas jusqu'ou ça peut mener....) , perso je passe mon chemin

Si elle a été achetée en concession, c'est surement une NAVI

Vu le look des pneus, elle a du rester un bon bout de temps dans la bouse.....

Au siecle dernier, le ratio standard de hauteur des pneus était 80.... donc ton pneu est 180/80 15 On était tout content quand on mettait des tailles 70 en Michelin sur les 104..., ça faisait "sport"... Pour ta chambre : https://www.pneucollection.com/produit/fiche-selection-chambre-a-air-selection-175185x15-valve-tr13-805

tout est là:

Il me semble que tu peux rouler avec tant que le mot "police" n'est pas visible et que la rampe soit bâchée....