tu dois avoir une mousse à l'intérieur du reniflard, qui "garde l'huile". tu enlèves le reniflard, tu le trempe et le secoue dans de l'essence pour "dégraisser", tu le laisses sécher et tu le remontes.
après, si c'est pas mieux, au point de te gêner dans l'habitacle, c'est qu'il remonte trop d'huile. Alors tu mets un "vrai" reniflard et tu modifies l'embase de ta gamelle si elle n'est pas prévue pour... afin que le carbu réaspire les vapeurs.