zaware

Merci; Oui, c'est pareil sauf que pas de compte-tours. ( Les 3 autres fils relient le condensateur à la bobine ). Alors, j'ai bien du jus qui arrive par l'alim: 11.37 V. Je pense donc que c'est bien la bobine, le module ou le condensateur qui a cramé... N'étant pas sûr des tests faits au multi-mètre, j'ai commandé les 3 ... Je dirai quand seront montés.

j'ai 3 fils qui partent du solénoïde, 1 rouge et 2 orangés; 1 orangé arrive à la bobine. Les 2 orangés ont comme un fusible serti.

Les 3 autres arrivent du RESISTOR pardon.

Merci pour ta réponse; voici l'allumage que j'ai avec sa bobine (HEI). Le seul fil qui arrive du démarreur à la bobine c'est celui avec sa prise simple blanche. C'est le seul qui soit branché à la bobine. Elle en reçoit 3 autres qui viennent du module. J joins photos:

Bonjour, est-ce que quelqu'un peut m'expliquer le cheminement du "jus" de la batterie jusqu'à l'allumeur? Je vois le cable positif qui va se brancher sur le solénoïde du démarreur et ensuite, un faisceau qui en repart, dont 1 des fils va se brancher à la bobine. Est-ce qu'avec une lampe témoin je peux voir si le courant arrive bien à la bobine par le fil montré (voire photo fiche blanche) ? ..Pour savoir si un "fusible link" a grillé ou si problème sur le faisceau. Merci à ceux qui voudraient bien me donner réponse.......

Bonjour, bonjour, Si je fais ce qu'on voit sur le lien ( Test the carburetor solenoid - YouTube ) avec la batterie branchée sur le véhicule, "risque-je" de griller quelque chose ...? /shorts/a7k_vteDcBw Merci.

AVEC UN DEMONTE-OBUS ça doit passer.

Bonjour, petit "up": Tu as concrétisé avec Clavel ?

Salut, Ouais, alors je sais pas.. J'ai bossé des dizaines d'années dans la distribution de pièces auto; j'ai eu pas mal de goodies en cadeau avec des commandes: ça allait du porte-clés à la parka. J'en ai donné aux amis, mais j'en ai aussi revendu (oui je sais c'est officiellement interdit) de 1 à 30 euros sur des vides-greniers, ça marchait très bien, les gens étaient contents de les avoir car non commercialisés et ma fille repartait avec un billet. Et si j'en refais, il n'est pas dit que je ne vendrais pas mes magnets RKT 50 cts si quelques uns les veulent, et y'en aura. Bouh le vilain......! (Et soit dit en passant, y'a rien de gratuit; c'est payé quelque part ). J'ai même eu pour avoir commandé une palette de plaques d'immat', une mini moto d'une valeur de 300 balles que j'ai revendu 200 balles. J'avais pas, et j'ai toujours pas l'impression d'être un grand bandit, ni d'avoir pris ces gens pour des pigeons....☹️ Enfin, bon, on s'en fout.! Y'a pas de quoi se taper le cul dans un seau.

Si t'achètes un magnet de quoi que ce soit c'est parce que tu as décidé de le faire; je vois pas en quoi tu serais un pigeon, surtout à 1 euro. Et je dis pas ça parce que j'en achèterais éventuellement, je dis ça parce que sincèrement je vois pas où il y a sujet d'en faire tout un fromage... Le gars nous a rien demandé et il ne s'agit pas de remettre les pendules à leur place, comme dirait Johnny, concernant une US car. Ceci ne nous regarde pas; comme dirait l'autre !

OKAY. Merci pour ces éclaircissements.

Mais quoiqu'il en soit, c'est pas plus con qu'autre chose. Y'en a plein les bourses (si je puis m'exprimer ainsi...) des magnets. Les siens sont à 1 euro pièce à la louche. Sur une bourse, il arriverait bien à en vendre une dizaine par-ci, par-là. Souvenons-nous que "quelque part" nous avons payé moulte taxes pour les posséder involontairement.....

Donc le principe c'est que la matière regarni quelque chose, c'est ça ?

Mais, ça sert vraiment à quelque chose ?

Champagne !!!!!!!!!

ok; merci.

Concernant les H4, beaucoup disent qu'en codes c'est beaucoup mieux mais pas beaucoup mieux en phares, voire moins bien. Un retour d'expérience(s) ici ?

Ah, ben c'est bon ça ! Que pensez-vous de ça ? Zethors Ampoule H4 LED Sans Polarité,16000LM 50W 6000K Blanche Xénon 400% Lumineux Phares LED H4 Voiture et Moto,Remplacement Halogène pour Feux de Route et de Croisement,Mini H4 IP68 Étanche,2 Pièces

ça consomme donc plus ?

et ça change vraiment l'éclairage ?

Tu peux donc remplacer de H4 normales par des H4 LED sans souci ?

Oui, mais si j'essaye c'est 300 e la promenade.... C'est pourquoi je voudrais être sûr......

Je suis pas un spécialiste, mais c'est le circuit de dépression(s), et toutes ses durites d'air; je ne vois pas le rapport avec la clim.

Bonjour les Gens, J'ai une petite question: La 1ère photo est celle de ma radio. je voudrais savoir à quoi sert le connecteur vertical ( commande au volant ? ) les photos 2 et 3 sont celles d'un poste lecteur cd que je voudrais mettre en lieu et place. Sera-ce compatible ? Je pense que oui au vu du connecteur principal mais quelqu'un pourrait-il le confirmer ? En vous remerciant, 🫠

Magnifique voiture, bravo !