zaware

superbe caisse !!!

SAE 80 ou 80/90 GL5 avec 4 fluid ounces d'additif GM si glissement limité.

une 65AH ira très bien....!

en cas de carton grave, ce n'est pas forcément ton assureur qui te cherchera des poux dans la tête: ça peut être l'assurance adverse. JL ROCHE te le dira.... Et en cas de carton grave, la 1ère chose que fera / feront / les experts c'est de chercher le loup. Car le nombre croissant de margoulins qui vendent et qui achètent de la ricaine ne nous rend pas service pas plus que la "vulgarisation" de ce milieu où ce qui avant était un folklore bon enfant est devenu un capharnaum où l'on voit de tout et n'mporte quoi..... les experts ne l'ignorent pas, sachant lire les forums aussi bien que nous.. et si l'assurance DUSCHMOLL a des experts qui ne connaissent rien à la voiture américaine ancienne elle se fera fort d'en trouver qui s'y connaissent si elle pense 3 secondes pouvoir économiser quelques centaines de milliers d'euros. enfin je crois.....

le plafonnier ar, il n'est pas obturé par une plaque ? le mien si... l'éclairage de la boîte à gants, il doit s'agir d'un faux contact du contacteur (ça me le fait des fois )ou de l'ampoule. les éclairages des boutons, pareil: contact ou ampoules. j'en ai un sur les deux qui ne s'allume pas..

la balancelle, c'est la classe !!

yo' rien vu qui soit après le chapeau de gendarme; uniquement depuis la sortie du catalyseur..... mais tu peux n'utiliser que ce qu'il te faut et garder le chapeau et le tube, ou les revendre. CLASSICINDUSTRIES.COM partnumbers 15694 ou F17356.

si je ne me renfloue pas, certainement à vendre au printemps...... au cas où....

ben ouk t'étais passé mon gars......?

dans les 300 e non ? Après, je n'ai pas lu tout le post, mais l'expertise n'est nécessaire qui si la valeur dépasse un certain montant non ?

plus sérieusement: tu gardes les accessoires / poulies qu'il te faut, le tendeur, et ceci fait tu prends une courroie ( striée...) de la bonne longueur...

ou tu mets une 2ème pompe à air........ qui souffle dans l'habitacle ........ ça te fera une clim à pas cher....!!!!! ( humour.. )

Petit homme bleu: tu vois bien que quand la porte descend elle est en biais sur l'intérieur; et le renfort central accrochera l'aileron... donc: ta voiture rentreras en marche arrière ou porte tu ne fermeras...... cqfd

si, suivant le débattement, elles "empiètent sur l'intérieur en descendant; c'est pas un rideau avec un arrondi très court. si j'étais chez moi je te ferais une photo mais j'y suis pas. mais bon, c'est pas le souci vu que de toutes façons ça rentre en marche arrière....

4.41 c'est pas 4.97....

c'est quoi ton break......?

attention à la boîte aussi: une boitoto qui n'a pas fonctionné depuis 30, tous les joints sont secs dedans....... et 55 pour la batterie, ça suffit...

attention aussi aux portes coulissantes: il y a souvent un panneau replié que tu dois pouvoir déplier une fois ta porte fermée...... tu rentreras donc en marche arrière etpicétout... tout le monde sait qu'on y voit super bien dans les rétros extérieurs des américaines.....!!!! après, le "confort" dépend aussi de la largeur de ton garage.....

Je ne sais pas; je l'ai achetée comme ça et elle ne semble pas avoir pris de gros shoot. mais va savoir..... alors fais gaffe au genre de porte que tu as: mon garage fait aussi 5m20; et ayant une porte basculante, je ne peux la fermer qu'en rentrant la voiture en marche arrière, sinon elle est bloquée par l'aileron... l'avant étant plongeant, la porte peux passer..!

AVEC UN TAUX DE 9.5, LE SP95 DOIT SUFFIRE.... NON ?

ou c'est la photo ou ce sont mes yeux... mais on dirait que les stries de chaque courroie ne sont absolument pas du même type.....?

et c'est vrai que sur tous les imports, toutes ne sont pas matching numbers, loin de là; sans parler de celles qui sont pourries sous une peinture rutilante.... et de celles qui nécessitent des frais pour pouvoir rouler avec, alors que le prix payé devait largement suffire... et ROULER en ancienne correspond à des états d'esprit différents pour chaque style de "collectionneur". pour ne pas être sectaire, je constate en effet qu'une bonne moitié des "ricains" ne sont pas les plus ouverts: leurs bagnoles sont toujours mieux que celles du voisin, leur modèle est le seul intéressant , etc, etc...

le monde de la ricaine est en effet très étroit d'esprit........ surtout si tu compares avec l'ambiance vwaircooled... pour ce que j'en voie, ce n'est pas parce que tu as une ricaine que tu as l'état d'esprit...

ce n'est que le prix qui pose problème. et ça, ces derniers temps, ça vaut pour pas mal de ricaines......

la pompe ne serait pas HS....?