STG

https://newsdanciennes.com/conformite-dune-voiture-ancienne-que-peut-on-faire-legalement/

Espérons que l on retrouvera ce "newbie" sur DC

Ils sont superbes ces Wagons

85 et mission de 4 mois a Mayotte, logé a la DLEM de Dzaoudzi et un groupe envoyé 6 semaines sur une des Iles Eparses, c etait Kho Lanta avant l heure, Les Mahoraises aimaient bien les jeunes Metro ,

C etait la Dodge Omnni ou Plymouth pour le marché US

https://www.leboncoin.fr/voitures/2071243241.htm

Regarde les N de référence des gicleurs, faire le réglage du flotteur et les 2 vis de richesses se dévissent entre 1 1/2 et 2 tours

C etait centre ville vers 13h00, je faisais Granville le 9 4 .

Aujourd'hui en passant par Flers j ai aperçu un sub comme le tien

Fabriqué aux US souvent bien optionné pour export et vendue neuve en France par certains du réseau Ford. Même chose chez GM ou Chrysler Ces voitures export étaient reconnaissables a la Francisation, phares jaunes, catadioptres AR, compteur Km/H, klaxon modifié, manette appel de phare etc et plaque constructeur Fr du groupe

En plus une Ford France,

Vendu par la NAVI ou Jean Charles Autos ???

Tu n avais pas vérifié l ordre d allumage ??????

https://www.leboncoin.fr/voitures/2033638718.htm

Centrale clignotante sur GM c est un relais cylindrique

Des superbes carrosseries

Et si le vehicule immobilisé est en fourrière, j espère qu il est dans les temps pour l homologation ou déjà en CG Fr

Répartiteur

Faudra bien 6 M de profondeur et 2.5 de large, j ai ces dimensions pour une Electra et c est galère pour les manoeuvres

Les cv fiscaux entre un genre VP et CTTE sont calculés différemment.

Tu peux planter des géraniums dans la cuve

Tu dois avoir aussi le capot et ailes a changer

https://www.leboncoin.fr/voitures/2046024403.htm J aime bien ces Volare, une Chrysler France je présume

Beau défilé de voitures dont certaines "merguez"

Du reconditionné, j ai déjà eut de la merde