STG

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Tout ce qui a été posté par STG

  1. Quand c est d origine, sur un boulon du carter de pont, une plaque alu avec inscription, Limited slip ou Positraction , dans ce cas il faut l'additif GM pour le mettre avec l huile de pont, ou prendre déjà de l huile additivee
  2. La mécanique est simple sur une US La carrosserie est ce qui plombe une restauration Et maintenant avec l € qui ne vaut plus rien fasse au $ , cela n arrange pas les choses
  3. Si c est comme les Caprice, la TH200 etait sur les 77 puis changement en 78 pour les TH350
  4. Boite TH350
  5. L émetteur se démonte et si l alesage n a pas trop de grosses cavités de rouille, ça devrait le faire. Pour le moteur, nettoyage au gaz oil comme dans l Armée
  6. Affirmatif
  7. https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1966854168.htm
  8. Pour l homologation Fr, GM France virait ces klaxons US
  9. La portée de ton carter en tole est déformée, faut qu elle soit bien plate et faut pas serrer comme une brute
  10. Cette Cad MS 974 est de 11 1968. Ils ont du payer des taxes de Droit de mer en plus pour l immatriculer dans ce DOM
  11. STG

    Buick Park avenue 1980

    Le VIN de son Electra est 4W69YA donc c est d origine le 307 Ci Olds
  12. STG

    Buick Park avenue 1980

    J avais vu cette Electra sur FB et ai répondu, je crois aussi a un Olds
  13. STG

    Futur achat de Van

    GPL étranger faut l homologuer en Fr et si passage en CG Fr Collec , pas possible avec FFVE
  14. C est une 82 Crossfire
  15. Vu l immat c est un import récent ou une immat Fr d avant 2009 suite a cession passée au SIV ??
  16. Faut sonder et si tu passes a travers, pas bon
  17. Tout dépend de ta CG car si en Collec, un usage professionnel est interdit par la FFVE et autres Codes ( que je ne connais pas) car si un problème faut surtout voir avec ton assurance
  18. Les GM France étaient bien optionnées, cette Delta doit etre un modèle avec le compteur Canada, je vois aussi le Cruise Control et la clim
  19. STG

    Corvette C3 1982

    Bienvenue sur DC Une 82 encore avec son injection, c est bien
  20. Dodge WC 51
  21. Cela sera mieux pour le CT
  22. STG

    Riviera 1967

    https://www.gmcmi.com/wp-content/uploads/2014/05/Quadrajet_73-Service-Manual.pdf
  23. STG

    Riviera 1967

    Les vis de richesse, c est pour le ralenti
  24. STG

    Riviera 1967

    Entre Buick et Chevrolet, les entrées de carburant sont différentes
  25. STG

    El camino

    Bien filmé Je remarque que le moteur , un 350 ou 305 CI d après 1986