STG

Le WW etait au tarif de 1 cv fiscal de ta region, sur ce WW le VIN est inscrit

Je m aperçois que la ligne rigide d essence est faite par un plombier en tuyau de cuivre

Toujours chouette ces "Wagons " US

Une cousine en France https://www.soapcars.com/solange-et-sa-plymouth-fury-1977/

318cCi c est normalement 30 cv de CG Fr. Si achat en immat étrangère, j espère que tu n auras pas de complications dans le dossier FFVE puis ANTS

Ecart du rupteur, 0.45 mm

Peut etre dû a cause des dockers US ou Custom US, je sais qu en France, les dockers ont plus d importance que la Douane Fr et que si ils décident d une grève subite, ils bloquent toutes activités portuaire

Pour la coloscopie, c est pour mon âge 🙄

Tu demontes le carter moteur, une douzaine de vis et les 2 goujons de supports moteur pour soulever celui-ci et pouvoir enlever ce carter

J ai eu cette panne sur mon Alfa, mauvais contact sur une fiche et surchauffe des cosses male femelle ou section de ton cable d alimentation trop faible ou comme tu dis, cort circuit et il fait résistance

Pour le moment la FFVE est en attente de réponses et d autorisation de circulation concernant ces zones ZFE https://www.ffve.org/IMG/pdf/flash-info-ffve-144.pdf

https://www.leboncoin.fr/voitures/1897780881.htm

Nickel, merci pour cette Olds

Traitement Rats pour une sedan

Port de Cherbourg

Pareil en France, faut se stationner dans le sens de marche sinon PV 35 €

Triste nouvelle. Le garage est assuré pour ce genre d incident enfin j espère.

Carte marine du jour

Certainement moins de houle au Sud

Des promesses gouvernementales non tenues, c est l histoire qui perdure.

J aime bien cette génération de T Bird

Voila ce que je découperai Un arrondi sur l avant du plancher et le reste découpé à la limite de la courbe de la tôle

C est à dépression

J ai eu le même discours de Zoot, ma Buick de "manouche" et autres berlines ou wagon n avaient guère ses faveurs à l époque