STG

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Tout ce qui a été posté par STG

  1. Si c est comme les Caprice, la TH200 etait sur les 77 puis changement en 78 pour les TH350
  2. Boite TH350
  3. L émetteur se démonte et si l alesage n a pas trop de grosses cavités de rouille, ça devrait le faire. Pour le moteur, nettoyage au gaz oil comme dans l Armée
  4. Affirmatif
  5. https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1966854168.htm
  6. Pour l homologation Fr, GM France virait ces klaxons US
  7. La portée de ton carter en tole est déformée, faut qu elle soit bien plate et faut pas serrer comme une brute
  8. Cette Cad MS 974 est de 11 1968. Ils ont du payer des taxes de Droit de mer en plus pour l immatriculer dans ce DOM
  9. STG

    Buick Park avenue 1980

    Le VIN de son Electra est 4W69YA donc c est d origine le 307 Ci Olds
  10. STG

    Buick Park avenue 1980

    J avais vu cette Electra sur FB et ai répondu, je crois aussi a un Olds
  11. STG

    Futur achat de Van

    GPL étranger faut l homologuer en Fr et si passage en CG Fr Collec , pas possible avec FFVE
  12. C est une 82 Crossfire
  13. Vu l immat c est un import récent ou une immat Fr d avant 2009 suite a cession passée au SIV ??
  14. Faut sonder et si tu passes a travers, pas bon
  15. Tout dépend de ta CG car si en Collec, un usage professionnel est interdit par la FFVE et autres Codes ( que je ne connais pas) car si un problème faut surtout voir avec ton assurance
  16. Les GM France étaient bien optionnées, cette Delta doit etre un modèle avec le compteur Canada, je vois aussi le Cruise Control et la clim
  17. STG

    Corvette C3 1982

    Bienvenue sur DC Une 82 encore avec son injection, c est bien
  18. Dodge WC 51
  19. Cela sera mieux pour le CT
  20. STG

    Riviera 1967

    https://www.gmcmi.com/wp-content/uploads/2014/05/Quadrajet_73-Service-Manual.pdf
  21. STG

    Riviera 1967

    Les vis de richesse, c est pour le ralenti
  22. STG

    Riviera 1967

    Entre Buick et Chevrolet, les entrées de carburant sont différentes
  23. STG

    El camino

    Bien filmé Je remarque que le moteur , un 350 ou 305 CI d après 1986
  24. 58 ans et le régime descend doucement au ralenti, et je ne parle pas mécanique
  25. L odeur d essence provient d imbrule, ce ne serait pas l allumage qui delire a chaud comme une bobine