Charger976
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Le problème c'est qu'on est jamais sûr de rien avec ces pros autoproclamés.
Personnellement j'ai fait confiance à un pro pour aller voir ma Charger en Hollande.
Tout c'est très bien passé.
2 ans plus tard je trouve une Trans Am en Gironde. Comme je suis à Mayotte, je demande au même gars d'être mandataire sur cet achat.
Malheureusement il avait des problème de tréso, il a encaissé mon pognon, n'a jamais fait l'achat puis redressement puis liquidation de sa boite.
J'ai récupéré 1000€ sur les 11000€ que je lui avais confié....
Donc méfiance!
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Pas vraiment un hommage, mais bon...
Marsky & Butch:
https://www.dailymotion.com/video/xdex5
https://www.dailymotion.com/video/x130fs
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Disparition à 80 balais de David Soul; le Ken Hutchinson de la série Starsky & Hutch.
Encore une série qui a fait beaucoup pour l'amour des voitures US en France
Marrant sa voiture pourrie était en fait une Ford Galaxie 500 de 1973; donc vraiment récente lors de la sortie de la série en 74/75.
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On a tous ce genre d'histoire à raconter!
L'idéal est effectivement d'avoir un garage assez vaste pour bricoler sur l'auto et d'acheter un peu d'outillage (clés en pouces, etc...). Même sans compétences particulières tu pourras régler certains petits problèmes et limiter les frais avec les "pros " .
- STG et SebastoVAN
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Il y a 18 heures, FLYER34 a dit :
Le souci est surtout avec les "V8 chevy 5L7, BA , TH 350" sur une Ford qui doit plutôt être de ~ 1953.
A déconseiller.
Hors sujet mais je reviens sur le vendeur de la Victoria.
https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2471710208
Il vend aussi un rod importé en France il y a longtemps (1984) et immatriculé légalement à l'époque (à son nom).
S'il dit vrai c'est une occasion unique de rouler légalement avec un rod en France.
Et pis 70K€ c'est à peine plus que le malus écologique que tu allais payer pour ton nouveau FORD BRONCO 2024!
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Il y a 2 heures, starskyz28 a dit :
Une Firebird 70 à 25K€ qui semble propre et saine https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2375134515
C'est une Esprit; donc pas la plus puissante avec son 350ci.
Mais si elle est strictement d'origine, matching et en excellent état comme il le dit, elle mérite qu'on s'y attarde car une F-body pas bricolée c'est de plus en plus rare.
Mais ce n'est pas une Camaro, la face avant est moins agressive.
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Bof! C'est des intermédiaires parmi des centaines d'autres qui jouent avec ton argent...
Je suppose qu'il y a des bons dans le tas mais sur le forum tu trouveras des exemples assez gratinés de vrais escrocs dans ce domaine.
On a les noms si tu veux...
On connais aussi 1 ou 2 vraiment bons.
Prudence en tous cas!
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C'est pour ça que je passe par une officine spécialisée dans les CG.
J'ai la chance d'en avoir trouvée une avec une employée réellement dévouée à ses clients.
Ça m'évite de me rabâcher en boucle tout le mal que je pense de ce machin qu'est l'ANTS.
Et la pro a accès par téléphone à une vraie personne lorsqu'il s'agit de poser une question un peu particulière.
Ça me coûte 100 ou 150€ mais je ne veux même plus envisager une autre façon de fonctionner
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Moi je ferai le CT maintenant pour compléter le dossier ANTS.
Même avec contre visite, le document te permettra d'avoir ta CGC et c'est l'essentiel.
Le reste, n'est que détail que tu régleras plus tard.
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Le 23/12/2023 à 13:38, sebastien 01 a dit :
Super !!
D'origine y avait'il une galerie de toit , ou baguettes lattérales , ou ... , ?
Sur les photos des pages qui précèdent, il a sa galerie de toit et ses baguettes latérales.
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Le 05/10/2023 à 12:33, Sally1979 a dit :
Parfait, merci beaucoup!
Il ne me manque que l’attestation FFVE et le CT, impeccable. Merci beaucoup!
Finalement as-tu obtenu ta CG?
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Ce sont de vieux grognons !😉
Une petite présentation de ta voiture et de toi-même serait sympa. Quelques photos du bestiau aussi !
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Il a l'air bien ce Marius mais avec ses coordonnées ce serait encore mieux!
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à l’instant, Eddy123 a dit :
C'est la valse des faux raccords 😅.... Ce que c'est mauvais.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Difficile de faire pire.
On touche presque à l'absolu !!!
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il y a 24 minutes, deville72 a dit :
Les 49/50 sont moins "boisées " que les millésimes précédents.
Si cet exemplaire est sain, ça ferait un joli projet de restauration.
Le prix est raisonnable et négociable. Sans doute parce que le marché est quasi inexistant en France pour ce type de voitures.
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Encore une Mopar que je verrai bien chez moi !
Quand on fait référence aux woody, on pense tout de suite aux Chrysler Town and Country.
Mais dans les forties la plupart des marques en fabriquaient : Plymouth, Dodge, De Soto chez Mopar, Ford et Mercury et presque toutes les marques de la GM. A ma connaissance il n'y a que les marques "premiums " (Imperial, Cadillac , Lincoln) qui se sont abstenues. Même Packard en avait au catalogue.
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Ballade bien sympa au son du petit 318ci...
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OK
J'ai confondu le F4 Lime Green de 1970 et le F5 Limelight Green de 1969...
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Il y a 3 heures, 65283impala a dit :
Sa couleur d'origine était Limelight Green Metallic. Elle a été repeinte il y a près de 20 ans et, bien que j'aime beaucoup le Vitamin C Orange, j'aurais probablement gardé le Limelight Metallic si j'avais été le propriétaire à l'époque.
Tu es sûr pour la couleur d'origine en FF4?
La couleur Limelight Green Metallic FF4 est sortie d'après moi en 1970.
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Re-bienvenue ici!
Toujours aussi beaux les coupés Plym' 68/70!
J'adore la forme de la lunette arrière.
- Olds 60's, CAN-AM et 65283impala
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COC: certificate of conformity
C'est le certificat de conformité européen qui atteste que le véhicule est conforme à nos normes CE
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Une petite version US Air Force Security Forces?
Après le tien servait peut être à sortir les poubelles?
Ils ont servi à tout ces F100.
On voit régulièrement de faux véhicules "militarisés" dans les rassos.
Le tien aurait toute légitimité.
- kat55 et sebastien 01
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J’ai (encore) craqué : une Cadillac Brougham de 1988
dans Années '80
Posté(e)
👍👍👍