French Riviera

Original cette déco noir brillant/noir mat Çà a de la gueule!!

En fait je pensais plutôt à l'inverse,coté transfert d'humeur :angry2: Tient nous au courant.

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Elle fait un beau bruit quand elle monte dans les tours

Une question bête:Quand le problème est apparu,tu venais de faire le plein d’essence ?(des fois que tu ai récupéré un fond de cuve...)

C'est le ressort en rouge (sur la photo) qui fait" descendre" le levier vers la roue crantée,sous réserve qu'il n'y ait rien qui fasse obstacle à son mouvement. Accessoirement tu doit avoir une roue crantée avec un pas de vis à gauche et une autre avec un pas à droite,suivant le coté de la voiture ou elle est montée(Quand le levier descend,il doit entrainer la roue crantée dans le sens dévissage,donc augmentation de la longueur). Visitez mon site web

Quel bol!! C'est un poids lourd? Tu va virer la cellule arrière et mettre un plateau ? Allez;je te le rachète dix fois le prix...Bon OK pour 100 fois!! A ben j'ai vu sur le sujet"cadeau de noël" que c'est un poids lourd...

Çà n'avance pas d'un poil depuis...presque 2 ans !! Il faut dire que je suis très occupé par çà:134m2 de hangar,120m2 de dépendances,et la partie habitable en cours d'agrandissement,alors les caisses pour l'instant...

Changer les joints de carbu n'est pas très compliqué,il faut garder à l'esprit que c'est de l'alu donc ne pas bourriner avec les vis Par contre les gicleurs peuvent être (très)dur à desserrer et surtout les kits ne contiennent pas les axes des papillons qui prennent du jeu avec le temps...

Une épave à vendre,possibilité de pièces.Un peu gourmand mais qui ne tente rien... Visitez mon site web

Vu que le filetage ne dépasse pas des écrous,il est évident qu'ils n'étaient pas serrés...

30 secondes de ralenti Le ralenti est correct,pas trop haut? Commence par vérifier ton carbu:volet coincé,starter bloqué,etc...vis de richesse dévissée par les vibrations(je l'avait perdue en roulant sur mon Aronde

A m..de!! Si tu a besoin d'un point de chute en région parisienne,tu est le bienvenu chez moi pour le temps qu'il faudra.(je suis à 45 kms au nord de Paris). Après c'est pas une opération bénigne,c'est sûr,mais ce n'est pas une première mondiale non plus,donc çà devrai bien se passer.

En principe oui,il faut purger les freins. Casser une vis de purge,peu de risque...Par contre ne pas réussir à la dévisser Je te conseille de mettre du dégrippant dessus quelques jours avant et surtout d'utiliser une clé à tuyauter de bonne qualité(et de la bonne taille).

Alors,il lui manque quoi maintenant,à part une peinture ?

Si ta voiture est en CGC,la plaque peut être de forme identique à l'origine(ici,format US).Par contre elle doit etre en caractères blanc(ou alu)sur fond noir. Visitez mon site web

J'ai la même impression que toi...La couche de peinture à l'air vraiment épaisse...et décidément ce choix de couleur,j'accroche pas...

Tu as tout bon:il suffit de dévisser les vis qui tiennent le ventilateur.(tu doit bien voir les trous filetés sur la pompe neuve... )

Elle a l'air propre. Pas trop dur le freinage et la direction sans assistance ?

Balance nous une photo de profil ,que chacun puise la modifier pour proposer des décos... Personnellement,si les pare chocs sont peint gris métal,je ferais le liseré de la même couleur(j'aime pas trop le noir/rouge )

Tu a débranché la dépression,mais est ce que tu a bouché le tuyau ? A tu vérifié l'état de toutes les tuyauteries de dépression ? Si çà pétarade à la décélération,c'est que ton allumage est mal calé:tête d'allumeur,ou avance à dépression,masselotte grippées(je ne connais pas le système monté sur ta caisse)...

C'est à vendre sur E-BAY.FR Visitez mon site web

"En fait je n'est pas de " jour J de livraison sur le sol français " je voudrai juste que les 2 autos arrivent en meme temps afin que les deux personnes concernées est l'auto en même temps." Çà c'est pas difficile!! Et c'est même avantageux!! Il suffit de prendre un container double ;c'est moins cher que deux simples...

Ce soir sur cine classic à 20h40,rediff le Dim 27 à 22h15 (vost) Synopsis : Deux jeunes gens, un conducteur et son mécanicien, filent vers le sud des Etats-Unis à bord d'une Chevrolet grise modèle 55. Ils n'ont pas de plus grande passion que de faire admirer leur mécanique et faire rugir leur moteur sur les circuits des courses automobiles. Ils prennent en autostop une jeune fille un peu paumée, dont ils écoutent poliment les confidences amoureuses. A Santa Fe, ils lancent un défi à un play-boy désabusé, au volant d'une Pontiac GTD : une course de vitesse à travers le pays. A Memphis, le play-boy enlève l'autostoppeuse sans plus de façons. Les deux engins se livrent alors à une folle course-poursuite pour les beaux yeux de la fille ou le plaisir de la vitesse...

Alors,ponçage au 600 ou pas ? Sinon d'un point de vue pratique,comment tu fait pour peindre le toit? tu monte sur un escabeau que tu déplace plusieurs fois ?