deville72

Pour les vérandas, ça m’étonnaient car elles sont déjà taxées par l'intégration de leur surface dans le calcul des impôts fonciers et locaux de la maison où elles sont accolées. Elles sont considérées comme surface habitable. Quant à l'abri piscine, faut calculer comment sa surface ? quand il est déployé ou replié et tenir compte à l'année du prorata des jours où il est ouvert ou fermé ? Et l'immonde paquebot de Bercy qui déborde au dessus de la Seine, c'est légal peut être ?

Les douanes à Chilly, c'est ça aussi: https://actu.fr/ile-de-france/chilly-mazarin_91161/essonne-chiffres-impressionnants-douane-chilly-mazarin_21893374.html http://www.leparisien.fr/essonne-91/essonne-dans-les-coulisses-du-plus-grand-bureau-de-douane-postal-de-france-25-02-2019-8020233.php Et ça va contrôler toujours plus car ils doivent s'installer à Wissous, encore plus près du cul de l'avion et dans des locaux toujours plus immenses... Payez les taxes à la commande chez Rockauto, c'est plus prudent...

C'est à 2 kms de chez moi ... La TNT, ce n'est pas que de la télévision ! Ah merde, j'ai les deux, la Citron et la Cad ... Faut que je me soigne ou bien ?

Pas loin de chez moi, y en a plein, souvent blancs avec une bougie allumée sur le TDB ...

Faudra bien penser à graisser toutes ces rotules. ça a l'air un peu sec tout ça.

Ce qui est certain, c'est que les clients installés au Havre et qui déménagent sur Anvers ou Rotterdam ne reviendront jamais ... Là bas c'est ouvert 365 jours par an !

Si on est d'accord que 1 inch = 25,4 mm, là, je comprends pas tout ...

Miam ? Oui, la rouille l'a bien croqué !

Oui, mais en coupé certainement.

Ils n'ont pas la mienne, introuvable partout...

Et pis y a qu'à mettre nos abris de jardins et garages sous les arbres ...

Sont couillons, pas besoin de drones, ils ont déjà un service de cadastre par satellite ! On y voit tout, même un parasol ! https://www.geoportail.gouv.fr/carte Ou alors il y a magouille de Bercy avec une société de drones ?

Pas de PB, tu coupes pour mettre des prises de chez nous et basta. Il faut encore trouver la puissance du transfo correspondant à la conso de la résistance et en 110 volts, ça devient vite assez vorace (voir la section des fils du réseau US...) Sinon, sans transfo, en direct sur le 220 ça devrait réchauffer très très très vite mais bon, c'est risqué !

Oh que si ! Quand j'étais dans ma chambre d'hôtel au Canada et que ça tapait les - 35 dehors j'étais bien content de démarrer la Toyopet pendant que je me rasais pour partir au boulot dans une auto bien chaude ... Ce gadget existe toujours sur les autos mais pas trop sur celles vendues en Floride ...

Pas besoin de grainetier. Au CT, ils pèsent l'avant et l'arrière. Bon, ok, c'est compliqué, faut faire une addition et enlever le poids du contrôleur !

Oui, ce sera au prochain CT que ça passera à 5 ans grâce à la mention "véhicule de collection". Pour les feux, pareil, c'est réglo sinon les 203, 403, Dauphine d'avant 1960 seraient toutes hors la loi !

En effet la sphère est une réserve de vide pour les divers circuits qui en ont besoin. Pour le pont, je vois plutôt tout simplement le bouchon de remplissage / niveau qui fuit un peu.

Salut ! Ce serait bien que tu ailles faire un petit coucou sur FA vu que tu as gagné le concours photo !

Sur un V8 à carbu, je sais pas mais sur ma moderne par exemple la préco est de les changer à 120 000 kms. Sur mon V6, elles ont que 110 000 kms et 20 ans et j'en ai juste démonté une par curiosité: zéro usure. La taille minuscule des électrodes fait peur mais ça marche manifestement très bien. Maintenant le cout pour un V8 avec des bougies facilement accessibles en vaut il la chandelle ?

Ce sont les bonnes ? Culots courts ?

C'est dommage que ce produit n'existe pas en version Chrome...

Faut se concentrer un peu là ! Tu as lu mon message bien trop vite ! 93, c'est la référence du Palomino Firemist, la couleur quoi, pas le département sur lequel il ne faut pas faire une inutile fixette névrotique. Je précise plus loin que ça a été fait dans une très bonne adresse de garage même pas spécialisé US à Angers ... Et tout cela c'était bien avant que l'auto soit à moi... Qu'est ce que vous avez tous avec le 93 ? Cette peinture a été faite en 1993 à Angers dans le 49, sa référence est 93 dans le nuancier... Pour le reste, en cas de mauvais résultat ce sera inextricable entre le mélangeur de couleurs et celui qui pose la barbouille ... Enfin à mon avis; ils se renverront la balle...

Un bon spécialiste carrosserie peinture saura refaire la teinte exacte si tu y tiens absolument. Ma Deville a été repeinte en 1993 en Palomino Firemist (93) exactement, sa couleur d'origine. Aucune différence de teinte n'est visible avec les parties de carrosserie non reprises et pourtant à l'époque il ne devait pas y avoir de spectro bidule. C'était au Garage Moderne d'Angers, concession VW. Mais l'artiste (on peut l’appeler comme ça je pense) est peut être bien à la retraite depuis...

Ben oui, mais il dit parfois qu'il faut tourner dans l'autre sens pour visser ... Pour être honnête, il fallait aussi citer ma phrase d'en dessous au sujet de la gelée de pétrole...

Faut pas trop se prendre la tête avec tout ça. Le shop manual de ma Cad ne cause pas de faire tourner la pompe pour amorcer. Il dit juste de remplir la pompe à huile de gelée de pétrole seulement si elle a été démontée. La prise de pression, manomètre ou mano contact se fait en général sur les blocs bien foutus au niveau du circuit sous pression le plus éloigné de la pompe à huile. Quelques coups de burette dans l'admission et zou. Si le moteur avait souffert avant il ne sera pas réparé miraculeusement. S'il est parfait, il ne va pas mourir pour 4 ou 5 tours sans encore beaucoup d'huile où il faut (à condition qu'il tourne à la main évidement.